女兒人生新的里程碑

周日，晴晴雨雨，一個再普通不過的奧克蘭冬日，但這一天，是女兒人生新的里程碑。

我把車開到了離家不算遠的一個空曠的停車場。停車場里的柏油路面不是很平，有些地方因年久已經開始斑駁，剛才的一陣雨打過，地上有一塊塊的積水。這停車場能容納上百輛車，現在周末，只有稀稀落落地停了四、五輛，正是練車的好時候。

車門打開，女兒也從副駕駛座位上下了車，我們交換了座位。

我有點緊張。今天我的角色是教練，女兒是學員。幾個月以前，她已經通過了交規考試，拿到了學習駕照，現在要開始上車實習。

什麼？你自己教孩子開車？怎麼不送駕校呢？！

紐西蘭不要求必須要通過駕校的訓練才可以考駕照，只要有老司機教，孩子最終通過路考就可以簽發駕照了。

當然，紐西蘭也有駕校，有教練車，也有教練。你可以選擇預約好之後，按時去上課。但是紐西蘭沒有像國內那樣規模龐大的駕校，練車也沒有封閉的專用道路。就算找紐西蘭的駕車教練，實習也都是先在人少的停車場熟悉一段時間后，然後就上真正的道路駕車實戰了。

隨著車門「砰」地一聲關上，我們車裡的氣氛一下子有點緊張起來。

女兒自然是有些緊張的。一下子從乘客位置換到了駕駛員的位置上，座位前面多了個方向盤，難免不適應。初學乍練，以前雖然作為乘客沒少看我開車，但是，畢竟沒有注意到底是怎麼開。現在輪到自己了，心裡一定犯憷：這麼大個鐵傢伙，腳下一使勁就會跑起來，真有點可怕。

我的緊張也可以理解。做教練教人開車，咱也是頭一回啊，心裡沒什麼底！要是女兒一腳下去車控制不住，撞到東西咋辦？這教練車是自家的車，不像當年我自己在北京學車的時候的那種教練車，教練雖然坐在旁邊的副駕駛，但是他腳底下也有一個剎車啊！

但我的緊張尚在可控範圍內，畢竟咱之前做了詳細的功課。

「這是速度表」我指著速度表讓女兒看。

「嗯」，女兒欠身看了一下，「知道。」隨口應著。

「這是雨刷器開關。」，我一條一條地照著紐西蘭交通部的學車課程大綱在給女兒講解，「向上抬一下是慢，再抬一下是快。」

關於汽車控制的部分都講完了，輪到考試了。

我問「哪個是速度表？」

女兒要指給我（教練）看，對了算是通過。

「好了，這是第一課。下面是第二課」我的教學有板有眼地按照交通部的學車教學大綱來進行。

交通部的車輛駕駛教學大綱里推薦的課程一個有三十節。

1.汽車控制

2.打火熄火

3.起步停車

4.直行及90度轉彎

5.擋位更換

6.直線倒車

7.路邊起動

8.駕駛直行

9.路邊停車

10.路口左轉

11.環島直行

12.左轉避讓

13.左轉稍停

14.交通燈左轉

15.主路右轉

16.右轉避讓

17.交通燈右轉

18.三點轉彎

19.倒車進車道

20.倒著停車

21.高速行駛（上下兩車道）

22.高速行駛（多車道）

23.高速行駛（彎道）

24.高速路併線

25.坡起

26.角度泊車

27.駛過斑馬線

28.橫穿鐵路

29.視線不清時的駕駛

30.掃描和意識危險情況

在每一節課程的內容里，都有課程目的、情景和規定的駕車操作。

比如，第十課路口左轉。

目標：合規並安全地在路口進行左轉

情景：在限速在50到60km的區域，在雙向行駛的道路且有「讓行」或「停止」標誌的交叉路口。

駕車操作：

看車內外的鏡子

回身看鏡子以防漏掉死角

在左轉前，打左轉向燈至少3秒

觀察路口的情況，看是否有危險

減速，用合適的擋位

離路邊的距離保持合適（1到2米之間）

如果有行人或車輛，按章避讓

在轉彎過程中保持合適的速度

轉彎結束后再次觀察鏡子

轉彎結束，加速到合適的速度

完成至少三次。

我想很多家長都和我一樣，沒有教過孩子開車。尤其是我們從國內來到紐西蘭，剛知道能不去駕校而自己教孩子學車，而且是上路開車（在孩子考完交規，拿到學習駕照后），都有點驚詫呢。

對於我們來說，交通部提供的這些課程的說明是很有幫助的。它一方面消除了一些不知所措的緊張，另一方面避免了家長讓孩子直接上路一步到位的想法。有些家長在孩子拿到學習駕照后，一上來就讓孩子上路，雖然找的是相對比較車少路，但畢竟在孩子對汽車和駕駛還沒有什麼感覺的時候冒然上路是比較危險的，也容易讓孩子產生對駕車的畏懼感。

除了給教練提供免費的文字資料外，政府網站甚至還提供了一些視頻，示範在教車過程中的一些比較好的做法。

比如在一個視頻中，說好的教練要做到，

1.提前對課程內容及駕車線路進行規劃

2.告知學員每次課程的目標

3.鼓勵學員反覆練習一個動作

4.了解學員犯錯是正常現象，要不急不躁

另外還推薦了一個不錯的教練方法：看到學員在駕駛過程中的錯誤時，如果不是緊急的情形，不用馬上指出。等錯誤發生之後，問學員，「你剛才哪裡做得有問題，知道嗎？」如果能意識到，很好，這樣能夠幫助學員自我意識到一些問題，逐漸養成良好駕駛習慣。如果不明就裡，再告訴學員，然後告知或示範正確的方法。

那天，和我們的車一起在停車場里轉悠的還有一輛車，也是和我們一樣貼著黃色醒目的L標籤，就是學習者標籤，貼著這個標籤就意味著開車的駕駛員現在還是持有學習駕照的實習期。我看到車裡應該也是個爸爸在教女兒開車。兩輛車有時一前一後，有時相向而行，速度都很慢，讓我想起以前我年輕時在駕校學車的場景，不禁有些好笑。

這是女兒第一次正式上車練車，進度順利。一個多小時，已經上到第六課了，這時女兒已經有了些信心，緊張大幅降低，可以比較嫻熟地開著車在大停車場里轉圈了。

我說：「你開得不錯了，我下車，你自己開一下，我給你錄個像。」

女兒說：「不行！違反交規！」

對了，不行。如果不是女兒制止，我幾乎忘了。女兒現在拿的是學習者駕照，必須要在有老司機監護的情況下才可以開車。

取得紐西蘭的全駕照（一般成人擁有的駕照）有三個步驟。

第一步是通過交規考試，拿到學習駕照。這一步女兒已經完成。

第二步是通過路考，拿到限制性駕照。像女兒這樣的學習駕照的持有者，要上車練習駕駛120小時后（駕駛練習時間要自己進行記錄），如果年齡超過16歲半，就可以去申請進行路考，如果順利通過，就拿到限制性駕照。

拿到了限制性駕照的最大的一個飛躍是可以單獨一個人開車上路了！但是如駕照的名稱所言，還是有些限制條件的。比如，只能在早晨5點到晚上10點之間獨立駕車，除了自己家人之外，不可以開車搭載其他乘客。

第三步是再次通過路考，拿到全駕照。申請全駕照的路考要在拿到限制性駕照的一年半到五年之間，不到一年半不予受理，超過五年需要重新考交規，從頭來過。拿到全駕照就能夠和社會上大多數人一樣開車了。

說紐西蘭是個車輪子上的國家一點不為過。在紐西蘭生活，沒有車實在是有諸多的不便。女兒年紀小的時候，都是跟著我們，我們去哪兒，她也去哪兒。年紀慢慢大一點了，可以坐公車進城和朋友去逛，但汽車站離家也有一段路，還是要我們開車送到汽車站。

眼看著女兒一天一天長大，現在都已經開始學習開車了。等她學會自如地駕車停停走走，她的世界會變得更加寬廣遼闊。

文 /Sherman@紐西蘭教育（id: NZ-education）

大觀家庭（id：thedaguan）出品

未經授權，不得轉載；內容合作請微信聯繫大觀家庭（ID：thedaguan）