濱海新區已經不是天津的濱海新區了，而是全國的濱海新區！

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朋友們！聽說了么！

最新施羅德全球城市排名榜TOP30中

我大天津排名全球第三！！！

趕超倫敦、華盛頓！趕超深圳、北京！

超！厲！害！有！木！有！

可見我大天津已接近王者級別了！

來來來，我們先在這裡給大家看看啥是施羅德城市指數。

施羅德全球城市30指數：

通過預期經濟增長率，下一個十年的預期可支配收入以及工作人口的規模等因素，評估一個城市的經濟活力和發展前景。

選入的城市都有共同的一系列特徵：經濟保持高速多元化發展，交通便利，教育資源豐沃，擁有諸多知名高校以及完善的基礎設施等。

此外，它們也都是高技能人才的聚集地。

是首個GDP突破1萬億元的國家級新區！

是經濟的第三增長極

教育上

世界級名校紛紛落戶，高校雲集！

人才引進上

每年投入20億元，斥巨資引進高層次人才！

由此種種，不難看出，濱海新區已經不再單單是我們大天津普通的一個區了，濱海新區早已成為經濟發展不可或缺的角色。未來濱海新區的發展不可限量！總有一天他會站在世界的舞台上。

如果這幾年，您並不打算離開濱海新區，那麼恭喜您，您做了一個再正確不過的決定，您將見證他翻天覆地的巨變！

經濟篇

2016年濱海新區GDP突破1萬億元

成為全國18個國家級新區中

首個跨入萬億元俱樂部的新區

未來，濱海新區經濟更加彭勃發展

濱海第一高度地標式摩天大樓建成

濱海新區第一高樓——天津周大福金融中心，總建築高度530米

金融中心成為濱海新區的標誌性建築

未來將匯聚世界各種一線名牌，預計2018年竣工

國際化科技新城步入正軌

北塘中關村——「矽谷」

包括產業類、服務類、科技創新、教育機構等類型。

目的是打造具有國際高端化的產業園區。

2018年起步區基本建成

2020年建成若干創新社區和特色產業基地

全球規模最大的金融區

于家堡金融區——創新型金融產業集合地

形成集金融辦公、商業服務、配套公寓、文化娛樂、休閑旅遊等功能於一體的國家級金融商務中心

是迄今為止世界規模最大的金融區

CBD交相呼應

響螺灣商務區——彙集各省市和中央企業駐津機構

實現與于家堡金融區的功能互補

將成為生態景觀和諧，公共設施完美，就業崗位充沛的濱海新區活力地帶

北方國際物流通道

天津東疆保稅港區——迄今為止面積最大、條件最好、政策最優、效率最高、通關最便捷、環境最寬鬆的保稅港區

具有便捷的交通運輸條件

交通類

未來濱海新區將成為

樞紐型功能引領、網路化設施支撐

多方式緊密銜接的複合交通網路

捷運交通網四通八達

總設計規劃8條捷運線路

預計2020年前後將建成運營3條捷運線路

無論濱海區內通行，還是換乘至天津市區

都將無比便利、不再有距離感

B1線為濱海新區城區南北方向骨幹線，建成后將無縫對接9號線、Z2線Z4線以及于家堡站、濱海站兩大高鐵站，覆蓋居住人口20多萬，工作人口30萬以上。預計2020年建成通車

Z1線將直達團泊、南站、文化中心、于家堡！全長115公里，據預測Z1線從文化中心到于家堡約30分鐘。以後去文化中心更方便啦！預計今年年內開建

Z4線建成后可在於家堡站與B1線換乘，在泰達站與津濱捷運9號線換乘，在北塘站與Z2線換乘，在融仁路站與B3線實現換乘，從而實現濱海新區核心區與各功能區之間的互聯互通。預計2020年年底建成通車

Z2線沿途經過濱海機場、高新區、開發區西區、濱海站、濱海海洋高新區、北塘等重點發展區域。或採取與M2東延在空港經濟區銜接的方案，或實行Z2線進機場方案，目前正在開展前期工作。預計2021年建成

京濱京唐高鐵下半年開工

基本實現京津保唐1小時交通圈

京津冀主要城市1至2小時交通圈

濱海新區將建成跨界通道順暢銜接

高等級公路廣域覆蓋的公路網

京濱城際北起北京站南至濱海新區站，設計全線長度180km，運營時間約55分鐘。天津市界內為寶坻站至濱海站，其中北辰區北部新區設站一座。今年12月底率先在天津寶坻站開工，整個線路預計在2017年下半年全線開工，2019年完工

京唐城際正線長148.74公里，將於2020年12月底建成。京唐城際鐵路全線共設置車站7座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站。

津雄高鐵擴大金融圈

津雄高鐵西起「雄安站」，向東經天津新建的「新客站」至終點天津于家堡站，中間在天津南站附近分出一條支線北上至天津西站后，匯入即將建設的京濱城際高鐵。

同時津雄鐵路可從天津「新客站」換乘至天津濱海站抵達天津濱海國際機場；京雄鐵路直通新建的北京大興國際機場，「雄安站」可直通石家莊正定國際機場。

完善機場建設

天津濱海國際機場將陸續開闢至歐洲、北美等洲際航線

規劃開通天津至洛杉磯、舊金山、溫哥華、墨爾本、烏蘭巴托等地區的國際航線

深化與京冀機場群合作，拓展國際國內航線

將天津濱海國際機場建成區域門戶樞紐機場和國際航空物流中心

2020年，機場旅客吞吐量達到2500萬人次，貨郵吞吐量60萬噸

打造世界級港口群

津冀港口組成的世界級港口群和北方國際航運核心區將初具規模

北師大濱海附屬學校、昆明路國小9月將投入使用

天津茱莉亞學院

位置：坐落於天津濱海新區于家堡自貿區

規模：天津茱莉亞學院是美國茱莉亞學院建校100多年來首次走出紐約辦學，是美國茱莉亞學院目前唯一的海外校園

進展：計劃2019年秋季開學

天津師範大學濱海附屬學校

位置：大沽地區西月路以北，慶盛道以西，項目佔地面積3.68萬平方米。

規模：學校規劃設置48個教學班，其中國小部24個班，國中部24個班。

進展：預計今年投入使用。

實驗中學濱海海港城學校

位置：天津港國際貿易與航運服務中心旁的航運六道與航運西道交口南側。

規模：採取九年一貫制辦學模式，惠及周邊萬科海港城、中交啟航嘉園、合生君景灣以及聯發第五街等小區的居民。

進展：該校預計2017年開工，2019年上半年建成。

天津醫科大學總醫院濱海醫院

位置：位於濱海新區漢沽東擴區，東、南至醫療規劃用地，西至漢蔡路，北至大豐路。

規模：項目將建設具有總床位1200張的三級甲等綜合醫院，建成后將大幅提高濱海新區的醫療能力，為濱海新區的經濟發展提供配套支撐。

進展：預計2018年建成使用。

濱海新區中醫醫院

位置：北塘東海路以西與集疏港公路以北交匯處

規模：總建築面積152000平米，規劃總病床數1000張，該院建成將成為北塘經濟區具有代表性的中醫藥醫療服務中心，促進其他區域的中醫藥醫療建設，進而服務整個濱海新區。

進展：2017年完成地下工程建設，進行主體施工。預計2019年建成完工。

濱海新區腫瘤醫院

位置：位於濱海新區黃港地區，東至規劃次幹路八，南至規劃支路四，西至嘉園路，北至嘉園路。

規模：總規劃用地132903.5平方米。一期工程建築面積10萬平方米。規劃總床位數1200張，一期600張。

進展：預計2019年建成完工。

京津冀異地就醫直接結算將開通

（河北6877家、北京2188家、天津1584家）

醫療服務監管協調機制正常運轉

異地就醫通過國家平台已實現互聯互通

三地參保人異地就醫直接結算近期即可開通

不論環境衛生，還是生活便利

都將令你深深地愛上它

京津冀將實現一卡通

到了2020年，京津冀三地所有公共交通

將全部實現一卡通

在公交、捷運、出租、輪渡、城際鐵路、停車場等領域均可使用

津濱高鐵「班車」化

近期天津站至于家堡站間列車大幅加密

從原來的12對增加至27.5對

津濱雙城生活進入「班車化」時代

降價加車，雙管齊下

2020年，城際出行定將更加方便

清潔能源的天下

到2020年，全市可再生能源利用實現年可替代標準煤320萬噸

光伏發電到2020年全市太陽能發電裝機規模超過80萬千瓦

建設十大陸上風電項目 ，推進海上風電

濱海新區作為重點發展區域

到了2020年確保每個區都有一個游泳館、一個體育公園、一個體育館、一個體育場和一個健身中心

打造15分鐘健身圈

目前濱海新區有眾多在建項目

街心公園、大型商場、旅遊區等等

2020年，幾大項目將建成開館

以後再也不糾結「周末去哪」啦

約起來！

濱海新區文化中心

地址：濱海新區中心商務區紫雲公園北側

規模：「五館一廊」的文化中心，建成后將成為集藝術展示、城市公園、圖書閱覽、商品交易、文化活動等功能於一體的綜合性文化藝術展示普及中心。

進展：預計今年10月份試運營

中新友好圖書館

地址：生態城文化中心範圍內

規模：建築規模將成為北方第二大圖書館（第一為北京國家圖書館），將以建設國際領先、國內一流的數字圖書檔案館為發展目標，努力打造成為一個集信息、知識、文化、教育於一體的示範性區域文化中心。

進展：計劃2018年9月正式開館。

國家海洋博物館

地址：濱海新區旅遊區內

規模：國家海洋博物館是首座國家級綜合性、公益性海洋博物館

進展：預計2018年開館

濱海萬達廣場

地址：濱海新區上海道與洞庭路交口

規模：是萬達集團在濱海新區的第一個投資項目，總投資約50億元，也是入駐中心商務區的首個大型城市綜合體，涵蓋零售、餐飲、文化、休閑娛樂等多種功能，將進一步豐富新區城市載體功能

稍微羅列了一下，

是不是被我們的濱海新區的發展嚇了一跳呢？

相信未來的濱海新區一定會讓我們更加刮目相看的！

成為我們天津人的驕傲！

文/尉遲予倩 責編/唐穎

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