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2021/12/25
不得了了！
戰鬥民族的航空公司——俄羅斯航空，又出來搞事啦！
7月14日北京的一場大豪雨，讓「所有航班都延誤，只有俄航一家敢降落」這一情節再次刷屏。各種關於俄航飛行員的段子，諸如「飛行員個個是開戰鬥機的」，諸如「飛機老舊卻屢屢創下奇迹」等等說法，也再度廣而傳之。有贊俄航飛行員「藝高人膽大」的，也有人擔心乘坐俄航「太冒險」了。
俄航，真的是「神一般的存在」？那些各種「神段子」，究竟是真是假？安全問題究竟如何？
帶著好奇與疑問，走近這家航空公司，走近那些活在「段子」里的「戰鬥民族」的飛行員們和工作人員。
俄航真是「藝高人膽大」？
俄飛行員：降落是真的，但不少「傳說」是假的。
幾乎每次出現霧霾等惡劣天氣時，俄羅斯航空公司就免不了要伴隨著出現在網路熱詞中。這些網路新聞的真實性到底如何？
因為霧霾，首都機場多數航班延誤或取消。
但是！
曾2次在霧霾中成功降落的俄航SU200航班，在抵達北京上空后第1次降落沒成功，在空中繞了一大圈后成功降落，只比計劃降落時間延誤6分鐘。又成為首都機場 3 個半小時內唯一成功降落的飛機！
關於俄航，一直流傳著各種各樣的傳說……
2015年5月28日凌晨，一俄航灰機飛入北京東三環，國貿、崇文門均可以聽到飛機低空轟鳴聲。據稱如果飛機再向北京中軸線靠近一點，就會被擊落。
據悉，釀成這場風波的原因是——拐彎跑偏了…
同樣在2015年，7月11日，受颱風「燦鴻」影響，江浙滬上千次航班被取消。又是俄航，緩緩降落在上海浦東機場。
故事還沒完。4小時后，這架飛機拍拍屁股，頂著颱風返回莫斯科，只留下目瞪口呆的群眾目送其背影……要知道，很多引發空難的颱風級數，還沒有這次大……
是的，冒著生命危險也要回家，因為：
沒有什麼能夠阻擋
俄航對準點的嚮往
俄航獨自降落已經不是第一次了，去年北京大霧霾，航班大面積取消，海航直接取消航班、國泰航空航班降落三次失敗返回香港。然而俄航SU200從莫斯科飛北京的航班又一次降落了——還提前了19分鐘！
不管出發晚點多少，俄航都能準點到達。Flight States公布2015年7月份全球航空公司正點率表現報告，俄羅斯西伯利亞航空在全球航空公司類別中排名第一。
只要坐上戰鬥民族的飛機，遲到兩小時出發，提前一小時到達不是夢。
起飛和降落
單純直接不做作
與其他國家磨磨嘰嘰一直在地面滑行的飛機完全不一樣，俄羅斯航空從起飛開始就顯得那麼單純直接不做作。
想感受一飛衝天的感覺嗎？想體驗一離開地面就垂直90度上天的刺激嗎？想體驗無安全措施版的急速墜落嗎？
歡迎來到俄航！其他航空公司的飛機，起飛降落至少要半小時。而俄羅斯航空5分鐘飛到平流層，10分鐘從平流層降落到地面。
第一次坐俄航的人，要是你能在起飛和下降時做到完全放鬆，我敬你是條漢子……怪不得坐俄航有個傳統，一降落就全體鼓掌，感謝機組不殺之恩——那真的是發自肺腑的掌聲啊！
俄航機組人員
猛就一個字 ！
傳說中，每一個俄航的機長，都會拎著一瓶伏特加上飛機。石家莊機場，俄航機組成員嚴禁私自外出：原因是，經常發生機長喝醉后無法起飛或者機組成員全部喝醉了，機長獨自一人駕駛飛機回俄羅斯的狀況……
上述言論的真實性有待考究，但是坐上俄航的飛機，你會發現，俄航的空姐也同樣……勇敢……飛機剛起飛五分鐘，還傾斜著呢，她們就敢推著小車，爬坡發放餐食。
有一次，甚至碰到了空姐主動問要不要喝酒。「這位旅客，我們有伏特加哦，你確定不要喝一點兒？」
小李子萊昂納多就曾經坐過俄航，還恰恰遇到了危險。結果除了他，沒人拿飛機引擎起火當回事兒，這視頻也是看一次笑一次……
俄航機長
老子以前可是開戰鬥機出身的
俄羅斯航空前身為蘇聯民航總局，他們至今也還保留前蘇聯時期特色，（看看這個Logo，就知道是干大事的人……）
所以說，創立之初就有軍方背景的俄羅斯航空，真心是開著戰鬥機出來的民族。
幾年前，俄羅斯伊加爾卡市有一架客機，在準備起飛時，起落架和跑道凍起來了。結果飛機上的乘客都紛紛下來推飛機……
哦對了，當天伊加爾卡的溫度為零下52度…………
零下52度……什麼概念呢，潑出去的水都能瞬間結成冰，結果他們這個天出來推飛機……
嗯，零下52度的戰鬥民族日常，就是這麼刺激。
我刺激顛簸不正經
可我知道我是一個好飛機
有人一定會說，戰鬥民族這麼肆意人生，簡直不拿命當命嘛，體驗歸體驗，萬一真出事兒了怎麼辦。
俄羅斯航空到底安全嗎？
其實，在JACDEC 2016全球最安全航空公司排名前60中，俄羅斯航空Aeroflot 排名第36名，歐洲前十，東歐第一。經過改制的俄航，現在已經具有很高的安全性。而且俄航雖然飛的很彪悍，可是每次都能「穩、准、狠」地安全到達。
俄航的飛行體驗就像是和電影里的不正經英雄打交道，一開始覺得各種不靠譜，但隨著長久的交往，就會發現他們用他們自己的方式，保護著你的安危。
什麼也別說了
走吧
帶你裝逼帶你飛
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