全域旅遊建設要找准突破點，強化項目支撐

再不點藍字關注，機會就要飛走了哦

8月4日全省旅遊發展暨全域旅遊示範省創建大會的召開，掀起我省全域旅遊創建的新高潮。針對會議精神，各地落實情況如何？為此，8月22日，省旅遊發展委員會主任高中印帶領相關專家一行赴漢中市進行了調研。

秦嶺人文生態旅遊度假圈，拿什麼來支撐？

寧強縣，位於漢中西部，與四川廣元市接壤，是陝西的西大門，由於距離西安大都市較遠，在交通劣勢下寧強旅遊發展要比其他近城市縣域倍增了難度。儘管如此，在寧強的調研中，旅遊開發的熱浪卻撲面而來，讓人深受感染。

在寧強縣羌文化旅遊度假區是一派熱火朝天的建設場面。這個以羌文化展示為主題的園區是寧強標誌性旅遊產品，原來僅有一座羌文化博物館，儘管文化特色鮮明，規模並不大。如今，這裡正在按照5A級景區的標準進行打造，在1200餘畝的規劃園區內，羌文化風情街、羌王酒店群、古羌寨體驗區、沙朗文化風情谷、羌草藥花卉園等六大板塊同時開工，建成后將成為一座旅遊文化休閑體驗綜合性園區，為寧強增加2000多個就業崗位，預計年產值將達到20億以上。而在寧強縣另一處核心旅遊產品漢江源森林公園內同樣是一幅熱鬧的施工場面，在3A級景區基礎上，景區正以4A創建為目標著力提升基礎設施建設。高中印到景區內調研時正值大雨將至的陰天，峽谷內霧氣瀰漫，樹木叢生、藤蔓妖嬈、怪石嶙峋、青苔絨絨、溪流淙淙，猶如仙境。

在寧強調研的這兩處景區，一處文化特色鮮明，一處生態資源富集，兩處景區又都以飽滿的幹勁向目標衝刺，令高中印為之振奮。他說，打造四大高地（絲綢之路起點旅遊走廊、秦嶺人文生態旅遊度假圈、黃河旅遊帶、紅色旅遊系列景區）是創建全域旅遊示範省的重要抓手，如何打造四大高地？關鍵就是要強化項目支撐。秦嶺人文生態旅遊度假圈的建設必須依託一個個項目，真正完善起旅遊度假功能，讓遊客走進來，住下來。景區建設要摒棄傳統觀光景區思路，按照度假區的標準來規劃建設，有條件的景區要積極創建國家旅遊度假區，同時我們還有站在未來遊客需求的更高定位，探索制定我們陝西自己的度假區標準，既要通過標準化建設提高品質，又要打造特色產品。

針對景區建設中不標準的問題，高中印也指出，細摳標準是保證景區品質提升的重要途徑，作為旅遊建設者和管理者，一定要研究標準，執行標準，才能少走彎路，實現品質立游強旅。

旅遊扶貧帶動，怎麼帶動？

留壩縣是此次高中印調研的第二站，閘口石村始終是省旅遊發展委領導的「心頭肉」。今年6月份，高主任對閘口石調研后，對全村7戶產業扶貧戶一對一明確產業脫貧方式，在縣、鎮、村黨委政府和省旅遊發展委駐村幹部的合力推進下，7戶產業扶貧戶的種養殖已經初見成效。此次調研，如何讓這個對口扶貧村整村脫貧、實現常態化穩固致富又成為高中印著力思考的問題。

閘口石村位於紫柏山景區腳下，發揮優勢依託旅遊產業脫貧致富是省旅遊發展委領導幹部和留壩縣委政府的一致共識。在這一方向下，以怎樣的具體路徑讓閘口石村吃好旅遊這碗飯，高中印提出了自己的觀點，那就是，要把閘口石村作為整個紫柏山景區的一部分來打造。

當前，留壩縣正在積極實施紫柏山5A級景區創建，在紫柏山提升規劃中，閘口石村被設計為景區的遊客接待中心，高中印對這一思路表示肯定，然而針對規劃中較為傳統的設計思路，高中印也提出了更高的定位。他認為，閘口石村要打造成遊客服務中心，絕不是變成傳統意義上水泥地面和水泥建築組合體的遊客中心，而是立足現在自然環境風貌基礎上的提升，要堅持農民是旅遊接待服務主體的原則，調動農民的積極性。村裡哪些田園做景觀種植、哪些田園進行旅遊特色產品的種植、哪些人家適合發展旅遊土特產的種植養殖、哪些人家主要經營農家樂和民宿，村裡的基礎設施要怎麼提升，都要立足全域旅遊大環境以前瞻性思想進行規劃。

為保證對閘口石村的規劃不留遺憾，高中印不僅落實省旅遊發展委相關處室負責規劃的修改，並初步決定在十月份專門召開研討會對此進行研究論證。

挖掘旅遊潛力，突破口是什麼？

紫柏山不僅是大秦嶺區域內景觀資源獨特，文化底蘊厚重的景區之一，也是漢中市核心旅遊產品支撐之一，更是留壩縣實現旅遊業「一業突破」的關鍵。這座山承載著一個偏遠山區群眾的致富夢想，這座山也是省、市、縣各級政府探索秦巴山地實現旅遊業突破發展的試驗田。

在對紫柏山景區進行調研之後，高中印認為，紫柏山景區的發展一定要認清兩個問題：一是對紫柏山的定位問題，創建5A景區只是一個過程，景區作為全縣的產業支撐，一定要以建設旅遊度假區為定位，增強遊客吸引力；另一個是如何突破的問題，要發揮旅遊帶動作用必須圍繞「吃、住」兩大要素做突破，山頂如何突破，閘口石村如何突破？要在全域旅遊發展大趨勢下去思考和建設。目前紫柏山景區規劃最欠缺的就是對「吃、住」兩大要素的提升和擴容。周邊村鎮一定要容納進景區的一體化規劃中，做足周邊文章，紫柏山5A級景區創建要給全市全域旅遊提升建設起好帶頭作用。

迎接高鐵時代到來，我們怎麼辦？

據悉，9月30日西成高鐵將正式開通，這條連接陝西和四川兩個文化旅遊大省的高鐵線路對廣大遊客來說具有巨大的誘惑力，被抱以最熱切地期待。隨著西成高鐵的開通，漢中將踏進高鐵時代，進入西安、成都兩大城市的一小時交通圈，旅遊市場蘊含的巨大發展能量已經蠢蠢欲動。

針對高鐵開通，漢中市委書記王建軍給全市領導幹部出了一道課題：「迎接高鐵時代到來，我們怎麼辦？」。而對這一課題的答案，大部分縣區給出的答案都是：實施全域旅遊建設，加快旅遊業發展。

高中印滿懷感慨地表示，每次來漢中都很振奮，看到很多縣都是旅遊書記、旅遊縣長，對發展旅遊業充滿激情和幹勁，省旅遊發展委員會一定要對這樣具有創建積極性的縣做好支持。

在高鐵時代即將到來的鼓舞和倒逼下，漢中市縣兩級黨委政府對全域旅建設的高度重視和超前的發展意識推動著漢中旅遊以高鐵的速度衝刺發展。短短兩三年時間，在漢中城區旁邊建設的興漢新區已經雛形初顯，新區內的交通、綠化、主體建築、水系工程等都在同時開工。據悉，明年五月份興漢新區將正式開園。屆時，這個以「漢文化」為主題的新地標必將成為西成高鐵線路上的重要旅遊節點，漢中將以全新的面貌步入全域旅遊時代。這是一個令人期待的時代！

文圖/西夏

製作/唐少

圖源/部分來源於網路