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F-22羞辱蘇35讓俄羅斯一怒叫停T-50 殲31春天來了

6月19日,第52屆巴黎航展開幕了。各航空大國紛紛帶來各種看家底的東西,都想著多整些大買賣,美刀賺得夠夠的。中航工業攜帶了包括 「鶻鷹」戰機模型在內的多款軍用飛機模型參展,這也是「鶻鷹」首次亮相巴黎航展。

另一個首次就要看美國的F-35了,這次巴黎航展F-35A為了摘掉空中機動性弱雞帽子,特別進行超機動性展示,什麼大迎角飛行能力和垂直機動,還秀了一把「落葉飄」,希望眾多歐洲國家放心買單。

而中航工業這次帶來的「鶻鷹」也就是FC-31,是沈飛研製的第五代單座雙發隱形戰鬥機。2012年首飛成功。去年年末,FC-31進行了重大改進,更加先進,成熟,網友們給起了個「鶻鷹2.0」的稱呼。

改進后最明顯的變化是將梯形垂尾變成了后掠式垂尾,垂尾頂部也進行了切尖設計,整體改動幅度十分巨大。FC-31的成熟度的確向前走了一大步。這次巴黎航展「鶻鷹」再次來展,很容易讓人聯想到。這是不是為了給歐洲傳遞什麼消息,甚至聯合歐洲開發個什麼新傢伙呢?

其實,最近歐洲也很頭疼,如今美歐政治裂痕越開越大。歐洲人意識到如果完全依賴美國F-35的出口,那麼歐洲將永遠被動,採購F-35,這也會導致歐洲未來的空中力量將被美國控制,而這是作為歐盟兩大主導國的德國和法國所不願看到的。

歐洲老爺們終於「坐不住」,總部設在法國的歐洲空客公司最近提出了叫做「未來空戰系統」五代機方案,德國和西班牙已加入該計劃,法國也有待加入。

據報道新飛機將會是一款性能不亞於F-35的先進戰鬥機,計劃取代歐洲各國空軍中現役的「颱風」「狂風」以及從美國引進的F-16等機型。本來歐洲三雄德國、英國和法國都具備傲視群雄的航空工業基礎,這些巨頭如果一起合作,是有能力研製一款第五代戰鬥機的,但現實很殘酷。五代機的投入經費巨大,分攤經費難免會讓各國扯皮,效率低下,此外市場狹小導致裝備數量不多,將極大的推高單架飛機的價格,買不買得起,買得起多少架都是個大問題。

且不說這些,就美俄中的五代戰機的研發時間來看,從項目立項到交付空軍使用,一般需要15年左右,按此推算歐洲國家開始裝備五代機要在2030年之後,而到那時恐怕中美的第六代戰機也開始服役了,一步跟不上,步步落後,歐洲已經沒有足夠的時間研發了,所以留給歐洲的選擇已經不多了,要麼抱美國大腿抱到底,要麼找個現成的五代機合作,節省時間。

FC-31除了歐洲這個潛在客戶,還有另外一位可能性更大的客戶:俄羅斯。有消息稱俄羅斯國防部將凍結T-50項目——因為該機的隱身性等關鍵性指標太差,完全達不到抗衡F-22、殲-20的要求。印度空軍高級官員也透露,俄印五代機合作談判已經失敗,因為俄羅斯方面提出的價格讓印度「無法接受」。在難以獲得外來資金注入的情況下,俄羅斯T-50項目很可能被迫擱置研發,而印度此前投入的幾十億美元將打水漂。

雪上加霜的是美帝趁機對俄羅斯落井下石,日前美國《航空周刊》雜誌網站詳細披露了F-22在敘利亞如何運用其隱形特點對SU35構成壓制性優勢,並在俄羅斯S400防空導彈的面前如入無人之境。美帝用五代機直接打臉來了,同時,6月18日,敘政府軍的1架蘇-22M戰機被美軍F/A-18E在敘利亞北部擊落,落井下石還帶踩一腳。

想必此時俄羅斯會認識沒有五代機將是多麼的無力,因此對成熟靠譜的五代機需求非常迫切,而他們的選擇並不多,自研?已經失敗了一個,另起爐灶時間不允許,只能找現成的,買美國的不可能,歐洲的現在還是PPT,研發也存在時間不足的問題,靠譜的只有轉向,弄個現成的成熟方案,先把東西做出來,解決有沒有的頭等問題。

這次帶「鶻鷹」參加巴黎的航展,顯的誠意滿滿,看我們中航工業的微笑多麼真誠,多麼自信!要虎哥說,無論是歐洲還是俄羅斯,與其各自苦苦掙扎,不如抱團取暖,跟合作搞個FC-31的國際版,這樣最快最保險。

三家合作,要錢有錢,要經驗有經驗,要能力有能力,要市場有市場,強強聯合,多方共贏,還在猶豫什麼?只要998,五代頂尖FC-31戰機抱回家,包郵哦,親!

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