月銷3萬輛，直追哈弗H6，揭秘傳祺GS4的口碑報告

目前國內SUV市場可謂一片紅火，從去年品牌通過SUV細分市場的發力逆襲合資就可以看出，品牌在SUV領域巨大的競爭力。

提到SUV，不得不提的是神車哈弗H6，這款頭頂自帶光環的國產神車市場表現可謂是高光一片，自上市銷量穩定萬輛后，這款神車的各種讚譽就撲面而來。但我們將目光聚焦在H6身上時，卻忽略了其身後的傳祺GS4。

其實，自傳祺GS4上市后，其市場表現也是一路高歌，很快攀升到了細分市場的第二位，並且月銷量基本穩定在3萬輛左右，只可惜它身前的對手是哈弗H6，不過隨著傳祺GS4的發力加上哈弗H6本身產品的審美疲勞，從近幾個月的銷量數據來看，傳祺GS4與哈弗H6的距離已越來越近。

根據廣汽傳祺官方發布的數據顯示：2017年上半年，傳祺SUV與轎車合力爆發，總體銷量突破25萬輛，同比增速高達57.7%，50萬輛年銷量目標過半，增速領跑車市。其中傳祺GS4這一款車型銷量就無限迫近了20萬輛大關，在7月剛剛發布的數據顯示，GS4銷量已經突破20萬輛，其銷量佔據了廣汽傳祺的多半壁江山，可見GS4對整個傳祺的戰略地位是多麼重要。

根據中汽協和乘聯會發布的數據顯示，今年上半年乘用車市場的增速僅為3%，已經處於近十年來的最低水平，很多品牌都有不同幅度的下滑，甚至個別品牌出現了斷崖和腰斬式的下滑，整體汽車行業也急速分化，強者強、弱者弱的形勢和趨勢更明顯。

但傳祺GS4能在整體環境低迷的情況下，取得逆市上揚領跑車市的表現，也給了汽車市場釋放出一個信號，那就是只要堅持正向開發、創新驅動、加上良好的產品力和品質力，向上突破的希望還是很大的。

雖然前有神車哈弗H6堵截，身後有博越、榮威RX5、CS75等實力車型的追趕，但傳祺GS4依然能保持熱銷，可見其強大的戰鬥力。那市場上如此多的SUV車型，傳祺GS4為何能如此熱銷呢？今天特叔不妨帶大家來分析一下。

口碑效應是該級別市場熱銷原因之一

傳祺GS4上市已經過去了兩年，但依然表現出了強勢的統治力，特叔記得這款車上市首月這款車月銷量就達到6500輛，第二個月銷量就過萬輛大關。特叔查看了國內主流的垂直汽車網站，發現傳祺GS4在外觀、油耗、空間、配置、動力、性價比、操控、舒適度等多個主要口碑指標都有不錯的表現，可見GS4在民間的口碑還是不錯的。

特叔身邊就有不少朋友的座駕就是傳祺GS4，開店的峰哥給特叔透露：開始入手GS4時就覺得這款車外觀很漂亮，而入手后開起來不管是空間還是油耗方面都有不錯的表現，而且配置和動力也都不錯，自己的車開起來小毛病並不多，已經開了一年多跑了30000公里了，基本沒出過啥大毛病。

因此身邊有朋友買車，自己都會推薦買GS4。自傳祺GS4上市就保持萬輛的月銷量，上市五個月後突破2萬輛，如今基本穩定在月銷3萬輛左右，有著龐大用戶的基礎，這些消費者的口碑基本都是正面的，這對GS4銷量有著極深的影響。可見這個級別的市場，口碑效應還是很有影響力的，正是爆棚的口碑效應，才讓傳祺GS4持續熱銷。

有產品力和品控才有生命力

一款產品熱銷，也許有多方面的原因，但能持續熱銷，絕對離不開過硬的產品力和品控。先來看看傳祺GS4的售價區間：9.98萬—16.18萬，這個級別的競品並不少，比如哈弗H6、博越、榮威RX5、瑞虎7、CS75等熱銷的車型，還有本田XR-V、繽智等，這些競爭對手都是實打實的高手，但傳祺GS4能持續熱銷，也有自身的實力所在。

造型方面GS4選擇了前沿的流線設計,大車燈選擇了側面造型,透明車燈讓其時尚感更強。黃金分割比的車身尺寸讓車頭和車身比例協調而且讓人眼前一亮,原創度頗高的GS4時隔兩年後造型方面仍是主流。

懸挂設計方面GS4也表現也相當出色，加上1.3T及后增補的1.5T的動力也算彌補了SUV普遍動力不足的弊端，1.5T的動力參數高了同級別且做到了燃油經濟性即所謂的省油模式。比如1.3T車型特叔曾有朋友開著這款車從廣州到湖南長沙，平均油耗為百公里6.5L左右，絕對屬於比較優秀的表現了。畢竟一款車尤其是SUV，油耗也是該消費級別人群所考慮的。

另外在空間等細節方面傳祺GS4也有不錯的表現，儲物空間雖然設計簡潔但方便實用，後備箱較傳統SUV車型也大了不少，由於增加車身寬度的設計，讓其空間更大更方便，諸如此類的細節設計也讓這款車顯示出了傳祺的誠意。

良好的營銷也是銷量助推器

傳祺GS4一開始的營銷思路就很明確，這款車在2015年初的北美車展進行了全球首發，當時就引起了《底特律自由報》、《波士頓郵報》等20多家媒體報道，還獲得雅虎財經的「創新未來」大獎，可謂一炮而紅，後來的傳祺GS7也對GS4進行了效仿，同樣在北美車展全球首發。

之後傳祺GS4在央視和知名衛視重要時段的廣告植入和一些節目的贊助讓其知名度不小，而2017年的央視春晚，廣汽傳祺燒了一把營銷大火，贊助央視讓其知名度迅速傳播，並瞬間積粉，成為汽車圈的最大贏家。可以說，在傳祺GS4的持續熱銷方面，不錯的營銷方式絕對是其銷量的助推器。

車市特評觀點

如果說時尚,內飾配置,GS4隻是稍微中上,但個性、動力、性價比方面,GS4絕對佔了上風。傳祺GS4的持續熱銷，最成功之處在於其前期準確的定位，並且堅持走高品質路線，將對手瞄準合資。從外觀到內飾、從動力到配置，在某一方面傳祺GS4可能並不能算得上同級最高，但它勝在均衡，其各項標準都能讓消費者基本滿意，因此積累了不少口碑，讓老用戶願意為其做口碑傳播。

但GS4並不是任何問題沒有，如果在傳動和調校方面繼續多下功夫，GS4甚至很有可能衝破哈弗H6的攔截，說不好還能完成登頂細分市場的壯舉。相信在傳祺GS4的強勢帶動下，已進入品牌准一檔的廣汽傳祺今年銷量一定還會更上一層樓。而通過市場和品牌力、產品力綜合分析，傳祺GS4未來還將會繼續扮演SUV細分市場三強角色，而在新產品的帶動下，加上傳祺GS4的實力，傳祺完全有實力衝擊品牌第一軍團的位置。

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