以航天雲網為例，探討中國工業互聯網發展之路

[造奇智能]近期推出工業互聯網系列文章，梳理國內、國外產業界及聯盟的行動，從不同角度觀察工業互聯網標準與實踐進程，敬請關注。本文為第二篇。

文 | 劉成軍，造奇智能產業新媒體創始人兼主編

【導引】：工信部原產業政策司司長、現浙江省分管工業和信息化的副省長馮飛曾公開表示，「很多企業介紹智能製造的經驗，就談工業機器人的應用，這其實是典型的工業3.0的內涵。如果說工業4.0引領未來全球製造業的競爭，其制高點在哪裡？應該是工業互聯網。」

據筆者觀察，從現實情況來看，2016年，政府在組織層面和架構方面已完成了「雙重布局」，智能製造、製造業與互聯網深度融合是對德國工業4.0與美國工業互聯網的分別對應，這兩大頂層制度設計中已明顯體現在《智能製造發展規劃（2016-2020）》（工業和信息化部、財政部聯合制定，2016年12月8日發布）、《關於深化製造業與互聯網融合發展的指導意見》（2016年5月20日，李克強總理簽批，國務院印發）。

既不希望走上其中某一個國家的道路，同時也不想對任何先進系統的跟進（或者叫跟隨），這不僅因為每個國家的戰略意圖和生成環境不同，跟進單一國家的策略也意味著對其他戰略的忽視，而這將帶來更多不可預知的風險。

以上頂層設計的目標指向是落實「製造2025」，抓住新工業革命。其他如「互聯網+」戰略計劃雖然有文件支撐，但具體到企業層面要看是否符合業務狀態，從現實效果看，大部分企業還只是當作了宣傳口號和「追熱點」的訴求。

克強總理為製造2025站台

在製造業與互聯網融合發展（工業互聯網）上，多個角色在其中發揮著鏈式作用，共同推動工業互聯網走上正軌。其中，政府主導著頂層設計、產業引導、政策配套及效果評價等方面，同時利用國有企業、體制內研究機構及產業引導基金率先往前推進，一方面與國際前沿保持儘可能的同步，另一方面，也在激發民間力量中企業和組織介入，在更廣泛的市場面上建立共識，發揮整體協同效應。

國內目前開展工業互聯網探索與實踐，可以分為國家隊（國有企業）、大型民企、研究機構等三種主體，不同的主體和戰略意圖、行業要素共同決定了不同的探索模式和走向。

本文主要分析國有企業在推動工業互聯網方面的策略和行動。

航天雲網是典型的國家隊，也是國內第一家工業互聯網平台，它是由航天科工集團搭建的，2015年6月15日正式上線運行。它以提供覆蓋產業鏈全過程、全要素的生產性服務為主線，依託航天科工科研創新和生產製造資源，整合廣泛社會資源，構建「互聯網+智能製造」產品服務體系。在各種宣傳平台直接打著「國家工業互聯網平台」的字樣，可謂意味深長，蘊含著國家意志和賦予的使命。

從官網了解到，航天科工是中央直接管理的國有特大型高科技企業，現由總部、6個研究院、1個科研生產基地、13個公司制、股份制企業構成。控股7家上市公司。境內共有600餘戶企事業單位，分佈在全國30個省市自治區。現有職工14萬人，體量龐大。

航天雲網是「雲製造」理念的最新試驗場。工程院院士、航天科工集團二院科技委顧問李伯虎說：「雲製造是製造業信息化發展的一種新模式。它的模式就是由原來的生產型為主，向生產+服務型為主的網路化、協同化、敏捷化、綠色化、服務化、智能化方向發展。」

航天科工董事長高紅衛此前接受經濟日報採訪時，明確表達了航天雲網的搭建思路與所承載的使命，「航天雲網與美國企業搭建的工業互聯網平台和德國企業搭建的工業互聯網平台各不相同。的工業企業基礎參差不齊，數字化、信息化、智能化水平普遍較低，不具備像美國和德國企業工業基礎及互聯網平台建設的前提。」

高紅衛介紹說，為解決這一問題，航天雲網採取的策略是利用互聯網、物聯網技術手段和智能製造相關技術，首先搭建可以實現同行業企業橫向整合平台，由優勢企業逐步向下實現產業的垂直整合，最終落腳於數字化智能化車間和工廠的基礎之上。「我們相信這種路線符合國情、企情，有助於快速有效地推動由製造大國向製造強國轉型升級和創新發展。」

對於未來，航天雲網還有更深遠的考慮。高紅衛表示，航天雲網不僅是提供交易機會的中間平台，其核心價值是建立起完善的「生態系統」，讓散落在社會各界的創新創業者方便地找到所需的資源與環境；讓固化於企業的同質化資源在網上橫向整合，挖掘資源利用的潛力；讓有志於垂直整合的行業領軍企業找到心儀的合作對象；讓渴望衝出國門的企業找到「走出去」的綠色通道……

關於美國、德國及基於比較優勢而形成不同的工業互聯網道路，航天雲網天智公司總經理柴旭東在2016年2月1日工業互聯網產業聯盟成立大會上進行了演講，「德國側重技術創新，走的是自下而上的道路；美國通過集成的技術創新和管理創新，自中間向兩邊延伸；而強調自上而下，通過技術創新帶動商業模式和管理創新」。

航天雲網總經理柴旭東演講資料圖片

在具體描述「特色的工業互聯網道路」時，柴旭東表示：「我們實際上採取了類似於消費互聯網的一種模式，圍繞適應互聯網經濟尤其是已經逐步開始的共享經濟模式，在企業層形成製造資源和能力的共享與網路效應，為企業能夠通過網路使得產品和技術配置實現交易、並能充分使用網路上的各種資源。」

航天雲網總經理柴旭東演講現場圖片

但在GE工業互聯網大中華區總經理楊濤看來，「工業互聯網是行業競爭大環境不斷演變和軟硬體技術日趨成熟相互作用而形成的必然結果，而不是消費互聯網的衍生品。」這個觀點透露出GE內部對於工業領域發展邏輯的深度思考，而非簡單跟風。

從以上表述看，這實際上涉及到了工業企業思維向互聯網模式的跨越，理念看上去簡單而時髦，對於這種消費互聯網「成功模式」及其邏輯向工業互聯網遷移仍有待探索，[造奇智能產業新媒體]對其實踐效果保持密切關注和觀察。

據了解，2016年來，航天科工所屬單位在航天雲網集中發布採購需求信息，覆蓋金屬、裝備、電工、電子等製造行業。4月初，航天科工集團率先在航天雲網平台上發布了430億元協作採購需求，以需求牽引上下游企業，運用互聯網思維尋求價格更低、質量更優的供應商，提高資源配置效率。

目前來看，航天雲網依託國家和航天系統內產業資源，以訂單需求為拉動形成產業鏈生態，在提供的業務板塊里，如「雲製造」、「工業品共享中心」等都是工業品交易型的平台（與純粹電商有差異），創新創業板塊則是響應國家「雙創」號召，為工業創業企業提供的孵化平台。從整體上看，航天雲網偏管理和模式創新，在技術創新和底層框架搭建方面仍需努力。

【造奇智能產業新媒體】：國內第一家正式成立並開展運營的智能製造產業新媒體機構，聚焦工業4.0與智能製造時代的價值創造，以「深度影響智能製造進程，守望智能製造產業成長」為使命，聯接產業企業、大學、研究機構、政府、資本等產業核心力量，通過創新和融合力量，共建共享智能製造生態圈。