70后博士履新南京市委常委 曾在主城三區任主官

7月6日，中共南京市委官方網站「機構視窗」欄目更新信息顯示，南京市秦淮區委書記曹路寶已履新南京市委常委。

另據南京電視台《南京新聞》7月4日報道，當天，南京市委常委會召開會議，市委副書記、市長繆瑞林主持會議。電視畫面顯示，曹路寶出席會議。

之前的6月19日，江蘇省委組織部網站公布了一批省管領導幹部任職前公示，現任南京市秦淮區委書記曹路寶擬任南京市委常委。公示時間為6月20日至26日。

順利履新后，曹路寶成為目前南京市委常委班子中，唯一一名「70后」官員，曾擔任過3個區縣主官。

曹路寶資料圖

指揮老下關濱江地區開發改造

公開資料顯示，曹路寶出生於1971年，安徽天長人。早期，曹路寶曾在南京市地稅局工作，后歷任秦淮區任副區長，區委常委、常務副區長。

曹路寶是東南大學管理學博士。澎湃新聞（www.thepaper.cn）從其發表多篇論文中看到，曹路寶對產業集群、知識集群有過研究。

2009年，在京滬高鐵關鍵施工期，也是南京高鐵建設初期，曹路寶曾出任南京交通建設投資控股公司總經理，併兼任南京鐵路投資建設公司總經理、京滬高速鐵路公司董事。

一年後，時年39歲的曹路寶轉任南京市下關區代區長。

公開資料顯示，下關區始建於1933年，是南京市老城區，濱江依城，也是近代南京最早開埠的地區。

然而，下關旅遊人文資源豐富的同時，在新經濟形勢下一度「老態龍鍾」。航運業衰落後，該區域的發展較其他主城板塊開始落後，成為南京經濟發展的「短板」。

履新下關區長的曹路寶，同時身兼下關濱江開發改造指揮部常務副指揮長。據公開報道，曹路寶上任后，下關開始全速推進危舊房改造，濱江開發同時啟動。

這場「改頭換面」的改革，目的是通過對產業的「騰籠換鳥」，以及對9.3公里濱江岸線的開發，讓下關濱江依城的資源優勢再次轉化為現實的發展優勢。

2012年，曹路寶在接受媒體採訪時曾描繪稱，未來的下關地區不僅有長江大橋和獅子山，更有連綿的城市天際線、繁華的步行街和風格濃郁的工業遺址，「現代城市、江山風貌和歷史遺存將在這裡交相輝映」。

2013年3月，經國務院、江蘇省政府批複同意，撤銷下關區、鼓樓區，以原兩區所轄區域設立新的鼓樓區。此後不久，曹路寶當選為新鼓樓區區長。

操盤南京主城區最後的「孤島」

曹路寶在主城三個區都有過擔任黨政主官的經歷。

除了城北，還有城南。2015年9月，曹路寶被任命為南京市秦淮區委書記，后兼任南京市南部新城開發建設管委會主任、黨組書記。

秦淮區同樣是具有豐富旅遊人文資源的老城區，人口密度高、管理難度大，大片棚戶區待改造。

更為重要的是，在2015年夏天，南京大校場機場確定搬遷，主城區最後一塊「孤島」終於得以「釋放」。隨之而來的是，南部新城建設正式啟動。

2016年，曹路寶在接受媒體採訪時表示，對於二元特徵明顯的秦淮，秦淮區委區政府提出了「保護更新老城，開發建設新城」的思路。

「秦淮是老南京的根系所在，承擔著保護南京歷史文化名城的重大歷史責任」，曹路寶表示，過去舊城保護大拆大建的方法並不科學，而是要從保護單個建築，到保護街巷肌理，只拆除影響環境的建築。

他說，留下老街巷、老建築、老居民、老生活方式，才能保住老城南文化。

而對於南部新城開發建設，「我們準備用十年左右的周期，用最高的水平來建設一個新城」，曹路寶說，要把智慧城市、生態城市、低碳城市、海綿城市等等一系列新理念，完整展示出來，讓南部新城建成后，和新街口、河西形成三足鼎立之勢，成為南京重要的增長極和功能板塊之一。

【個人簡歷】

曹路寶，男，漢族，1971年9月生，安徽天長人，研究所學歷，管理學博士學位，1990年12月加入共產黨，1993年8月參加工作。中共江蘇省第十三屆委員會候補委員、中共南京市第十四屆委員會委員。江蘇省十二屆人大代表，南京市十五屆人大代表。

歷任：南京市地稅局人事處副處長；南京市秦淮區副區長，秦淮區委常委、常務副區長（期間為赴美國杜克大學桑福公共管理學院訪問學者）；南京市交通建設投資控股（集團）有限責任公司總經理、黨委委員，兼任南京市鐵路建設投資有限責任公司總經理、京滬高速鐵路公司董事；南京市下關區區委副書記、代區長，區長，兼任南京市下關濱江開發改造指揮部常務副指揮長；南京市鼓樓區委副書記、區長。

2015年9月，任中共南京市秦淮區委書記；2015年10月，任中共南京市秦淮區委書記，南京市南部新城開發建設管委會主任、黨組書記。