國航半年實現凈利33.26億元 獲證金、社保等大筆增持

國航上半年實現凈利33.26億元 獲證金、社保等大筆增持

證券報·中證網 陳健健

中證網訊（記者 張玉潔）8月30日晚間，國航發布2017年中報。中報顯示， 報告期內實現營業收入581.55億元，同比增長8.65%；實現凈利潤33.26億元，同比下降3.79%。扣非后凈利潤為32.59億元，同比增長6.32%。此外，公司十大股東顯示，二季度，公司獲得證金公司、社保基金和險資的大筆增持。

公司表示，2017年上半年，中國航空運輸業客運市場整體依然呈現供需兩旺局面，貨運市場出現回暖跡象，出境旅行需求持續增長，國際航線流量穩中有漲。在全行業運力投入高速增長的同時，投產效率進一步提升，客座率保持穩步提升。本集團把握市場機遇，穩健擴大生產規模、優化生產組織、著力提升收益水平，精細化成本管控，運輸主業優勢進一步擴大。雖然受到油價回升等不利因素的影響，期內仍然實現較好的業績。

報告期內，集團運輸旅客4，920萬人次，同比增長5.00%。客運運力（ASK） 達到1189.92億可用座公里，同比增長4.94%。旅客周轉量（RPK）達到964.15億收入客公里，同比增長6.53%。客公里收益水平為0.54元，同比上升1.43%。

客運收入為517.79億元，同比上升8.02%。貨運收入為44.87億元，同比上升19.65%。營業成本由上年同期的411.60億元上升至476.64億元，增幅為15.80%，其中，航空油料成本同比增加39.02億元，增幅為40.11%，主要是受航油價格上漲影響。期內實現匯兌凈收益12.70億元，去年同期為匯兌凈損失16.98億元，主要是本報告期內美元兌人民幣貶值的影響。

上半年，集團引進飛機16架，包括2架B787-9飛機，退出飛機11架，機隊總規模達到628架，平均機齡6.53年，機隊與網路的匹配優勢進一步增強。上半年，公司結合「一帶一路」「京津冀」一體化等發展戰略，北京樞紐開通北京-阿斯塔納、北京-蘇黎世等相關國際航線及北京-鄭州-邵陽國內航線，開通17個歐洲站點經北京中轉國內全委託方式的行李直掛服務，北京樞紐聯程服務更趨優質。推進上海國際門戶和成都、深圳區域樞紐建設。新開（含復航）上海-巴塞羅那、成都-喀什、杭州-六盤水、香港-運城等國際、國內航線，航線網路持續拓展。截至2017年6月30日，公司經營的客運航線條數達到408條，航線覆蓋全球六大洲。其內航線287條，國際航線106條，地區航線15條，通航國家（地區）39個，通航城市184個，其內115個，國際66個，地區3個。透過星空聯盟，本公司航線網路可覆蓋191個國家的1，307個目的地。

公司積極開展降本增效，深挖內部潛力，加強戰略協同，優化資源結構，繼續保持成本領先優勢。加強內外協調，把握髮行窗口，順利完成A股定向增發，募集資金112億元。

股東方面，中報同時顯示，證金公司二季度增持8798萬股，位列第三大流通股股東。太平人壽分紅險產品和全國社保基金一一二組合二季度分別新進5657萬股和3244萬股，分別位列第五大和第七大流通股股東。