煩人的英文車內按鍵，統一使用中文的時代快到了

新手開車有一個很苦惱的事情，車內的按鈕看不懂，要是開別人的車又不敢問別人怕別人笑話，開車途中自己不敢按更不敢亂按，讓別人按，有時候別人也是一臉懵逼，因為都是英文，英文，英文啊，煩死個人。

汽車工業確實是從歐美國家開始，先入為主，按照別人的遊戲規則來玩確實是比較容易融合。但是對於英文，其實多數人都是不在行的，往往不理解所有的字母代表什麼意思，也就不能準確的了解所有功能準確的功能和效果。

這也難不倒聰明的國人，看不懂就試試啊，一個一個摸索，但是往往會不完全理解有些功能，有損車輛正常合理的使用。那麼為什麼現在多數廠家都不使用中文按鍵說明呢？

總結一下原因有如下幾個，

• 前文提到的慣例，主要是使用習慣問題，但是習慣這個問題其實都算是次要的，只要有市場，什麼都能改。估計外國人也不在意在開中文標示的車輛。

• 方便使用，不是都覺得英文不夠方面么，那為何說是因為方便呢？在多數按鈕上可以簡單的一兩個字就說清楚意思，比如開關、霧燈、轉向等等。可是有的就不能用中文了，因為中文太長了，比如ESP表示：車身狀態穩定控制系統；要佔至少10個空。日語就更不用說了，至少需要10個以上假名了。以這個為例，10個漢字，怎麼印在按鈕上呢？好像也沒辦法簡寫，少了一個字，這個漢語詞的意思就不完整了。但這也是少數按鈕。

• 節約成本，這是一個很重要的原因，因為的汽車不僅僅面對市場，還要面對很多國外市場，奇瑞、力帆等汽車在國外可是很有名氣，當然是一些發展家。所以為了統一製作節省成本廠家都會統一選擇英文。

隨著國內汽車行業的興起，本土化的呼聲也是越來越高，國內市場和消費者也得到越來越多的尊重。比亞迪雖然名稱來意是英文，但是在設計上是不斷的傳承傳統文化，也有很強的民族自豪感。不僅僅在王朝系列上採用漢字朝代作為車標，在內飾上也採用了中文。這一經推出，國人的自豪和愛國情懷瞬間被激發。這也是比亞迪獲得尊重和推崇的重要原因。

不僅僅是國內車商開始這麼做了，國外的汽車廠商也開始注意到這個問題，產品的本土化和尊重越來重要，謳歌MDX是個例外，進口車用中文標識。所以國貨當自強，引領潮流還是需要擔當，希望在不久的將來國內的車輛都使用中文按鈕，這也是文化自豪和文化傳承。