未來輪胎新材料的受寵，傳統天然橡膠或淘汰？

據行業諮詢機構Rubber Economist消息，全球天然橡膠產量將不足以滿足需求，全球庫存料進一步減少。2017年產量不足1200萬噸，消費量有望突破1260萬噸甚至更多。經過多年膠價連續下跌，割膠積極性越來越低迷，新膠的資源越來越少，但是橡膠需求卻沒有減少，所以供不應求是必然的。天然橡膠的減產，讓橡膠的價格瘋漲，橡膠價格瘋漲，輪胎就隨之瘋漲。那麼，有沒有什麼原材料可以代替橡膠樹呢？為此，《輪胎商業》專門找到了一些可以替代傳統橡膠的新式材料，其性能只高不低！

石墨烯

一提到石墨烯首先想到的就是蝙蝠俠的那輛酷炫到沒朋友的蝙蝠戰車！那可是小編我，，，咳咳，跑題了。石墨烯不僅是一種被稱為世界上至今發現的最薄、最輕、最強、最堅韌的材料，還是極好的導電、導熱材料，更具有柔性、透明、穩定等特性，因而被譽為新材料之王。所以眾多輪胎企業為了能更加提高輪胎性能，寄希望於將石墨烯應用於輪胎製造行業中。

蒲公英橡膠

蒲公英橡膠是最接近於三葉橡膠的原材料，有望可以直接代替。早在2007年，固鉑和普利司通就在美國俄亥俄州開展了一個蒲公英提取橡膠的試驗項目。這種特殊的蒲公英就會率先在歐洲和美國實現大規模種植。含有蒲公英橡膠成分的輪胎或將逐漸成為今後轎車輪胎的主流產品。

杜仲膠

杜仲膠是目前國際上唯一可再生的特殊自然高分子新材料，它不僅自身可做成低溫熱塑性材料、熱彈性材料和彈性材料，同時由於它們良好的共混性、集成性和加工性，可採用不同方式與其他材料形成各種不同用途的新材料。把杜仲膠用於輪胎，不是作為膠料的主組份用於胎體，而是把杜仲膠採用不同方式用於胎面、胎側、三角芯或帶束層等部位，可明顯進步其性能，具有較高的性價比。同時，由於杜仲膠新型輪胎明顯延長了現有輪胎的使用壽命，實際減少了年耗膠量。世界上95%杜仲膠都在，有望成為破解天然橡膠供應不足的重要資源。

銀膠菊橡膠

銀膠菊是一種生長於美國西南地區的旱生灌木，使用銀膠菊作為天然橡膠替代材料的想法由來已久，可追溯到20世紀初，但由於歷史原因均未能持續。目前，普利司通、固鉑等知名輪胎企業，已成功研發出銀膠菊橡膠輪胎。固鉑輪胎全球研發高級副總裁Chuck Yurkovich表示：「即使只用銀膠菊替代10%-15%的原有材料，在減少對天然橡膠需求方面也已經是巨大的成功。我們的目標是生產100%使用銀膠菊橡膠材料的輪胎，並且不影響其成本和性能」。

碳納米管

碳納米管是一種具有特殊結構的一維量子材料，它的電導率、熱導率通常可達銅的1萬倍，抗拉強度是鋼的100倍，密度卻只有鋼的1/6等等，是實用性廣泛的尖端材料。「碳納米管輪胎」，比普通輪胎具有低滾動阻力、高耐磨性能、低碳節能等特性，即使在寒冬的冰雪路面上也能很容易剎車，並比普通輪胎使用壽命高出30%。