快評|請黃曉明來代言，比速T5就能成爆款嗎？

6月7日，在諸多一線大牌的助陣之下，比速第二款SUV車型T5正式上市，新車共推出4款1.5T的手動擋產品，售價範圍是7.29～8.99萬元。

從產品角度來說，比速T5又將「配置價格比」的招牌擦亮了一些，全系標配1.5T發動機、自動感應大燈、遙控鑰匙、8英寸液晶屏、博世九代ESP等配置非常奪人眼球，而造型的精緻和皮革座椅的舒適也讓初試者很容易對這款產品產生好感。

而且，在昨晚的發布會現場，不論是央視著名主持人水均益的現場擔綱，還是當紅明星黃曉明代言人的傾情互動，抑或是吉克雋逸、許巍的激情演唱，都燃爆了在座的4000多人的興奮點，讓彼時的氣氛飆向一個個高潮。

不止如此，為了給T5一個「吸睛」的誕生大趴，比速還做了天時、地利、人和的準備。所謂的天時地利，昨晚是重慶車展前夜，藉此契機全新車型比速T5上市成為幾百家媒體爭相搶奪的頭條；重慶又是比速品牌所在地，T5選此上市很容易激發起當地消費者的關注熱情；所謂人和，所請的一線大牌都有不俗的表現，尤其是黃曉明更是增加了自拍的戲碼，為比速T5的曝光度貢獻了「人肉架」。

看似，在黃曉明等一線大牌的光環之下，比速和T5已然成功打出了自己的知名度和美感度，剩下的就是成為爆款，迎接海量訂單，走上黑馬之路了。

真的如此嗎？

事實上，比速搞如此大的陣仗，從另外一個角度來說，也可以看作是一個亮相不足一年的品牌對知名度的極度渴望。

公開資料顯示，比速品牌誕生於2015年，真正走到台前為2016年2月，彼時剛剛獲得了乘用車生產資質，毫無疑問地，外界對此的反應是比速是什麼？

大眾的反應符合認知的規律。按照官方的說法，比速是重慶銀翔集團旗下自主高端品牌，比其與北汽合資推出的幻速品牌高一個級別，主打精工製造，產品布局是SUV和MPV兩大高增長細分市場。

就像當年奇瑞、比亞迪崛起的時刻，隨著人們生活水平的提高，做車就賣錢的市場形勢催生了很多的品牌一樣，如今伴SUV和MPV又成了新晉者的機會，尤其是只需要有SUV車型就會奪得市場份額，近兩年來冒出的漢騰、斯威、寶沃等新品牌的成功無不在為此背書。比速就是在這樣的背景或初衷下誕生的品牌，它的初衷是迅速打開品牌知名度就會有市場。

先不說請明星站台對於品牌知名度的提升有多大幫助，畢竟去年林丹、李代沫等人的案例無不在昭示這是把雙刃劍，只希望黃教主能夠一如以往地光輝下去。

其次，當前SUV已然逐漸進入競爭充分的階段，早已不復野蠻生長。銷量霸主哈弗H6的表現足以說明問題，上個月銷量跌至3萬的水平，要知道它當年一直穩坐SUV第一，月銷量橫掃昂科威、途觀、漢蘭達、CRV、博越等一眾車型，常態月銷5萬輛是常態，甚至還曾一度達到8萬輛！ 一直高歌猛進的寶沃BX7的銷量也出現了大幅下跌。

對於一個知名度不高的品牌，消費者買單的另外一個重要原因是超高的性價比和良好的產品品質。毋庸置疑，良好的產品品質需要時間來驗證，而看似由多家一流世界供應商提供的超高配置比讓比速T5擁有不錯的「配置價格比」。

那麼，汽車產品最關鍵的性能與可靠性呢？官方給出的比速產品品質「把關」的支撐是共享銀翔集團的生產和質量體系，在全國28個城市做了極限性能測試。

先不用深究做測試的結果如何，所謂的集團的生產與質量體系則是幻速品牌的經驗，而幻速的產品的品控率並不優秀，各大論壇不乏有車主抱怨新車兩年出現玻璃破裂，變速箱掛檔難，冷車發動機共振加行使中無故熄火，密封膠條脫落，故障報警，電瓶饋電，易熄火加離合器易燒毀，天窗漏水，前大燈進水等大大小小的問題。基於此的比速產品有多大進步，尚需檢驗。

即便是比速的產品品質過硬、知名度隨之展開，品牌發展迅速，那麼勢必會影響價格區間相差不大的幻速的市場表現，這對於「雙品牌」運營的銀翔來說，也不是一件好事。

當然，8區君還是非常希望比速能夠迅速立足並取得更好的發展，畢竟，品牌走向強盛，需要有一大批向前沖的勇士。