觀致3萬訂單疑遭水軍攻擊，塞翁失馬焉知非福

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熱點解讀

昨天上午，觀致汽車市場與傳播執行副總裁寧述勇由於網易汽車的一篇名為《3萬訂單打開銷量局面 觀致要做特斯拉》的文章在朋友圈發文怒斥「水軍」.

原因在於該文章引發了網友熱議，而大多評論貶大於褒，而且有些基本是沒有依據的無端指責，車哥們隨意截取了幾個，有興趣的朋友可以去翻看下原文評論。

塞翁失馬，焉知非福

需要強調的一個前提是此篇文章撰寫的背景是觀致剛獲得了3萬的企業訂單。因此寧述勇合理懷疑觀致的3萬訂單讓友商眼紅因此招來對方水軍的無端詆毀。

據了解，此次採購的三萬台觀致車型就包括現款車型和將於2017成都車展推出的副品牌Model Young新車型。而採購合同將在未來24個月分批執行。

再結合寧述勇描述對方的銷售體量明顯大於觀致很多，而與觀致本次3萬訂腳踏車型為競爭對手且體量龐大的公司想必寧述勇必定是心中有數才出來發聲。當然，一切都是基於理論方面的猜測，沒有確鑿證據誰也不能妄下論斷。

但不得不說的是，網路黑勢力這股不正之風目前正在逐漸向汽車圈刮來，而且似有愈演愈烈之勢。數日前，競爭對手水軍攻擊比亞迪並且敗訴事件在汽車圈傳的盡人皆知。

可以明確的一點是，觀致確實受到了莫須有的指責，但這是有人蓄意致使還是網友不懂情況隨口一言目前沒有確鑿證據不可一概而論。

拋開攻擊言論不談，車哥們以為，此次對於觀致而言，塞翁失馬焉知非福，一來提高自己的曝光率，二來為自己正明。吃瓜群眾向來喜歡看熱鬧，正經做一個廣告營銷未必有太多人關注，但如果以「炒作」的方式吸引圍觀，反而能提高曝光率，此次不管是否有人蓄意抹黑觀致，都讓更多人知道了觀致，極大地提高了曝光率，而且該事件又是在流量足夠龐大的網易平台發酵的。

再者，對於一些毫無邏輯的言論根本禁不起推敲，明白人一眼就看的出來，這樣不但沒有對觀致構成威脅，而是適得其反，反襯觀致的形象更加高大。

《瘋狂的觀致》是否明智之舉？

可以說本次事件3萬訂單是最直接的導火線，該訂單近乎於觀致2014年和2016年的銷量總和。

而3萬訂單的促成又要歸功於《瘋狂的觀致》，這是觀致汽車攜手北京能量傳播、騰訊視頻在6月份聯合推出的汽車導購綜藝秀。這檔節目第一場直播就創造了1小時65萬人次同時在線的成績，微信平台也吸引了數萬微信冬粉的加入。《瘋狂的觀致》播出短短7場，已經擁有了超過2億的總曝光數。

在節目的促成下，觀致汽車攜手家和眾信、能量傳播、人保等合作夥伴，在北京簽署戰略合作協議，達成3萬輛大客戶合同。此次簽訂的採購合同將在未來24個月分批執行，家和眾信將向旗下關聯企業的合作夥伴進行汽車租賃。人保作為重要的合作方之一，提供了金融和保險的組合方案，保證合作的順利實施。

正如寧述勇所言，《瘋狂的觀致》是觀致汽車用個年輕人喜歡的方式和他們進行的一次深度互動。毫無疑問，《瘋狂的觀致》極大地提高了觀致的曝光率和知名度，這對於本就產品力不俗的觀致而言是好消息。但其真的算得上一次出色的營銷嗎？車哥們對此有三點疑惑

第一、《瘋狂的觀致》的曝光人群與觀致的潛在消費人群是否存在一定的交集。我們知道，節目請來的快手喊麥一哥天佑，而觀看喊麥直播的人群是怎樣的一類群體，觀致的價格和定位在一定程度上來說是，使得其針對的主流消費群體更多是85後有一定的經濟能力的人群，而如今看直播的主流人群基本是95后的年輕群體。私以為這兩個群體之間不存在太多的交集。

第二、觀致自創立之初一直在強調自己「高端、精緻」的定位，而此次營銷也被認為是自降身價的表現。民俗文化正在逐漸回歸主流的今天，也是快手能夠脫穎而出的關鍵，但快手模式也受到很多上層精英群體的討伐，而作為快手喊麥一哥的天佑能否擔得起觀致品牌向上的重任，畢竟一個品牌要的是持續向上發展，品牌認同感對於企業銷量絕對有著不容忽視的作用。

第三、此次的3萬訂單是商業層面，這樣就能證明觀致依然成功了嗎？未來觀致的主要銷量還要大眾消費群體來支撐。那麼本次《瘋狂的觀致》能對今後觀致在大眾消費領域起到多大的轉化作用，畢竟商業訂單和大眾消費是兩個截然不同的概念。

據此，我們可以就觀致近來一波三折的狀況做一個理性的結論梳理。《瘋狂的觀致》提高觀致在年輕群體曝光率的同時為觀致獲得了3萬的商業訂單，但此次營銷未見地對觀致就是利大於弊，後續還要看其所帶來的市場效應；而引來的3萬訂單也疑似遭到了水軍的攻擊，拋開水軍攻擊真實性不說，該事件提高了觀致的曝光率也在某些特定方面為觀致正名，於觀致而言未嘗不是好事。