【交通故事】從臨時工干起，29年堅守，養護工韓士法成長為湖北省勞模

原標題:【交通故事】從臨時工干起，29年堅守，養護工韓士法成長為湖北省勞模

清理水溝中的碎石

7月28日下午，湖北荊門豪雨如注，南鐵公路42公里處出現塌方和泥石流，交通中斷，來往車輛堵塞近2公里。得知消息后，荊門市東寶區栗溪鎮公路養護站站長韓士法從20公裡外火速趕到事發地點。

韓士法管轄的栗溪鎮公路全長46公里且多是山路，水毀搶險是常事。有時候，清理出的碎石能裝滿一卡車，更多時候，剛清理好的水溝又因降雨被碎石覆蓋。這份工作，韓士法這一干就是29年。

韓士法生於農家，家裡靠種水稻和蔬菜維持生計。荊門市東寶區公路局局長張得美介紹，在上世紀七八十年代，這裡的路還是土路，基本沒什麼交通工具，農民們辛辛苦苦種的糧食只能靠肩挑背扛運出大山。

韓士法的家鄉

離韓士法家不遠，有個公路養護道班，那是他小時候經常玩耍的地方，每天看著那裡的養護工上路養護，時間久了，韓士法漸漸對公路養護產生了濃厚的興趣。

忙碌的養護工人

高中畢業后，得知公路系統招考基層養護工，韓士法決定報考。他的父母也曾強烈反對，認為是「臨時工」，而且一個月工資只有40元。韓士法跟家人說：「去哪都是做事，只要愛這行，一樣有出息。」最終，韓士法毅然決然地留在了大山裡工作。

如願當上養護工的韓士法視公路如孩子，精心呵護。挖補沉陷、坑槽，拖石料、石灰，修邊溝，割長草都是他的工作。韓士法沒有學過專業知識，一邊自學公路養護知識，一邊以拜老養路工為師，虛心學習傳統的護路、養路方法。幾年的鍛煉，他不但能勝任本職工作，還在長期的實踐工作中逐漸摸索出許多實用的小發明、小改造。

修培路肩土

栗溪鎮地處山區，雨雪天氣不斷，由於山裡有豐富的煤礦資源，吸引了大量拉煤的貨車。荊門市公路局養護中心主任許前鋒介紹：「以前，拉煤大多採用兩軸貨車，最多裝載10多噸的貨物。隨著經濟的發展，貨車的軸數增加至四軸，裝載的貨物達40多噸，過往的車流量也逐漸增多，路面受損越來越嚴重。即便路基由石灰土路基升級為水穩層路基，路面瀝青也使用上了改性瀝青，也避免不了山區公路遇到雨雪天氣發生翻漿的『老大難』問題。」

冬天，大雪掩蓋下的山區寂寥無聲，路上難覓行人。由於養護資金有限，公路翻漿的問題一直沒有被解決。韓士法頂著刺骨的北風和漫天飛舞的雪花，將瀝青混合料中成本較高的黃沙用成本更低的石膏粉代替，在路上反覆進行試驗，歷經多次失敗后，終於發明了用乳化瀝青稀漿封層的辦法鋪築路面，並作為預防性養護新技術廣泛推廣。

山區公路雨雪天氣不斷

從一個公路養護門外漢，到不斷攻克難題的行家裡手，韓士法對這份工作和這片土地愛得深沉。

行善舉育新人

韓士法不但在工作中任勞任怨，平時還經常利用個人時間為過往的司乘人員排憂解難。「贈人玫瑰，手有餘香」是他經常掛在嘴邊的話。

山區公路上經常有裝載石頭的貨車經過，由於遮擋不嚴，會有大塊碎石掉到路上，易引發交通事故。為此，韓士法經常在晚飯後到路上巡邏，看到碎石，及時清理。

清理路邊大塊碎石

29年的真心付出，換來了「湖北省勞動模範」「湖北省公路養護能手」「湖北省十佳公路養護標兵」等多項榮譽稱號。2014年，荊門市交通運輸局將「栗溪公路管理站」改名為「韓士法公路管理站」，這是目前荊門市交通運輸系統唯一一個以個人名字命名的公路管理站。從此，公路養護站成為培養優秀大學生的基地。