中型SUV新選擇 紅車網實拍東風悅達起亞KX7

紅車網長沙2月15日訊（時刻新聞記者 龍真）東風悅達起亞KX7是起亞即將在國內推出的一款國產中型SUV，這款車定位於7座SUV，同時也是東風悅達起亞家族裡最高端的SUV車型，新車預計將於3月初正式上市。這款車專門為消費者打造，針對家庭用戶，擁有著豐富的配置和大氣的外觀。目前，展車已到店，紅車網也是搶先到店進行了實拍，下面我們就為大家帶來這款車的實拍解析。

KX7給人的第一印象就是大，長、寬、高分別為4730mm、1890mm、1730mm，軸距為2700mm，提供5座和7座的布局選擇。

外觀方面，採用虎嘯式家族前臉造型，前杠的獨特造型也較為搶眼，力求營造出幾分力量感和霸氣。車頭採用了菱形格中網，採用了大量的鍍鉻裝飾。而實拍車型的前大燈並沒有採用時下流行的LED燈源，而是採用了近光燈為氙氣大燈、遠光燈為鹵素大燈的組合。大燈下面的LED日間行車燈與霧燈，加上鍍鉻裝飾，顯得很精緻。

側面看起來比較厚實，符合這個級別車型該有的氣場和大氣，而且側面設計也比較協調，並沒有因為第三排座椅的設計而導致后懸過分的拉長。

尾部設計與整車調性一直，很簡約、自然，尾燈採用了嵌入式，后杠下方的銀色裝飾為車尾增加了層次感。

KX7的外觀設計沒有太多搶眼之處，但像全景天窗、鯊魚鰭天線、車尾擾流板等這些在國內市場上十分討喜的配置都配備在KX7上，並且還配備了車頂行李架，這些細節設置為外觀加分不少。

內飾方面，KX7的內飾風格看不到太多家族中其它車型的影子，屬於全新樣式。中控台中央還採用了凹槽設計，來提升中控台的層次感，內部飾板和車門飾板，都採用了木紋樣式，而高配車型則採用了仿碳纖維裝飾。

方向盤一改曾經的三輻樣式，換成了看上去更加沉穩的四輻式方向盤，四個支柱還都採用了銀色飾板進行裝飾。儀錶盤屬於較為傳統的指針與液晶屏幕搭配的形式，但白字紅指針的經典樣式，看上去也較為養眼。

中控屏幕一改曾經與中控台融為一體的樣式，而是單獨設置在中控台之上。空調控制旋鈕和按鍵樣式設計較為獨特，感覺像是兩個按鍵懸在中控台下方。高配車型還帶有空氣凈化功能，可有效的過濾空氣中的PM2.5。而在檔桿前方還設置有AUX和USB介面，還有12V充電電源，非常實用的配置。

換擋桿附近，設置了各項功能的開關按鍵，韓系車吸引消費者的關鍵，也在於它普遍擁有較高的配置。KX7配備了電子駐車系統並且帶有AUTO HOLD功能，使得行車更加便利、安全。

方向盤左側區域為車身穩定系統、車燈亮點和高度調節，而高配車型還配備有盲區監測、車道保持系統，KX7的安全性配置還是比較豐富。

KX7座椅較為厚實，乘坐感受也屬於寬大舒適的類型。第二排座椅同樣有不錯的質感，中間座位並不局促，並且配備了中央頭枕，椅背角度可以進行手動調節。

新車上市后2.0T車型將全系採用7座形式，而2.0L和2.4L車型，則採用5座版車型。而這次實拍的車型為5座車型，所以後備廂的空間相當的大，地板也較為平整，放置一些大件物品也很方便。第二排座椅可以完全放倒，放倒后整個後備廂的空間就更加充裕了。後備廂的蓋板下面是一個工具箱和一個儲物格，底下的儲物格能放置一些比較隱私的物件。

動力系統方面，KX7提供2.0T、2.4L和2.0L三款發動機可選，其中2.0T最大功率為241馬力，峰值扭矩為353牛•米；2.4L發動機最大功率為188馬力，峰值扭矩為241牛•米；2.0L發動機最大功率為163馬力，最大功率為203牛•米。傳動部分匹配6速手自一體變速箱，此外，部分車型還提供四驅系統。

懸架方面採用了同級別常見的前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架系統。

總結：目前7座SUV市場普遍火熱，而KX7的推出目的也十分明確，就是為了爭奪7座SUV市場。而KX7確實也夠大、內飾也足夠有吸引力，配置也繼承了韓系品牌一貫慷慨的風格，目前就只等這款新車的價格，不過按照以往韓系品牌的定價，可以預測這款車的價格應該比較會有優勢，所以KX7的性價比應該不會低。