昆明城33年擴張史，來自谷歌衛星地圖

上面這張動圖

來自神奇的google衛星

顯示了1984年至2016年的昆明城市發展動態

下方綠色的是滇池，上方是昆明城區

如果看不清楚，我們再按年代來解讀。

1984-1988年

那時候的昆明城非常小

基本局限在現在的一環以內

只有南邊和西北區已溢出了一環

城內沒有高樓大廈，連盤龍江的走勢都清清楚楚

城裡的一小片綠色，是翠湖公園

翠湖的左上角，是雲大、師大、昆工、財大、警校……

城市右下角的白杠，是巫家壩機場的飛機跑道

連接主城和巫家壩的，只有一條民航路

滇池岸邊都是綠色的農田

機場和主城之間，也隔著農田

從主城前往西山腳下的馬街，要穿過大片農田

1989-1992年

城區開始擴張，邊緣出現了更多的新建築

西邊的梁家河、北邊的火車北站附近

都開始了成規模的開發建設

人民路終於西延至眠山

主城和巫家壩之間出現了第二條通道——春城路

昆明和玉溪之間，出現了一條二級公路

昆明至安寧的公路，成為雲南第一條高等級公路

1993-1994年

隨著高新區和經開區獲批，城市東西兩側出現了大片工地

滇池邊也開始建設度假區

昆明城基本擴張到現在的二環範圍

偏僻的普吉也開始開發

主城和巫家壩之間的關上，已經成了城中村聚集地

1995-1996年

南郊的農田邊，已經蓋起了很多房子

在東北角，主城已經與金殿連到了一起

龍泉路上，昆明捲煙廠片區開始大規模開發

而崑曲高速也開始動工建設

1997-1998年

在現在的整個二環以內，基本已經開發完畢

高新區已經將主城和黑林鋪連到了一起

世博園周邊出現了開發熱潮

昆玉二級公路，開始改建為高速公路

1999-2000年

城市繼續擴散

雖然當時沒有「二環」概念，但已經出現了「二環」道路的骨架

現在的二環外，已經出現了大規模的建築物

經開區和高新區初具規模，但滇池度假區建設稍顯滯后

北市區建成了霖雨路，南郊有了廣福路

滇池路兩側也開始熱鬧了

2001-2002年

昆明城東西都逼近大山，擴張的方向只能走向南北

北市區的農田很少了

昆明捲煙廠周圍，似乎成了衛星城

隨著高新區的擴散，普吉的人氣更旺盛了

昆玉高速沿線有了更多的建築聚集

2003-2004年

市中心出現了高樓大廈，太空中已看不清盤龍江

北市區的盤龍江西岸，成為開發熱點

而南市區和西市區則出現了更多的城中村

高新區終於建成了主幹道海源路

昆石高速成為東向新通道

主城與呈貢之間，開始修築彩雲路

「現代新昆明」口號提出，「一湖四片」成為昆明大格局

2005-2006年

廣福路以內，只剩下零星的綠色

十里長街開始修建

超級樓盤「世紀城」出現，標誌官渡區成為城市擴張熱點

北市區只剩下盤龍江東岸殘留了一片農田

2007-2008年

北市區、高新區和滇池度假區，幾乎沒有成片的綠色了

昆明的農田，只剩滇池東岸的鮮花大棚

終於可以宣告，昆明實現了城市化

呈貢的路網搭建了骨架，出現了市政府和大學城工地

仇和的到來，掀起了主城幾百個城中村改造的序幕

2009-2010年

昆明最大的在建工程，是東北角的長水機場

二環路建成，環湖東路終於開工建設

連西山更西邊的太平鎮，都掀起了開發建設的熱潮

2011-2012年

滇池北岸的昆明壩子，幾乎不剩一片農田

連滇池度假區里的最後一塊土地，也被開發了

長水機場投入運行，巫家壩退出了歷史舞台

昆明市行政中心與多所大學搬遷呈貢

疏離了主城的政治和文教功能

2013-2016年

雖然房地產步入了白銀時代

雖然昆明前後四任市委書記都已落馬

但昆明的擴張依然沒有止境

新領導說，滇池是資源也是約束，如今須考慮離水而居

所以，滇中新區誕生，成為昆明擴張的新目標