英達科技特約丨歷時八年，沿黃公路今日通車，縱貫4市12縣，串聯50多個景點，全長828.5公里！

今天（8月28日）上午，耗時八年多，陝西境內全長約881公里，被譽為陝西最美「1號公路」的沿黃公路正式開通。

北起府谷縣牆頭鄉，南至渭南華山腳下，全長約828.5公里的沿黃公路，縱貫陝西省榆林、延安、渭南、韓城4市12縣，與9條高速、13條國省幹線連接，也把壺口瀑布、洽川濕地、華山等50多處旅遊景點串聯起來，成為陝西打造沿黃經濟帶和旅遊帶的重要依託，它也被稱為是當前陝西的「1號公路」。

在這條路的沿線遍布著各具特色的農產品，紅棗、核桃、花椒、冬棗，甚至大閘蟹。隨著公路通車，這些昔日藏在大山中、黃河裡的綠色農產品也被更多人所了解、走進更大的市場。

它也是一條開放路，它將9條高速公路、13條國省幹線公路和80條縣鄉公路連接起來，有效解決沿黃區域交通「瓶頸」、完善和優化陝北和關中東部地區路網結構。

它還是一條致富之路，連接「秦晉豫」金三角和「秦晉蒙」金三角兩大經濟區，對陝北能源化工基地、沿黃特色農業基地的建設以及沿黃旅遊開發、生態環境保護、區域經濟合作、特困地區脫貧等將起到積極的促進作用。

征戰28公里「無人區」

在整個沿黃公路中，宜川段距離黃河最近，也是修建難度最大的一段。

延安市沿黃公路項目建設管理處宜川項目組組長蘇東東：「是我們延安交通建設史上是最難的一段。這個地方難度主要體現在『四無』，什麼是『四無』。無人區，無電，無通信，無水。」

沿黃公路宜川段無人區共計28公里，打通后將大山裡的村落串聯起來的同時，也大大縮短了宜川到韓城的通行時間。為了設備進場施工，承建方專門修建了長度相當於工程量10倍的施工便道。

中鐵十八局集團第五工程有限公司沿黃公路項目部書記潘雪龍：「在半山腰上需要開闢這麼一條路出來。我們就需要把設備運到那個山頂，從山頂再往下開路。我們這邊應該是15級平台，一級修一級，再修一級把平台修下來。」

有了設備，卻沒有油和電。他們就通過從山頂架設輸油管和電線的方法一步一步解決困難。逢山鑿壁、遇水架橋，最終硬是在黃河邊的石壁上摳出了一條路。

沿黃公路延安段沿線共有20000多貧困戶。如今在沿黃公路的帶動下，無人區變成了旅遊觀光區，未來沿途還將建設觀景台，農特產集散點等，用旅遊帶動群眾脫貧致富。

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