用實力證明自己，眾泰Z700衝擊國產中大型轎車王座

春節假期已經告一段落了，剛剛回到工作崗位的你是不是還對那個熱熱鬧鬧的節日念念不忘？不用你說我也能猜到，親朋相見除了問你要「敬業福」之外，自然還會問：「一年間，你混的咋樣？出息了多少？掙著錢了嗎？」千言萬語、七嘴八舌，總不如一種無聲的表達更具力量——那就是一台車！

而隨著汽車市場的發展，國產車已經取得了不菲的成績，即使是在以前自主品牌鮮有觸及的中大型轎車市場，也不乏國產車的身影，而且更為關鍵的是它們價格實惠、配置豐富且顏值高、空間大，更符合國內消費者的口味。比如，今天我們所說的眾泰Z700就屬此類。

熟悉汽車市場的都應該知道，眾泰Z700平均月銷不僅在千台之上，甩下東風A9、傳祺GA8等同級國產車N個段位，而且還牢牢佔據國產中大型轎車細分市場銷量第一的王座。在筆者看來，Z700之所以能有如此出色的表現，所憑藉的恰恰是顏值、科技、安全、空間以及價格等各方面的過硬實力。

顏值美

看臉的時代，顏值往往是決定人們入手一台車的直接原因，而花10來萬購買國產車的消費者對於顏值的要求自然會更高一些。

在這方面，眾泰Z700絕對稱得上是中大型家轎的顏值擔當，不僅整體設計的十分時尚、大氣，而且還具有相當的高級感。比方說，它的前臉採用了家族設計理念，倒梯型多福的進氣格柵擁有不錯的視覺效果，裝有透鏡的大燈以及兩條彎曲LED日間行車燈更使整車顯得十分高檔。

車身側面，設計師用十分簡約的線條勾勒出了修長的車身，貫穿車身頭尾的腰線和18寸大腳組合也顯得相得益彰。至於尾部，LED尾燈光源和雙邊兩出的排氣系統則更起到了畫龍點睛的作用。此等表現，用學生時代寫作文的話來說，就是「龍頭鳳尾」皆備。

空間大

我們都知道，對於中大型轎車而言，空間大小代表的不僅是車子是否體面的表現，更代表著舒適性的高低，大空間才能帶來大舒適，也正是因為如此，各大車企不論是合資還是自主都紛紛在車輛的空間上做足了文章。

作為10萬元起步的中大型家轎，眾泰Z700在空間方面可謂是「獨孤求敗」，5020mm的車長以及3000mm的軸距同價位無人能敵，紅旗H7、吉利博瑞等國產名角也只能甘拜下風。伴隨著長軸距而來的則是後排的寬大的空間，真的可以輕輕鬆鬆「葛優躺」。同時，平整的後備箱空間以及多處人性化儲物格也使得整車更加能「裝」，無論是日常家用還是商務活動均可得到滿足。

配置高

「我希望車子有車身穩定系統、有無鑰匙進入、一鍵啟動，最好還有智能互聯繫統……」伴隨著汽車產業的發展，消費者對車子的要求也越來越多，誰都希望以實惠的價格買到科技含量更高、配置更豐富的車子。

在這方面眾泰Z700可謂豎起了標杆，作為一款售價十餘萬的車子，Z700的科技含量可以說是跨級別的，比方說它配有普遍80萬豪車級別才具備的電動吸合門技術，檔次感十足。再比方說，它的Tye-net手機端遠程智控系統以及中控台石英錶、全景電動天窗的細節設計，這在十多萬車子里也幾乎是看不到的。

當然了，至於說ESC車身穩定系統、帶有軌跡預判功能的可視倒車影像、胎壓監測、上坡輔助、自適應大燈、360全景影像、多安全氣囊等安全配置更使得Z700有了超越同級的安全保障。而電動座椅、座椅加熱/通風/按摩、真皮多功能方向盤、三區獨立空調等便利配置則大大增加了Z700的舒適性。可以說，如此豐富的科技配置，除了用「良心和豪華」來形容還有別的詞嘛？

價格低

作為一款搭載了1.8T渦輪增壓發動機，採用前麥弗遜后多連桿並由英國蓮花團隊完成底盤調教的中大型轎車，Z700的具體售價區間為9.98-15.88萬，僅僅是車長在4.6米上下合資緊湊型家轎的水平，更何況其在配置、顏值以及底盤調教和動力方面都有著更為出色的表現，因此性價比之高更可當下立判。

由此也不難發現，眾泰Z700能夠問鼎國產中大型家轎第一的寶座並非意料之外。畢竟其在顏值、配置、科技及價格等方面的表現更符合消費者對一台理想國產中大型轎車的期許。相信隨著上市時間的增長及消費者日漸成熟，類似眾泰Z700這樣的中大型國產車也會越來越多，而Z700對於這些將至的後來者而言，無疑更具典型意義。