智庫說車|管學軍：蘭博基尼將選擇性推進數字化-汽車研究院

智庫說車|管學軍：蘭博基尼將選擇性推進數字化-汽車研究院

導語：超級跑車蘭博基尼將逐步提高數字化水平，並將逐步採用混合動力等新技術，以保持其在超跑領域的領先地位。

近日，《選車網》和國內著名媒體一道在日內瓦車展採訪了蘭博基尼CEO斯蒂法諾·多梅尼卡利先生（Mr. Stefano Domenicali）。斯蒂法諾·多梅尼卡利先生並未直接回答《選車網》就數字化問題的提問，而是首先解釋消費者為什麼要買蘭博基尼。

他說：「超級跑車給你的是一種激情駕駛的感覺，蘭博基尼不是一家正常的汽車製造商，一般要買超級跑車有三個主要的原因：第一，跟品牌相關。跟蘭博基尼本身的設計相關，設計代表的是蘭博基尼品牌的個性，同樣也代表駕駛者的個性，能夠體現它的成就感和榮譽感。第二，肯定就是技術。因為蘭博基尼的技術非常優秀和先進的。今天上午大家已經看到它的技術內涵非常豐富，在Huracan Performante車上有一些新的技術創新和改進，比如說ALA體系的氣體工學的創新，還有發動機馬力有更大的功率。並且在蘭博基尼車上有很多鑄造複合材料，通過利用這種超輕複合材料，能夠使車身重量降低40公斤。第三，駕駛的激情。駕駛者可以聽到發動機的轟鳴。所以，駕駛者在買車的時候，買的是技術內涵與激情。」

然後，斯蒂法諾·多梅尼卡利先生才回答關於數字化的問題，他說：「至於如何推進數字化，我們就要考慮怎麼樣把這些因素利用起來，把數字化變成優勢，使客戶能夠願意購買。在數字化時代，第一個是品牌和設計，第二個是技術，第三個是說駕馭是激情。哪些元素能夠幫助我們繼續提升這三點的表現，那麼我們就把這個技術引進進來。」

作者簡介：

1979年學汽車修理，先後從事汽車修理、汽車製造，1993年轉行經營報，先後從業多家媒體，參與創辦汽車版，先後擔任過記者/編輯、主編、首席記者。其間從事諮詢工作，開發了性價比分析系統、乘用車市場經濟指數分析系統。年逾半百，辭職創業投身互聯網，現任《選車網》總裁。

精品閱讀

管學軍：文柯安畫出Audi sport技術路線圖

管學軍：穆倫定位大眾的當下與未來

管學軍：穆倫在「上汽奧迪」打太極？

管學軍:一汽-大眾奧迪將顛覆「顛覆者」

管學軍專欄｜奇瑞：創新驅動「十三五」開局化蛹成蝶

管學軍專欄｜江淮：「十三五」開局的微笑曲線

管學軍：從《政府工作報告》看汽車政策轉向

管學軍：借問王傳福，誰的臉被打了？

管學軍：全新發現演繹奢侈推動技術進步

管學軍：全新一代發現將影響SUV市場

管學軍：返回原點？MPV市場走向尚待觀察——2017年1月正則MPV市場經濟指數分析

管學軍：SUV市場步入緩衝過渡期——2017年1月正則SUV市場經濟指數分析

管學軍專欄｜后合資時代：奧迪背後的智慧

管學軍：王傳福發問國民：「這些人有沒有長腦子」？