四項禁令，大連市讓黃標車全部「下崗」——10月底前淘汰剩餘全部黃標車及老舊車輛

近日，大連市政府出台了《大連市2017年推進淘汰黃標車及老舊車工作實施方案》和《大連市2017年淘汰黃標車及老舊車補貼管理辦法》，明確繼續採取「經濟補貼」和「嚴格管控」雙軌并行政策，通過四大限制措施，全面壓減黃標車的生存空間，讓黃標車無路可走，到10月31日前，淘汰剩餘全部黃標車及部分老舊車共計16282輛。

淘汰黃標車及老舊車被列入大連市2017年重點民生工程之一，為確保黃標車及老舊車按期淘汰，《方案》要求各部門、各地區按照「屬地負責、行業自包、逐車落實、限期辦結」的原則，各司其職，各負其責，共同加速推進淘汰黃標車及老舊車工作，改善城市空氣環境質量。

提前申請報廢有補貼

依據《方案》，10月31日前，對尚未達到強制報廢年限、按規定進行報廢的黃標車及老舊車實施資金補貼，補貼標準按照《大連市淘汰黃標車補貼管理暫行辦法》（大政辦發[2016]132號）中規定的相關補貼金額的80%支付，即根據車型及註冊登記時間的不同，車主提前申請淘汰可獲得4000—31200元的資金補貼。

同時，今年大連市參考國內其他城市老舊車淘汰補貼標準，並結合實際，首次對老舊車輛的淘汰也設定了補貼標準，老舊車本著自願的原則，車主主動申請報廢的，將獲得2000—8000元不等的淘汰鼓勵補貼，利用經濟槓桿，提高車主主動淘汰黃標車及老舊車輛的積極性。

黃標車及老舊車是城市機動車尾氣污染大戶，加快淘汰黃標車及老舊車，是改善城市空氣環境質量的有效手段。去年，大連市用兩個多月時間報廢黃標車及老舊車輛42663台，超額完成省政府下達的40856台淘汰任務，報廢數量及難度位居全省第一名。今年大連市將採取更加嚴格的措施、讓黃標車無路可走。

1禁止黃標車進行檢驗

今年，大連市環保局、公安局、交通局停止開展黃標車安全技術檢驗、環保檢驗、綜合性能檢驗及委託異地檢驗。同時要嚴格對機動車環保檢驗、安全檢驗和營運車輛綜合性能檢驗的監管，嚴格機動車檢驗過程管理，避免檢驗流於形式。對違規檢驗或未按檢驗要求、降低檢驗標準、出具虛假檢驗報告的檢測機構，依據相關法律法規從嚴查處。

2禁止黃標車進入運營市場

大連市交通局對黃標車和未取得安全技術檢驗合格標誌及燃油消耗量核查不達標的車輛，不予辦理道路運輸資質，不予核發道路運輸證，不允許其進入營運市場；加強路面監管，嚴查無運輸資質車輛非法營運等違法行為；嚴把城市公交客運市場准入關，新增城市公車必須為新能源或清潔能源車輛，通過嚴把市場准入關，從源頭嚴控黃標車上路。

3禁止黃標車主辦理新車註冊業務

大連市公安局要進一步做好在用車輛清理工作，對達到強制報廢年限或安全技術檢驗有效期滿后連續3個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標誌的車輛，予以強制報廢。對於黃標車和逾期未辦理註銷登記手續的車輛，公安交通管理部門不予辦理機動車所有人的新車註冊等相關業務。停止辦理黃標車轉移登記業務。

4禁止黃標車違規上路行駛

大連市公安局、交通局加強黃標車路檢路查執法，依法杜絕黃標車違規上路行駛。大連市公安局要整合電子緝查、指揮調度、站口攔檢等實戰要素，形成電子提示、及時調警、部門聯動、迅速查扣的整治黃標車違法上路聯動機制。各區市縣、先導區交警、交通稽查部門要加大對黃標車的管控力度，實施聯合執法，對上路行駛的已達到報廢標準和超過檢驗有效期的黃標車實施電子預警、路面查緝、嚴格處罰，發現一台，查扣一台。

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