今天,是2017成都車展的媒體日。
十幾年前第一次來到這座城市,結果晚上落地后被幾位成都的同事劫走,拉著我就往天橋底下走。你們不要想歪了,天橋下露天排檔老闆給我們上了幾隻兔頭和一堆串串,然後抬來了一箱啤酒。
我第一次知道原來啤酒可以上整箱的,喝不完再退回去。
2005年的春煦路
10多年前,成都是一個「拓拓」的世界
後來一位有錢同事開著富康拉著我們就上了青城後山。在多彎和連續上下坡青城山路上,我們聊起了雪鐵龍ZX,也就是富康的後轉隨動轉向系統——一班三句離不開老本行的汽車屌絲們。
我們開著這輛富康挑戰青城山五連髮夾彎
不過十幾年前能開富康算是不錯了,大部分成都普通百姓開的是「拓拓」——奧拓。
這張照片很成都
當年成都街頭
滿街長安奧拓曾經是成都的名片
經濟條件好的開得是原版長安奧拓,預算稍差的朋友開得是江南奧拓,一款看起來像是山寨了奧拓的奧拓。長安憑著奧拓起步,一步一個腳印走到了今天的成功。而江南奧拓一開始時經營不好,後來被浙江一家生產零部件的企業收了。
後來這家企業終於發展成一棵大樹,成為一個讓保時捷、路虎和大眾等國際大車企聞風喪膽的品牌——眾泰。
2005年成都車展上的江南奧拓
十幾年前成都街頭,放眼看過去都是一片「拓拓」的世界,這在其它任何城市都看不到現象。十幾年前除北京外,在上海、廣州汽車不是必需品,能買轎車的都是不差錢的主,所以馬路上跑的轎車五花八門,但唯有便宜實用的奧拓不多。
2017年的成都
反而是務實、懂得生活的成都普通百姓,同樣收入下比其它城市的人們更早步入有車一族的生活。我還記得當年一位同事,開著他的奧拓送我去趕飛機,那輛車引擎支架有一邊壞了,然後開起整輛車抖動得非常厲害。就這樣他還是逢車必超,終於趕上了那班飛機。
十幾后的再來成都,那位前同事拉著我趕飛機這種事還在發生,只不過他的車已經換了好幾輛,從最初的奧拓變成了現在的奧迪。
成都車展,台下的美女比台上漂亮
2005年第一次參加成都車展,那時候展館小得你不用一個小時就可以看完,完全不用像今天這樣進場限制人流,辦媒體證還得怕媒體日當天人太多,要提前一天過去辦理。
2005年成都車展,這是我能拍到最漂亮的展台
但到了2017年成都車展,情況就完全不一樣了。這些年全國各大車展都在原地踏步,反而是成都車展辦得一年比一年火熱,從每家媒體手上接到很多車廠的新車發布或者是試駕邀請就知道,越來越多換代新車選擇在成都車展這個舞台展示。
少了模特的車展不叫成都車展
我在努力想象起當年的成都車展都有什麼展車,但印象真的非常模糊了,因為當年在展台出現的都是一些在北京、上海車展發布過,甚至早已上市的「新車」。還好我比較喜歡拍照,每一屆車展相機裡面幾百張照片足夠讓人回味。
當年車展連天上飛的也出現
當年來車展不是看車的,因為台上台下的妹子非常吸引人。但成都車展有一道特殊的風景,就是來車展看車的美女可能比台上的模特還要漂亮。
除了汽車,唯有火鍋與美女不可缺
火鍋是來成都車展繞不開的話題,車展期間的同行朋友圈,見得最多的不是車,而是各種火鍋。所以,成都車展也被媒體們戲稱為成都火鍋展,來成都車展採訪是開心的。
十幾年前第一次來成都,大街小巷、路邊小公園的涼亭里,你都可以看到打著麻將、喝著茶的各種年齡階層的人們,我當時驚訝成都人是不是都不用上班的?在我看來,成都人的生活休閑,也沒有太大壓力,於是也比較捨得花錢享受,例如買車。
所以這個成都車展,還是會辦得一年比一年火熱。而我還是像去年那樣,身上還帶著前一晚留下的淡淡火鍋味,走進了2017成都車展。
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文/攝影 阮錦程