我們一不小心又組起了漢諾威工業展上最大的企業家考察團

。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。

上周起，吳老師又玩「失蹤」，總是到了半夜給小巴回復消息，小巴眉頭一皺，發現情況不對，這狀況跟去年四月下旬一毛一樣！果不其然，在好基友飛小諾的朋友圈裡發現，他們又帶著226名企業家去參觀漢諾威工業博覽會啦！

這也是本次漢諾威展上規模最大的一支企業家代表團。（哼，又不帶我）

這個七十高齡的國際工業盛會究竟有什麼魅力，讓大家不遠萬里每年都要去一次？飛小諾的旅行團又有什麼法寶，吸引226位企業家一起組團？小巴軟磨硬泡，終於撬開了飛小諾的嘴，讓它遠程給大家帶來熱騰騰的獨家遊記——

1

226人企業家團，專業不用懷疑

要說飛小諾旅行團的第一件法寶，就是這個226人的企業家大團，政企＋私董，方便企業家們進行商務互動。不止如此，這226名企業家都來自工業的各個領域，是妥妥的內行，而正所謂內行看門道，所以在他們那裡，觀展變成了下面這個畫風：

工業實在太熱門，連IBM也來插一腳，雖然他們家弄人工智慧已經不是新聞了，但是和AAB的強強聯合還是令人心生期待啊！

大中華進軍工業4.0的代表——華為也很受關注。

看完了展會，分享感言也是必須的，小巴順手摘兩條吧：

在工業4.0的大背景下，工業自動化快速向IT融合，分散式控制、集中式計算與管理是未來的趨勢，雲服務和雲計算將帶來更多方便。所以，SIEMENS帶著MindSphere來了，GE帶著Predix來了，PHOENIX帶著ProfiCloud來了，微軟和亞馬遜也都提供了通用的基礎設施和計算能力！毫不誇張地說，這一屆的漢諾威已是雲的世界了！

——政企線1班 王志軍

怎樣才能使生產兼具資源效率和靈活性？為了快速響應不斷變化的市場趨勢、並滿足客戶對個性化產品日趨增長的需求，製造商需要做些什麼？答案是自動化。為了融入數字時代、保持競爭力，製造商需要對最新的自動化技術進行投資。以「工業自動化與IT」為主題的導覽活動側重於展示先進的工廠技術和相關軟體解決方案：從最初的產品理念相關規劃以及工程過程，一直到生產和售後服務，強調無縫數據流的重要性。

——政企線3班 張貝克

2

專家陪同，學術氛圍很濃郁

光有專業的企業家，處女座的飛小諾怎麼可能滿足？於是，為了讓行程更完美，專家陪同也是一定會有的！

首要的當然是全程在線的吳曉波老師，拋棄小巴后，愉快地跟學員互動著。

此外，特約嘉賓也會時不時地出現。比如在第二屆中德智造對接論壇上，各路教授、博士圍在小圓桌邊，跟企業家們深度互動著。

最後，不只這些「官方模式」，還有「車輪分享會」這種民間玩法——就在去往展會的路上，大家要麼分享創新心得，要麼講述人生經歷：果然，這人生贏家都是各有各的優勢呀！

官方接待，更有利於政策解讀

這看也看了，想也想了，是時候讓飛小諾祭出第三件法寶了——特邀德國勃蘭登堡州政府代表，以及駐德大使館參贊等，來為企業家們解讀在跟德國企業合作或者併購的過程中，可能遇到的問題和需要注意的事項。

吳老師講課現場，小巴表示：可以請我做助理主持啊！

對此，聽完以後，大家紛紛表示前景美好：

目前的中德關係正是史上最好。2016年，兩國1500億美元的貿易量，相當於中法意貿易的總和。德國在投資1700多家，在德國投資24.95億美元，存量更是超過80億美元。雖然從今年美的收購庫卡開始，德國有了擔憂，開始修改法案，但是，投資只佔德國外資投資的極少一部分，前途是光明的。

——德國商會CHKD負責人 段煒

說到中德合作，其實德國企業有點害怕的速度，怕太快了，持續性就不夠。正如段先生所言，中小企業沒有力量使用工業4.0，但我們正在開發這樣一份目錄，希望提供給大家工業4.0的使用方法。2025的計劃很好，我們應當思考如何加強共同合作，支持現有1.0、2.0的企業升級？共同開發第三方市場，爭取更多效益？或許在不久的將來，我們也會從學習技術，這就是一個雙向道了。

——巴伐利亞中心主席 Hannes Schleeh

4

媒體跟蹤，電視台介入報道

這麼大的事兒，沒有採訪是不完美的。所以最後，飛小諾還找到了第一財經、新浪財經等專門的財經媒體，以及愛奇藝、喜馬拉雅之類國內一流的視頻、音頻平台，跟蹤報道本次漢諾威之行。

這不，就前兩天，在工業博覽會的ABB展位上，吳老師在帶著學員認真學習的間隙里，接受了來自浙江衛視的新聞採訪，想知道吳老師都說了些什麼嗎？

方法一：抽空關注浙江衛視；

方法二：繼續關注漢諾威系列報道。

最後，小巴要跟大家分享一下漢諾威精彩花絮：

最後的最後，送上一個深情凝望的吳老師，猜猜這一秒他在想什麼？