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蹭「共享」風口 共享馬扎投放多少丟多少 用生命在搞笑!

蹭「共享」風口 共享馬扎投放多少丟多少 用生命在搞笑!

文|金融之家 未瀾

金融之家8月15日訊,要說新生代流量小花,共享腳踏車絕對當之無愧,不僅遍布全國各大城市,更是野蠻生長到了國外。繼共享腳踏車后,共享充電寶、共享籃球、共享雨傘、共享睡艙……共享經濟大潮逐漸滲透到人們生活的細微之處。

和共享腳踏車「動起腿來」的理念不同,發展至今的共享經濟似乎正從最初的資本風口,開始轉變了路線,演變成一場「腦洞清奇」的營銷狂歡,這從最近的「共享馬扎」身上尤為明顯。當前市面上的共享腳踏車、共享充電寶等共享經濟產品大多離不開智能、分時付費等特點,而這個共享馬扎卻反其道而行之,不能上鎖,沒有定位,連使用說明都沒寫,直接被扔在路邊。「共享經濟」從輿論聚焦的熱點和政策鼓勵的風口,已逐漸成為了炒作營銷蹭熱點的「順風車」。

打著「能坐著決不站著」的慵懶路線,「共享馬扎」看起來與普通馬扎無異,僅在布面印了一個巨大的二維碼,旁邊有「共享馬扎」的字樣。無需註冊,更無須交付押金,拿出手機掃一掃,這個馬扎就被你承包了。

這個頗具創意的想法,其實是由共享出行領域的紅人「微巴」提出的。其目的是讓共享馬紮成為共享巴士的補充性產品,用創意性方案解決大眾的出行難題。據介紹:「共享馬扎已經在北京各大人流聚集的地方實驗性投放,解決人們最後10分鐘的休息等待問題」。而且高級黑、紅、科技藍、共享黃、原諒綠,五種顏色、五種心情,總有一款適合你。

但對此,網友的評論也讓人哭笑不得:「這還掃什麼碼呀,直接坐上去就共享了呀。」「既然不用掏錢,為什麼還要掃碼?」也有網友擔憂無人看管狀態下馬扎的命運,「能堅持一天不被拿走嗎?」

雖說目前已下放捷運站附近的市場,但大多數人卻表示並未見到過,據共享馬扎投放點的附近保安稱,有人在此投放了十多個「共享馬扎」,「但後來哪兒去了,我也不知道」。

據了解,馬扎僅投放一天就丟失過半。但相關公司客服卻不擔憂,並表示:已預料到馬扎會丟失,該行為算是公司項目的前期推廣。

而事實上「共享馬扎」嚴格來講並不算「共享經濟」,而是把馬扎作為一個載體,「假共享真營銷」,目的是給公號吸粉,借共享經濟噱頭實現推廣和廣告的目的。

同樣的,正如共享腳踏車,共享馬扎也帶來了佔道、影響市容和公共交通等問題,在網友發布的照片里,一些馬扎被放在了盲道上。但是照現在的情況來看,沒有定位系統,也沒有任何監管,投多少丟多少,所以對於共享馬扎的推廣很有可能會成為一場煙火般的鬧劇。

最後一句:用生命在搞笑的共享馬扎,這公益廣告做的很到位啊~

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