揭秘那些世界上飛得最快的飛機， 中國曾打下5架！

F-4「鬼怪」Ⅱ，「鬼怪」Ⅱ是二戰後美國最成功的戰鬥機之一，也是產量居第二位的美製戰機，僅次於除了北美 F-86「佩刀」。它的最高速度可達2.23馬赫 （2370千米/小時）於12190米。該機主要執行壓制敵方防空的作戰任務，可攜帶最多8,480千克航空彈藥進行攻擊。

XB-70「女武神」，是原北美航空公司於60年代研製的高空高速戰略轟炸機，其主翼後掠角約65.5度，兩側翼端采液壓可變設計，可根據需要在25度到65度之間切換。雖然只生產了兩家原型機，但該機也達到了3馬赫的速度和21500米的飛行高度。

米格-31「獵狐犬」，是由蘇聯米高揚和格列維奇飛機設計局設計的一種防空截擊機，主要截擊對象是美國SR-71超音速高空戰略偵察機和低空來襲的「戰斧」巡航導彈。最高速度可達3.03馬赫（3255千米/小時）於13000米高空。該機擁有推力超強的動力系統，但相對的也擁有非常高的油耗。

米格-25「狐蝠」，「狐蝠」是蘇聯在1960年代研製部署的一種高空高速截擊機，由米高揚設計局負責開發，高爾基「鷹」飛機製造廠生產，空速可達3.2馬赫。洛克希德公司的臭鼬工廠研製生產SR-71「黑鳥」是個技術奇迹，它採用了大量當時的先進技術，能以低可偵測性技術設計的飛機，還能以3馬赫的高速躲避敵機與防空導彈。

SR-71偵察機，於1966年服役於美軍，由於採用升力體設計，SR-71不需要大翼展在空氣稀薄的高空提供升力，整個機身得以全部隱藏在超音速后機頭產生的激波內，進一步減少阻力，保證其能同時超高空超音速巡航。它的最大飛行速度達3.35 馬赫（4062千米/小時），在各種戰役中它從未被導彈或者敵機擊中過，可見其速度之快。

X-15試驗機，其採用中單翼設計，採用了火箭發動機，機身前部下方安裝有常規機輪；機翼下分別裝有液氨和液氧的罐體；機長 15.24米，翼展 6.7米，空重 5.86噸。它是世界上有人駕駛飛機最高記錄的保持著，至今從未被打破過，在1967年試飛的時候，速度達到了馬赫6.72（約為7,274公里/小時）。

X-43A，這個耗時8年、耗資230億美元的X-43A，在2004年11月16日試飛時候，在最後衝刺做出接近9.8馬赫（約為11,200公里／小時）的超高速飛行，這是迄今為止世界上速度最快的飛行紀錄。 X-43A是一架無人駕駛的飛行器，其採用獨特的超音速燃燒衝壓發動機作為動力。

SR-71「黑鳥」是美國洛克希德公司研製的高空高度偵察機，於1963年2月開始研製，1964年12月開始試飛，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71的機身大部分材料都是鈦，而這些鈦還是在冷戰高峰期從蘇聯方面得到的，「洛克希德馬丁公司」用各種可行的偽裝方法防止被蘇聯政府得知這些鈦的用途。為了降低成本，他們使用的是可在較低溫度軟化而較易加工的鈦合金，完成的飛機會塗上暗藍色，以加強熱輻射冷卻與高空的偽裝效果。

SR-71被設計為具有非常小的雷達反射截面，這是早期的隱形設計。然而，這並沒有包括高溫引擎排氣。所以諷刺的是，SR-71在聯邦航空總署的長波雷達上是最大的目標之一，在幾百哩外就能追蹤。即使採用了大量的隱身技術，但是因為其在高速飛行時候巨大的紅外特徵，因此他實際上不具備隱形功能，但是依靠他的速度，SR-71成功的擺脫了上千次針對它的攻擊，其中絕大部分都來自前蘇聯的飛機和對空導彈。

SR-71主要任務載荷包括偵察照相機、紅外和電子探測器、AN/APQ-73合成孔徑側視雷達等先進的電子和光學偵察設備，但都處於絕對保密的狀態，外界了解甚少。但通過對其飛行速度和光學照相機的分析，一小時內它能完成對面積達324000平方千米的地區的光學攝影偵察任務。形象地說，它只需要6分鐘就可以拍攝得到覆蓋整個義大利的高清晰度照片。其光學鏡頭的性能超乎一般的想象，但解析度高度保密。為了避免飛機向前飛行引起的誤差，偵察照相機均裝在導軌上，攝影時向後運動，使得相機相對於地面靜止。