直10武裝直升機，又一道國家天空的保障，中國空軍也崛起了！

2017年國際航空飛鏢軍事競賽將在舉辦，作為東道主將派出那些先進的武器參與競技一直是軍事愛好者關心的話題，近日從軍方獲悉將派出現役主力作戰機型直10參與其中，直10將和俄羅斯的卡52、米28展開廝殺，作為脫胎於俄羅斯設計理念的直10能否在對抗中佔據優勢，讓我們拭目以待吧。

在即將舉行的航空飛鏢2017比賽中，空軍的直10K型武裝直升機將和俄軍的卡-52、米-28正面對壘。作為我軍陸航和空軍部隊大批服役的國產首型專用武裝直升機，直10的研製是從一張白紙開始的，而其中俄羅斯卡莫夫設計局給予的整體前期方案，為直10立項起到了關鍵性作用。

網路軍事媒體日前發布的一篇由原航空工業總公司直升機公司總經理吳法苓撰寫的《我和直升機》一文中透露，當時航空工業部90年代初謀划專用武裝直升機時，在總體方案和旋翼系統方面有很大困難，說白了就是我們自己的水平不夠，所以在一開始就嘗試進行國際合作，在研製費用有限的情況下，專武的前期方案與俄羅斯卡莫夫設計局進行了長時間的拉鋸。文中透露，最終在1994年7月，中航總直升機公司終於和卡莫夫設計局達成協議，以894萬美元將先期方案合同給予卡莫夫，作為合作親歷者，吳法苓在文中認為這一合作為直10項目立項起了關鍵性作用。畢竟如果不站在巨人的肩膀上，自行研製專武的困難會更多。

在直10的研發製造過程中不僅僅借鑒了俄羅斯的卡莫夫設計局，在後期的生產製造過程中還得到了義大利軍火製造商阿古斯塔韋斯特蘭公司的幫助，在飛機的螺旋槳和傳動系統上得到了該公司的幫助，而加拿大的普惠分公司為直10提供了動力的源泉PT6渦軸發動機。

主力武裝直升機直-10使用的就是「玉龍」，即渦軸-9發動機。「玉龍」發動機是由自主研發、具有自主知識產權的先進渦軸發動機，它的研製生產並投入使用，突破了制約直升機的最大瓶頸，扭轉了核心能力受制於人的被動局面，極大地提升了直升機部隊體系作戰和遂行多樣化軍事任務的能力，同時也有效地推動了直升機產業發展。

中央電視台《軍事報道》報道，新疆軍區某陸航旅展開跨晝夜、多機型、實戰化訓練，其中出現了直10武裝直升機，這標誌著新裝備該部的直10武裝直升機已經開始形成戰鬥力。目前，我軍陸航部隊目前都有至少1個直10武裝直升機大隊，已經在全軍範圍內普及了這款先進的專用武裝直升機。由於陸軍航空兵在現代聯合作戰中的特殊性，我軍還將進一步擴編陸航部隊。美媒稱，解放軍的5個戰區司令部和5個戰區陸軍司令部都有可能組建不同類型的直屬陸航部隊，主要用於指揮、運輸、電子戰、衛勤和偵察任務，邊海防部隊也會更加重視陸航力量的特殊優勢。未來幾年，陸航的發展速度或許將比之前30年都要快。