東風日產 用「勁客青年」之心贏未來

雖然如今很多汽車品牌都在談「年輕化」，但是真正能俘獲年輕人的心，為品牌銷量做出實質性貢獻的汽車品牌卻是少之又少。而有一個汽車品牌卻成功紮根於年輕人之中，實現了銷量和品牌形象的雙豐收，它就是東風日產。

先行一步「YOUNG NISSAN」

迷你馬拉松比賽

說起東風日產的YOUNG NISSAN戰略，要追溯到2014年，東風日產對公司戰略作了一定的反思，基於產品、營銷、製造等一系列思考以後，提出了YOUNG NISSAN的戰略，當時提出來的口號是激情、挑戰。隨著90后逐漸成熟以後，成為消費主力以後，消費者開始更多的遵從內心，從原來的被喜歡，變成現在主動喜歡，消費變得越來越主動。2015年，當整個汽車行業對「年輕化」還沒有具體行動的時候，東風日產就以 「為年青·怒放「為口號，開啟了「YOUNG NISSAN戰略」的1.0時代，把「年輕化」提升至企業戰略層面。

到2016年的時候，東風日產又在口號中增加了一個「自信」。東風日產也在激情挑戰的基礎上，向外傳遞一種更加自信的姿態。今年開啟的YOUNG NISSAN3.0時代，給現在產品加了一些智能駕駛，互聯，還有智能製造、智能服務。整體來講，東風日產YOUNG NISSAN戰略，是一步一步往前走，從第一步的激情挑戰，到激情挑戰自信，到激情、挑戰、自信、智能。

回顧2016年東風日產銷量超過113萬輛汽車，以雄厚實力穩居百萬量級車企第一陣營，領跑國內乘用車市場。進入2017年，東風日產的增長勢頭依舊不減，1-5月份累計零售超39萬台，同比增長6%。這些銷量數字的背後，正是東風日產持續推行年輕化戰略的結果。

與「勁客青年」對話

東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊

公布全新勁客預售價格

2017年6月16日，全新KICKS勁客正式啟動預售，預售價格為10-14萬元。在啟動活動上東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·谷碩談到對東風日產未來發展更充滿期待：「十四年的積累和沉澱，百萬級體量的實力，為東風日產決勝未來奠定了堅實的基礎。邁向新發展階段，東風日產將以科技驅動未來，做備受信賴的企業公民，爭取在未來五年挑戰合資品牌TOP3席位。」

全新KICKS勁客的導入，是東風日產YOUNG NISSAN3.0戰略從品牌層面到戰略層面的一個具體體現，它的到來使得東風日產SUV產品系更加的完善。在，目前小型SUV市場容量將近200萬左右，其中大部分車型來自自主品牌，東風日產想要憑藉全新KICKS勁客進軍小型SUV市場，那麼全新KICKS勁客必須得拿出一定的實力。

從車型上看，勁客的設計風格獨樹一幟，是一款敢於表達自我的車型，其針對受眾人群是年輕一代90后。輪造型，全新KICKS勁客全新演繹V-motion家族前臉，結合時尚拼色車身、撞色內飾設計、帶智能遠近光切換系統的迴旋鏢LED前大燈等元素，帶來酷炫十足的視覺衝擊。輪軸距，它有同級別車型裡面最長的2620mm軸距。輪空間，無論是前排後排，還是頭距離膝蓋距座椅距離等，在同級別裡面也都是最舒適的。打開它的後備箱，空間也是同級最大的。而且這款車油耗很低，百公里油耗5.6升，在同級別車當中優勢明顯。通過試乘試駕，可以感受到勁客對於轉彎或是在顛簸路面操控性，在扭曲路面的抗擠壓性、剛性，都是非常出色的。對這款車的市場前景充滿著信心。

不僅如此，針對90后「勁客青年」的個性需求，東風日產創新牽手史詩級動漫遊戲IP《最終幻想XIII》，推出500套主題限量版精品套件，前500名成交的消費者可以享有。並且，為了讓90後勁客青年輕鬆實現自己的汽車夢想，東風日產還打造了一套「勁購90」的購車金融政策方案， 0門檻，0等貸，輕鬆貸9萬，大幅降低購車門檻。

用年輕化贏未來

全新勁客下線預售活動熱鬧現場

如今的東風日產已經身處「YOUNG NISSAN 3.0」時代中，隨著年輕化戰略的進一步深入，東風日產的產品年輕化也更加全面。運動轎車西瑪首次進入市場，軒逸和天籟兩大主銷家轎也迎來了中期改款，小型SUV 全新KICKS勁客的到來也完善了東風日產SUV車型的產品布局。至此，東風日產已成為主流合資汽車企業中，SUV產品線最全面豐富、最具競爭力的企業。

而在營銷方面，東風日產更是持續創新，大力探索年輕化的營銷，助力YOUNG NISSAN 3.0發展，其中與熱門IP的跨界合作（天籟牽手高曉松《曉說》, SUV家族攜手《越野千里》等等）、獨特的體驗式營銷（新逍客奇幻之旅、奇駿魔盤等）以及創造性地自建IP(軒逸一箱油挑戰賽、奇駿勇闖無人區等)，都持續為市場和消費者帶來精彩體驗。

回顧東風日產十四年的穩健發展和驕人成績，是東風日產描繪未來發展藍圖的底氣所在；而十四年裡所鍛造而成的前瞻性眼光、對市場發展和消費趨勢的洞察力以及穩健高效的執行力，更是東風日產實現每一個目標，保持快速發展的秘訣所在。（汽車商報-劉奕宏）