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2021/12/25
新一代寶馬5系將會在上海車展上正式亮相，與此同時其插電式混動版車型全新寶馬530e iPerformance屆時也將出現在我們的視野中，而這款車也將會成為未來華晨寶馬全新5系PHEV車型的原型。據最新消息來看，國產全新寶馬5系將會在今年8月正式上市，而其混動版車型也會加長軸距隨後上市。
國產全新寶馬5系混動版車型
此次寶馬不僅將發布530e iPerformance，屆時寶馬還將攜帶子品牌iPerformance旗下的多款車型亮相。其中包括740e xDrive iPerformance以及X5 xDrive40e iPerformance。
全新寶馬530e iPerformance在外觀造型與內飾設計上與新一代寶馬5系普通車型並無什麼差別，只在車尾標識上有所不同。此外在動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機與電動機的混動系統。最大功率185kW(251Ps)，峰值扭矩420Nm。未來國產5系PHEV車型將延續此動力系統。
| 廠商指導價 | 43.56萬 | 46.66萬 |
| 參考底價 | 43.56萬 | 46.66萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 |
| 發動機 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5055*1860*1491 | 5055*1860*1491 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 225 | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 8.6 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
| 實測離地間隙(mm) | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 長度(mm) | 5055 | 5055 |
| 寬度(mm) | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1491 | 1491 |
| 軸距(mm) | 3108 | 3108 |
| 前輪距(mm) | 1600 | 1600 |
| 後輪距(mm) | 1626 | 1626 |
| 最小離地間隙(mm) | - | - |
| 整備質量(kg) | 1740 | 1740 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 |
| 行李廂容積(L) | 520 | 520 |
| 發動機 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
發動機型號 N20B20 N20B20 排量(mL) 1997 1997 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列形式 L L 氣缸數(個) 4 4 每缸氣門數(個) 4 4 壓縮比 DOHC DOHC 缸徑(mm) 84 84 行程(mm) 90.1 90.1 最大馬力(Ps) 184 184 最大功率(kW) 135 135 最大功率轉速(rpm) 5000 5000 最大扭矩轉速(rpm) 1250-4500 1250-4500 發動機特有技術 Double VANOS/Valvetronic 燃料形式 汽油 汽油 燃油標號 97號(京95號) 97號(京95號) 供油方式 直噴 直噴 缸蓋材料 鋁 鋁 缸體材料 鋁 鋁 環保標準(參照標準表) 國IV(國V) 國IV(國V)
| 變速箱 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 後輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 安全裝備 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
| 副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
| 前排側氣囊 | 前● | 前● |
| 後排側氣囊 | 前● | 前● |
| 前排頭部氣囊 | 前● | 前● |
| 後排頭部氣囊 | 前● | 前● |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | ● | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | - | - |
| 操控配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 可變懸架 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 外部配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 內部配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 座椅配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 多媒體配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 燈光配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 玻璃/後視鏡 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 空調/冰箱 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 高科技配置 | 寶馬5系 2017款 520Li 典雅型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
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