移風易俗 樹立文明新風尚（圖）

藍圖繪就，立柱架梁。京津冀協同發展3年，西青搶抓機遇，藉助緊鄰中心城區與空間資源豐富的雙重優勢，積極對接首都資源轉移，吸引產業、人才、載體、項目資源加速聚集，幾十餘個「京」牌企業成功落戶發展。如今，西青已成為京津冀協同發展的重要引擎。

精準招商 協商發展

西青把京津冀協同發展的重要部署和要求作為「總號令」，把《京津冀協同發展規劃綱要》作為「作戰圖」，圍繞全區區域產業定位及資源稟賦，制定了《西青區貫徹落實京津冀協同發展戰略實施方案（2015-2020年）》，建立北京目標企業庫。圍繞建設製造業聚集區、創新驅動轉型發展示範區的功能定位，瞄準電子信息、汽車、生物醫藥等三大傳統支柱產業，精準招商，把京津冀協同發展這一大戰略落實到一次次戰役行動中，落實到一個個具體項目上。圍繞大眾汽車新工廠落戶天津的良好契機，西青經濟開發區大力引入大眾、賓士、現代等汽車配套項目。2016年11月，西青與北京威卡威汽車零部件股份有限公司簽署投資合作協議，致力打造國內汽車和零部件自主品牌項目的典範。

據悉，坐落於王穩庄鎮賽達工業園內的威卡威西青項目總投資5.5億元，總佔地面積6.8萬平方米，主要從事汽車內外飾件、智能電子零部件生產及輕量化材料研發，產品主要供應給天津一汽大眾、一汽豐田、長城等知名汽車廠商。目前項目已進入深化設計階段，預計今年上半年開工，2018年6月投產。

謀定而動，實至勢成。三年來，全區累計引進北京項目248個，計劃總投資899.13億元，其中註冊項目211個，註冊資金51.22億元。

創新理念 開放發展

創新是京津冀協同發展的動力。西青以新應新、以變應變，既打造發展的硬環境，又打造發展的軟環境，用新的開放的理念推進交通、產業、人才等互聯互通，促進實現融合效應最大化。

坐落於張家窩鎮的天津南站是天津西部門戶、面向京津冀的綜合交通樞紐和科技商務區。南站科技商務區在產業規劃上，按照「創新駕轅，三馬拉動」打造電子信息和新一代信息技術、汽車製造和智能裝備製造、生物醫藥、新材料四大產業創新中心。目前，已經與北京西城區金融街管委會、大興亦庄開發區總公司、海淀中關村發展集團、中關村電子城集團等機構和產業運營商簽訂了初步的意向。

同時，西青也已經與北京市朝陽區、西城區、大興區等區政府和北京市發改委、工信委等職能部門進行了緊密對接，並與北京南站所在地丰台區簽訂了「1+2」合作協議，達成了兩區政府間全面戰略合作、產業對接、園區建設等專項合作。目前，西青正在緊鑼密鼓地完善天津南站科技商務區配套，以迎接北京疏解過來的新興產業聚集和人才落戶。

對內創新式發展完善硬環境，凝聚了西青的向心力，對外廣納人才建設軟環境，助添了西青的競爭力。西青強化「人才引進是最有價值的引進」「人才投入是效益最大的投入」「人才開發是最具增長潛力的開發」的人才觀，制定下發了多項人才政策，按照全區年度一般預算支出的1.5%建立人才發展專項資金，激發人才創新活力。

坐落於大寺鎮的天津舜能世嘉環保科技有限公司，於去年11月正式掛牌「四板」。公司立足於固體廢棄物資源化利用，擁有發明專利１０餘項，省部級獲獎３項。核心團隊成員來自清華大學、科學院以及北京科技大學，學歷程度均為博士及以上。根據天交所的專業評估，掛牌后公司每股價格5.8元，公司總估值過億元。

三年來，全區深入實施科技英才「113」聚集工程等六大人才工程，開展「圓夢·西青」——高層次人才西青行、「千人計劃」專家西青行等引才活動。優厚產業政策、人才政策和創業政策，加快了人才聚集和效能發揮，許多像天津舜能世嘉環保科技有限公司這樣的中小型科技企業得到了快速發展。

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產業承接 共享發展

身處京津冀核心圈，西青依靠傳統服務業和外向型經濟發展的自身優勢，迅速地牽住了疏解北京非首都功能的「牛鼻子」，看到京津冀產業轉移中的巨大商機，積極主動承接京津中心城區「動批」、大紅門等老市場外遷的大型商貿物流中心，成立了天津卓爾電商城。

作為全國首家O2O模式商貿物流中心，電商城「互聯網+專業市場」概念吸引了許多商戶。商戶只需要登錄「卓爾購」的後台，就可以完成接單、收款、發貨一系列流程，省去了給客戶講解、催款、找物流的時間和人力，不僅節省了很多成本，交易效率也大大提升了。此外，配套平台「卓集送」，還為批發商戶提供了更精準的物流服務，線上叫車、實時跟蹤，發貨更加方便。目前，天津卓爾電商城已擁有商戶1200多家，已經成為華北地區最大的商貿物流中心。

在聚焦傳統產業對接的同時，借力首都資源，西青堅持「競爭上游」和「上游競爭」，側重錯位發展。緊盯首都先進位造業資源、現代服務業資源和新興產業，促進生產要素優化配置，推動產業結構進一步優化升級。

2016年3月，由國內最大的高端汽車電子研發生產商北京恆潤科技集團投資建設的北方專業化汽車電子和電子研發基地項目落戶西青開發區並順利實施投產。

項目總投資10.8億元，主要從事汽車電子產品和軍工電子產品的設計、研發、測試、實驗、生產與銷售，產品主要包括汽車電子控制系統、軌道交通模擬系統、軍用雷達系統等，產品廣泛應用於捷豹路虎、奧迪、通用、福特等全球所有知名整車廠，同時應用於航空以及國內軍工企業。目前，項目一期工廠已於2016年7月正式投產、量產。

搭建平台 創新發展

扎牢營盤，增強「雙動力」。科技創新和制度創新是京津冀協同發展的「車之兩輪」。在制度創新的同時，西青發揮科技創新的引擎作用，不當「坐商」，奔跑發展，著力抓好創新平台建設和創新資源對接。

2016年9月，總投資100億元的京津冀協同發展重點項目北京電子城項目穩步推進。大數據及互聯網金融產業園正在加緊建設，預計2017年底竣工；高科技創新產業園預計2017年上半年全面開工。

北京電子城投資開發集團股份有限公司是國內專業的高科技產業平台運營商和創新平台運營商，是中關村科技園區最早的開發建設成員之一。坐落於西青開發區的電子城·天津西青科技產業園主要包括大數據及互聯網金融產業園、高科技創新產業園和國際企業總部綜合體，致力於打造環渤海大數據產業鏈匯聚地。預計建成後年產值不低於35億元，稅收不低於3.5億元。公司總裁趙炳弟說：「西青經濟技術開發區作為國家級開發區，定位明確，服務周到細緻，充分發揮了產業的聚集效應，呈現出旺盛的生命力。我們非常珍惜與西青合作的機會，希望雙方在京津冀協同發展的大背景下實現共贏。」

在加快科技項目落戶的同時，西青以搭建載體平台，推動企業創新合作。2016年6月，西青與北京海淀區共同建立的京津冀文化創意產業(海淀-西青)示範基地正式掛牌。示範基地聚焦高端創新資源，立足區域優勢互補，打造本市創意設計風向標和文化產業新街區。

海淀作為中關村國家自主創新示範區核心區，擁有的國際科技合作基地佔北京市總量的50%。可以說，海淀擁有國內最優質的文化科技產業資源，而西青開發區擁有良好的產業空間、優惠的產業政策和相對較低的運營成本。海淀和西青合作共建京津冀文化創意產業(海淀——西青)示範基地，是在資源共享、優勢互補的基礎上開展的具有一定規模的產業合作。是京津創新資源的高端整合，也是京津高端創新機構的強強聯手。

三年來，西青成功推動海瀾德與天津科技創業服務中心、北京高技術創業服務中心合作共建京津科技創新產業基地；推動天安數碼城、侯台集團經貿中心列入市科委向北京推薦的載體對接名冊。成功引入中科院北京分院國家技術研究中心與兆瑞投資公司共建的技術研究中心落戶學府工業園。促成包括清華大學京津冀協同發展研究院在內的6家國家級院所、高校和西青區科技企業簽約合作項目。