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賈躍亭空前危機 法拉第未來:不影響造車

賈躍亭空前危機 法拉第未來:不影響造車

美國新聞網站Jalopnik日前撰文稱,由於陷入財務危機,賈躍亭的深度介入可能導致法拉第未來10億美元的融資計劃更加難以實施。

法院本周凍結了賈躍亭的12.4億元人民幣資產,他不僅是樂視的創始人,也是無人駕駛創業公司法拉第未來的主要金主,但法拉第未來表示,賈躍亭的財務困境「不會影響」他們的日常運營。

整個的情況令人頗感困惑。賈躍亭本周四辭任樂視董事長,幾周前還剛剛卸任CEO,而據彭博社報道,他現在的主要目標轉向造車。

「懇請大家給樂視一些時間,給樂視汽車一些時間,」賈躍亭周四在微博上說,「我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。」

樂視從去年開始壓縮開支,並展開裁員,他們還考慮通過出售資產來解決資金壓力,但法院本周還凍結了樂視3家子公司及賈躍亭夫婦持有的12.4億元人民幣資產。

這一裁決之前,樂視在多次催繳的情況下未能支付貸款利息,迫使招商銀行上海分行向法院申請資產凍結。

在被問及相關問題時,法拉第未來發言人表示,賈躍亭的問題不會影響他們內華達工廠的建設能力,以及在明年正式推出電動汽車的計劃。

「我們了解到賈躍亭的股權在遭到凍結,這是正常的法律程序,目的是在賈躍亭為樂視手機業務提供個人擔保時保留資產。」該公司發言人說,「這條新聞不會影響法拉第未來的日常運營,也符合法拉第未來實現投資來源多樣化,並在2018年正式推出FF91的短期目標。」

該發言人還提醒到,樂視和法拉第未來是「兩家獨立公司」,但這似乎令賈躍亭的其他聲明更加令人費解。

據彭博社報道,賈躍亭並未在微博中提到樂視超級汽車。雖然賈躍亭是法拉第未來的支持者,但他表示,樂視並不擁有這家汽車廠商的任何股權。

「樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌,也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。」他在微博上說。

可是,樂視跟法拉第未來難道不是一回事嗎?我想錯了?

法拉第未來發言人重申,該公司仍在進行融資,而且仍在與投資者展開溝通,希望籌集超過10億美元資金,並且正在進行必要的盡職調查。

賈躍亭表示,他已經辭去多個職位,集中精力製造電動汽車,但他的資金狀況仍在惡化。這也導致法拉第未來的10億美元融資目標變得越來越困難。

畢竟,如果賈躍亭準備更加深入地介入這家公司,投資者還會買賬嗎?

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