作為大眾CC的繼任車型,大眾Arteon一經亮相就被眾多媒體誇讚為「最美車型」。新車將於今年6月正式上市,大眾Arteon是一款基於B8打造而來的轎跑車,外觀設計可謂驚艷。大眾Arteon預計將於年內正式上市,非常期待大眾Arteon的正式亮相,相信會有出色的銷量表現。一起來看一下大眾Arteon最新消息。
大眾Arteon實車圖片:
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外觀方面,最大的特點就是進氣格柵面積增大了,大嘴式格柵也出現在了全新途銳上,不知道這是個別車型的專屬設計,還是大眾重新設計的家族化前臉。不過個人還是喜歡細長的進氣格柵,因為Arteon前臉比較單薄,大嘴式格柵不太協調。不過整體還是非常棒的,轎跑范十足,前臉犀利時尚,側面修長動感,尾部緊湊修身。
內飾方面,外觀確實驚艷,內飾依然是一塵不變的大眾風。幾乎延續了全部的邁騰內飾元素,不是說這套內飾設計不好,而是這內飾過於穩重,放在邁騰上幾近完美,但放到Arteon上,感覺有點不倫不類,與外觀、與定位形成了鮮明的反差。總之,與轎跑、運動都不搭邊,大眾畢竟是德國的,死板固執的特點是很難改變的。
空間方面,尺寸雖然沒有透露,但應該和邁騰相差不大。上海車展的時候,公司公司親自做了體驗,同事身高1米77,標準身材不胖不瘦,前排頭部空間有1拳余量,第二排頭部空間有4指余量,腿部空間有2拳多一點的余量。雖然談不上多寬敞,但也不會局促,頭部空間確實受到流線造型的影響,魚與熊掌確實很難兼得。
動力方面,大眾Arteon搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機,2.0T的發動機又分為高低功率兩種型號。仔細算下來這款大眾Arteon搭載了三種不同功率的發動機,1.5T渦輪增壓發動機是大眾最新的一款發動機,應該要全面替代1.4T發動機。最大輸出功率為150馬力。2.0T低功率車型,最大輸出功率為190馬力,2.0T高功率車型,最大輸出功率為280馬力。變速箱,壓根就不用思考,肯定又是那萬年不變的7速雙離合變速箱。