中國四代戰鬥機已可組團，這國自主三代機上天卻只能飛59分鐘

現代空軍最痛苦的事情是裝備建設沒有選擇，要麼沒錢買不到要麼沒技術造不了。印度空軍則兩者都不是。買飛機的錢很多，但是不確定要買誰家的。用了幾十年蘇俄戰機，現在想調方向有點難，但是蘇俄戰機的性能和售後服務又的確令其頭痛。自己造是個不錯的選擇，LCA三十年磨一劍，花了幾十億美元的經費但是卻看不到出路。

按照印度空軍自主裝備發展計劃，LCA戰鬥機將會有海空軍兩種型號，分別是空軍使用輕型戰鬥機和海軍航母艦載機。但這種規劃早已經把該國海空軍飛行員嚇哭了。該國空軍飛行員發牢騷稱，LCA註定會是下一款「寡婦製造者」機型。而海軍飛行員稱，寧可飛掉零件的米格29K也不會選擇嘗試國產LCA艦載機。

在美印軍工合作關係出現新氣象之後，該國海空軍飛官乾脆直接向軍方高層聯名上書要求徹底放棄國產三代機，改用美歐生產的先進戰機，不但可以保證戰鬥力同時也可以保障飛行員的生命安全（是不是國產不重要，保命要緊啊）。據信該國戰機總量和飛行員總量的比例是10:8左右，飛行員資源可謂相當的寶貴，經不起的反反覆復的墜機事故折騰。

更重要的是，現在印度空軍輕型戰鬥機又有了兩種新選擇。分別是美製F16戰鬥機和瑞典鷹獅戰鬥機。而且前者願意向印方出讓全套生產線；後者則願意轉讓全套技術，並為印度設計專門的鷹獅M艦載戰鬥機，以替代印度海軍不滿意的米格29K艦載戰鬥機。但無論最終選擇哪個方案，印度的國產LCA戰鬥機的前途都越發暗淡。

該國的LCA戰鬥機曾與的梟龍戰鬥機同步發展，後期修正的技術目標定位是超越的殲10戰鬥機。之後又豪言要以此為基礎，發展出力壓殲20的國產四代戰機。但現在最新的消息顯示，黃皮（量產型）殲20四代戰機已經有至少15架了，加上原型機已經可以組團。梟龍實現多國外銷，殲10發展出3+版改進型，而印度的LCA卻面臨沒等量產就要徹底被淘汰的命運。不過從印空軍近日發布的技術比較數據來看，LCA的確命該如此。

印度空軍表示，國內生產的LCA輕型戰鬥機不足以保護該國的天空安全，因為其綜合性能指標要遠遠落後於其競爭對手如JAS 39鷹獅和F-16。滯空時間上LCA是59分鐘，鷹獅為3小時，F16為4小時。滿載負荷LCA三噸，鷹獅6噸，F16則是7噸。維護所需工時LCA為20小時，鷹獅為6小時，F16為3.5小時。不看別的，一次任務只能飛59分鐘的國產戰機真的不要也罷。

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