奧迪前設計總監操刀 淺聊比亞迪全新SUV設計

從傳祺GS8到榮威RX5/i6，自主品牌的車型設計越發讓人刮目相看，而比亞迪成功挖角奧迪前設計總監Wolfgang Egger，也將自主品牌的設計水平拉上新的高度。近日，由新任設計師操刀的比亞迪全新SUV造型圖在網路曝光，它能否開啟比亞迪的新時代，讓我們一起聊一聊。

雖然新車的設計師曾是奧迪的設計大拿，不過新車除前臉的大嘴格柵外，並未給我們帶來更多「奧迪」的感覺。不過從細節可以看出，這款車也是集合了眾多時下的流行元素，包括熏黑D柱所形成的懸浮式車頂、貫穿式尾燈組以及與前格柵融為一體的前燈組等等。此外有消息稱，本次造型圖曝光的車型將是未來比亞迪宋的七座版。

從早期模仿痕迹明顯的造型，到沒有任何設計感的車標，比亞迪的設計水平可以說是人們吐槽的焦點，而這也主要與比亞迪此前堅持自己培養設計團隊的發展理念密不可分。有消息顯示，在比亞迪曾經自己組建的設計師團隊中，最有資歷的設計人員也僅有6年的經驗，這也導致了設計團隊在產品開發方面的話語權較小，並造成了由產品開發人員佔據主導權的局面，因此造型設計似乎永遠是比亞迪的短板。

不過隨著看臉時代的到來，以及一眾自主品牌在設計上的大踏步前進，比亞迪也意識到了「外援」的重要性。這其中不乏吉利聘請的原沃爾沃設計總監彼得·霍、哈弗招聘的原寶馬設計師Pierre Leclercq等等，而奇瑞、廣汽、長安也均通過海外設計中心的方式給自家後代改變基因。從本次曝光的比亞迪全新SUV造型圖來看，雖然其並未給我們帶來更多的驚艷之感，但在造型上確實更加容易令人接受，這或許將助力比亞迪迎來更大的發展。設想，未來在不選擇比亞迪車型的理由中，至少不會出現造型問題的選項了。