為什麼那麼多人喜歡特斯拉汽車?

Model 3的消息現在很多我這暫且不表, 我們來看看現有的量產產品.

上圖為美國2017年一季度豪華轎車上牌數對比. 從2016起在同價車中已經是排名第一, 現在的差距越來越大. 在全球範圍內都超過賓士寶馬同價位車之和. 這是全球精英用鈔票投出來的結果.

那我們來看看為什麼會這樣.

首先是完善且成長迅速的超充網路. 圖片的灰色站點是近一兩個月即將開啟的站點, Elon Musk已經承諾今年內加拿大境內東西貫通但圖片上沒有體現.

特斯拉汽車已經是所有發達國家的高端主流車型. 其完善的且擴張很快的超充網路功不可沒. 加上一流的充電體驗, 即使是非特斯拉充電設施同樣密集的歐洲其它電動汽車也很難和其競爭. 擁有充電快, 擴張快和體驗好的超充網路其是和燃油車正面競爭的基礎.

其次是安全, 這是大部高端車主重要的訴求. 可以說特斯拉設計理念就融入安全意識, 自Model S以來全部符合五星的碰撞標準. 這是被動安全. 畢竟車是拿來開的而不是拿來碰的. 被動安全只是防萬一.

然後是主動安全, 這才是重點, 畢竟是防勝於治, 就是自動駕駛以及各種安全的系統設計. 稍後詳細介紹.

再有就是一流的操控性能. 得益於近幾年一直得年度綠色發動機獎的動力總成. Model S是世界上加速最快的汽車(包括限量版跑車), Model X是世界上最快的SUV. 加上超低重心(最重的電池在底盤上), 在最快的同時過彎性能也是一流. 所有燃油車相比之下都弱暴了.

還有各種氣候條件下良好的用戶體驗. 任何時候都可以開啟的空調和自帶溫度控制的電池組. 這使得它在有最寒冷的冬天的國家挪威(其北部在北極圈內)都成了暢銷車.

能通過手機預先開啟空調融冰融雪以及在炎熱的夏天有自動過溫保護也為用戶提供了舒適和安全的車內環境. 如果家裡有花粉過敏者以及在多霧霾地區還可以選裝醫用級別空氣凈化器.

我八個多月的用車直觀感受是冬天早上進入車內時候永遠沒有冰冷的感覺, 夏季停在大太陽底下也不會有滾燙的座椅. 這也是燃油車很難做到的事情. 至少現在在售的主流燃油車都見不到有類似的功能.

最後特斯拉的自動駕駛, 是現有車輛中最可靠和使用率最高, 並且不斷有升級提高.

至少我在高速公路上幾乎是全程使用, 手只需輕輕放在方向盤上備用, 在低速路上也已經超過六成的路段使用自動駕駛. 剩下的大部分使用自動檢測路況駕駛(TACC), 只握方向盤不用踩速度踏板. 開車遠沒有開傳統車那麼累而且更安全. 追尾等事故發生概率大大降低. 因為前面有人或者車突然出現車會及時剎車, 反應快過人類.

另外關於質量和內飾的個人看法: 特斯拉畢竟是一家新公司, 我在特斯拉車主論壇上看到很多關於質量的討論, 其質量問題集中在早期生產的產品, 如2013年和以前生產的Model S以及Model X量產以來前三季度生產的車. 其改進速度越來越快. 其內飾也在同步改進中. 至少我在去年買車時看內飾感覺和賓士沒有多大的差別, 連聞到的味道都雷同, 畢竟很多部件是相同的供應商.

Model 3設計更簡單而且自動化程度更高, 我相信跨越質量混沌期的時間會更短.

@今日話題