馬化騰：希望粵港澳大灣區成為世界級灣區

隨著粵港澳大灣區發展上升為國家戰略，打造世界級灣區受到全社會的關注。6月20日，首屆粵港澳大灣區論壇在香港召開，這是首個以粵港澳大灣區為主題的高峰論壇。騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，發展大灣區要重視發展科技。希望國家給予大灣區更好的政策，成為內地走出去的窗口，也成為引進來的橋樑。香港的金融、法制教育環境是國外可以適應的，香港也將吸引更多國外企業進入。政府搭台出政策，企業也能更好的演戲。希望大灣區有產、學、研一體的創新生態留住人才，未來需要營造「造大樹引鳳凰」的機制。

他表示，全社會都非常關注粵港澳大灣區的發展，騰訊的發展離不開粵港澳大灣區。目前騰訊有2/3的員工在粵港澳大灣區上班，香港是騰訊走出去的窗口。今年，政府報告提出這個理念，港中澳大橋即將通車之際，粵港澳正迎來歷史性的機遇。

「粵港澳大灣區抓了幾副好牌。最近十年，尤其是最近五、六年，在移動互聯網時代，企業正在趕超全世界。粵港澳灣區手裡的好牌包括軟體、硬體、服務，這些缺一不可。三者整合在智能設備里，軟硬結合，連接在雲端，這恰恰是粵港澳地區企業所具有的優勢，如果整合起來將大有可為。」馬化騰說。

目前大灣區培養了格力、順豐、大疆等優秀企業。例如大疆，把航模控制與照相機跨界整合，形成無人機，目前大疆佔據了全球無人機90%的市場，前所未有。順豐則大灣區服務業創新的代表。現在成長為投遞速度最快，服務品質最好的快遞公司。

馬化騰認為，珠三角是世界工廠，從傳統製造到智能製造成長速度很快。格力是珠三角製造業的典範，在這幾年又布局智能製造和高端製造，高端機器也也開始製造。

對於未來粵港澳大灣區的發展建議，馬化騰認為，大灣區的概念才剛提起，未來有很長的路要走。一段時間以來，最大市值的公司不是能源就是金融，而現在，世界前十家公司中有七家是科技公司，前五家都是美國的，騰訊和阿里巴巴兩家。

希望三地政府建立長效機制，把競爭的心態化為合作的心態，向海外市場、向全球要人才。如灣區引進計劃，推出綠卡，讓人才流動和跨地域方面更加方便。港澳高科技人才在大灣區的工作像在港澳一樣便捷，不受限制，希望能有措施改善。

最後，港中澳大橋即將通車，這也將在港中澳地區形成閉環，良好的氛圍能形成，更多人願意討論大灣區。未來，港中澳三地將推出夏令營，學生可以在大灣區企業實習，希望更多年輕人合作創新，希望成為世界級灣區。