重磅！廣汕鐵路開工！廣州-汕尾40分鐘，廣州-汕頭90分鐘，未來還可直達廈門、江西！

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頭條

好消息！好消息！

5日上午

廣汕鐵路在廣州、惠州、汕尾三地同步開工！

廣汕鐵路建成通車后，

廣州到汕尾的通勤時間

將由現在的2小時左右壓縮到

40！分！鍾！左！右！

廣汕鐵路還將進一步延伸至汕頭

延伸段今年內有望開工

延伸段建成后

廣州到汕頭的時間將縮短至

1！小！時！30！分！

廣州-惠州平均14分鐘一趟高鐵

據介紹，廣州至汕尾鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區，惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。

根據今年3月的環評公示，廣汕鐵路計劃2017年開工，總工期4年，總投資432.1億元。廣汕鐵路全線設8個站，其中廣州市境內有2個（新塘站、增城南站），惠州市境內4個（羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站），汕尾市境內2個（赤石站、汕尾站）。根據此次信息公告，新建廣州（新塘）至汕尾客運專線新塘站、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站和赤石站共計7座車站，新建線路總長206.2公里，鐵路設計行車速度350公里/小時，工程投資估算總額432.1億元，建設工期4年。

廣州至汕尾鐵路線路方案示意圖。

未來，廣東將形成東聯海西、溝通長三角，西通桂黔、輻射大西南，北達湘贛、連接大中原的「五縱二橫」高速鐵路骨幹網路。

汕尾-汕頭高鐵先行段力爭年底開建

汕尾至汕頭高速鐵路項目線路長161千米，根據項目預可研報告推薦方案：汕尾至汕頭高鐵自廈深鐵路汕尾站引出向東，經過陸豐、惠來，汕頭潮南、潮陽、濠江等人口密集區，穿越汕頭海灣后引入汕頭站。推薦方案正線長約159公里，其中汕頭市境內約58公里。擬新建陸丰南、南塘、惠來、潮南、汕頭南5個車站，改建既有的汕頭站。

項目按照350公里/小時客專標準建設，推薦施工期為三年半，力爭與廣州-汕尾高鐵同步開通。

省發改委要求項目設計團隊抓緊進行項目工程可行性研究，力爭9月底前通過工可審查，為年底前先行段開工創造條件。

增城火車站未來還可直達廈門、江西……

（廣汕高鐵擬設站點，來源南方日報）

將會成為廣汕客專進入廣州「第一站」的增城火車站遠期還將引入贛深客專增城支線、松山湖支線等，即未來高鐵可直達汕尾廈門和江西而且還將與捷運16號線

實現「零距離」垂直換乘。

作為未來廣州的「十大火車站」之一，增城火車站7月4日起開始進行兩項重要規劃設計方案招標，

根據相關規劃，增城火車站在廣汕客專工程中建設客專場2 台6 線，遠期預留擴建的條件，在近期建設廣汕客專基礎上，預留遠期引入贛深客專增城支線、松山湖支線、東北客車聯絡線的條件，並預留引入城際條件。

贛深高鐵是國家「八縱八橫」高鐵主通道——京港（台）通道的重要組成部分，是一條長三角與珠三角間交流的重要通道，設計行車速度350公里/小時，2016年12月底已動工開建，建設工期為4年。

未來的增城火車站將如何實現多種交通方式的快速換乘呢？招標公告中要求，重點研究增城火車站與捷運16 號線換乘銜接方案，預留捷運站與增城站「零距離」垂直換乘的條件。同時研究增城汽車客運站與增城站站房合併或鄰近設置的設計方案。

到汕尾玩什麼？

紅海灣

紅海灣全稱是紅海灣遮浪半島旅遊區，有「粵東麒麟角」之稱。在半島兩側不管風向何方，景象迥然不同，當一邊波濤滾滾，巨浪空，萬馬奔騰，另一邊則風平浪靜，一碧萬頃，波光粼粼。有一半溫柔一半狂熱的海水，有水天一色的藍天碧海和一望無際的沙灘，有浪漫的白色風車和祥和的南海觀音。

龜齡島

龜齡島位於廣東省汕尾市捷勝鎮。離紅海灣景區約23公里。從海邊坐船上島20分鐘左右。原生態小島，尚未有過多的開發，露營聖地（其實基本上來這裡也只有選擇露營了，畢竟未開發，這裡是沒有酒店什麼的），所以出發前記得準備好食材及必需品。

吃什麼

▲菜茶

▲菜粿

到汕頭玩什麼？

南澳島

南澳島上生長著1400種熱帶和亞熱帶植物，並且很多野生動物棲息在此。主島附近有一個鳥島，是候鳥自然保護區。南澳島有得天獨厚的旅遊資源、港口資源和水產資源，文物古迹50多處，寺廟30多處，大小港灣66處，可開發漁場5萬平方公里。

青澳灣

青澳灣被海內外遊客譽為「東方夏威夷」，位於南澳島的東端，是粵東著名的旅遊度假勝地，灘平闊，沙細白，水清碧，無淤泥，無污染，無駭浪，較之「夏威夷」有過之而無不及。

汕頭大學

全球唯一一所由私人基金會——李嘉誠基金會持續資助的公立大學，圖書館號稱亞洲最美的圖書館。

吃什麼

▲牛肉丸

▲蚝烙

▲豆糕粿

等廣汕高鐵建成之後，一日來回玩轉潮汕不是夢啦~