剖析武漢駕培市場現狀，實行駕考新政策真的不遠了!

近日，隨駕聯盟記者從山西省運管局獲悉，現下發《關於全面推進我省駕培機構計時培訓系統安裝使用工作的通知》，全省正式啟用省級駕駛培訓監管服務平台。

山西省都實行新規了，大武漢還遠嗎?

據小編了解，自交管網發布新規政策后，北上廣深四大城市紛紛以身作則落實新規政策，武漢這個偽一線城市，雖想跟上其他一線城市步伐，但目前武漢駕培市場的混亂，駕校之間的惡意競爭導致報名費用大幅下跌，教練吃拿卡要的現象也尤其嚴重，這種情況下，武漢交管局雖想實行新規，但也只能眼睜睜的看著。

既然直接實行新規政策不行，武漢交管局真的就沒有辦法了嗎?

並不是，政府的智商比你想象的要聰明許多，北上廣深四大城市落實新規之後，武漢交管局網站隨之公布居住證報考駕照政策，既然直接實行不可能，那我旁敲側擊還不行嗎?

據小編統計，武漢每天大約有50萬人考駕照，其中80%的人都來自外地人，武漢交管發布居住證駕考政策后，武漢外地人紛紛跑到警察局辦理居住證，武漢辦理居住證並沒有那麼容易，光時間就需要6個月，這6個月的時間裡，武漢交管局實行新規的準備不夠嗎?等大家把居住證辦理完成之後，武漢交管局再來實行新規政策，就算大家不願意，苦苦等待辦理6個月的居住證，因為新規就放棄考駕照，你真的願意嗎?

沒有居住證也可以練車

互聯網時代，越來越多的學車APP走進我們的生活，武漢就有這麼一款學車APP，他聯合了武漢500家駕校，採用學員下單，駕校搶單模式，學員沒有居住證也可以先練車，等居住證辦下來后，直接去考試就可以了。

雖然我們沒辦法改變武漢交管局實行駕考新規，但在這之前，如果我們都已經駕照到手，自然也不用擔心新規實行之後的事情了。