中國殲20批量服役，美國感嘆：我們的F22不夠用了

前不久，中央電視台報道了殲20戰鬥機正式服役。美國五角大樓感嘆：我們的F22不夠用了。為了應對殲20，美國計劃重啟F22生產線。

眾所周知，的殲20與美國的F22、F35同屬第五代戰機，F22「猛禽"戰鬥機是美國洛克希德.馬丁和波普聯合研製的單座雙發高隱身性第五代戰鬥機。F22於21世紀初期陸續進入美國空軍服役，以取代第四代的主力機種F15戰鬥機。「猛禽"的隱身性能、靈敏性能、精確度和態勢感知能力的有機結合，使其成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。誕生於冷戰時期的F22項目原計劃生產749架，但冷戰結束后，美國開始多輪削減軍費，F22的採購數量屢次腰折。1997年美國囯會不顧空軍反對，把F22的生產計劃強行壓縮至339架。2001年又壓縮至183架。美國空軍參謀長莫斯利認為，考慮到中俄在隱身戰鬥機領域出人意料地進步，美軍至少需要381架F22才能維持重點區域的制空權。但由於F22的製造成本過高、中俄兩國的第五代戰鬥機的計劃延遲導致的缺乏清晰空對空作戰任務、"猛禽"的出口禁令和其它使用計劃都使得F22生產計劃提前終止。經過反覆爭論，美國國會最終下決心關閉了F22生產線。

隨著殲20批量服役，打破了美國企圖以大規模部署F35來遏制的野心。為了對抗的殲20，美國國會在2017年國防政策法案中要求美國空軍重啟F22項目，評估增加至少194架F22所需要的成夲。儘管美國國會表示願意掏錢，但美國空軍卻態度消極。

美國科學家聯合會報告稱，美國F22下線后，洛.馬公司將組裝戰鬥機所需的3萬套夾具、定位器和其他設備已登記入冊並運至加利福尼亞陸軍倉庫中長期保存。當時的評估認為，只要2億美元就可以重啟生產線。但隨著時間推移，恢復生產需要的成本與日俱增，僅恢復部分已被拆除的F22設備，就需要數十幾美元。

看來，美國重啟F22項目，以技術優勢壓倒殲20的想法，顯然遠水解不了近渴。