金屬機身+3G運存，這款高顏值手機發布10個月已降至950元

任何行業只要能夠盈利，就一定擁有著很高的競爭性，像手機行業更是如此，因為一款手機有時候成本其實並不高，但經過了手機廠商們的宣傳和渲染之後，常常能賣出很高的價格，不過消費者的眼光也是很挑剔的，想要讓自己的手機吸引到消費者，必須有比其它同類產品優秀的特點，例如擁有超高的性價比，像小米公司的產品一樣，不過大多的手機廠商不願意這樣做，因為這樣會傷害自己的利益，手機的性價比高了，自己每銷售一部手機所能賺取的利潤也會更少，因此其它的國產手機廠商們不得不在其它方面想辦法，讓自己的產品顯得更加的優秀，更加的獨一無二，例如下面的這款手機，就走了一步特殊的棋。

圖中的手機能夠一眼看出就是魅族的產品，因為魅族的手機識別度很高，首先就是因為它的系統，非常明顯的魅族風，其次就是因為這款手機后殼處明顯的魅族LOGO，不過這款手機究竟是魅族的哪一款產品就不是那麼好辨認了，甚至很多魅族的冬粉都辨認不出來，因為魅族手機的外觀相似度實在是太高了，同樣的橢圓形Home鍵，同樣都是金屬機身，並且各個位置的尺寸也是相差不大，所以很多魅族忠實冬粉們都難以辨認清楚，然而事實上，圖中的這款手機是去年8月份上市的一款魅族魅藍E，作為魅族的低價手機，這款手機同樣是金屬機身，並且外觀設計也同樣精緻，這也是魅藍E的一個小優勢。

老實說同價位的手機中，很難找得到類似魅藍E這樣外觀精緻的手機了，但到頭來這款手機的銷量卻依然不是特別理想，最主要的問題就是性價比依然低，作為一款發布價1299元的手機，採用3GB+32GB的組合配置問題並不是特別大，5.5英寸的大屏幕採用1080p的解析度，並且電池容量也僅僅只有3100mAh，這些小問題也都還好，但最難受的是，這款魅藍E所採用的處理器僅僅只是聯發科Helio P10，這就讓很多消費者難以忍受了，雖然這個低級處理器能夠增加一定的續航能力，但性能確實是太差了，所以這款魅藍E才沒擁有很好的銷量，而對於魅族公司來說，給這款手機定價1299元也是有一定道理的。

魅藍E有一個很特別的地方，那就是可以對互聯網汽車進行智能遙控，發布之初還專門和首款互聯網汽車榮威RX5進行了互聯，於是這個功能也成為了魅族公司主要宣傳的地方，畢竟魅藍E確實是首款支持與互聯網汽車進行互聯的手機，這獨一無二的地方也確實是一個很好的宣傳點，不過可惜的是，這個功能對於消費者而言吸引力並不大，畢竟不是每一個購買這款手機的人，都會去選購互聯網汽車，於是這款手機也只能遺憾的降價了，現如今在魅族的官方旗艦店中，魅藍E的價格已經是跌到了1099元，不過在一些其它的銷售店鋪中，更是已經出現了降到950元左右的版本，使用聯發科處理器的遺憾終究還是這款手機失敗的地方，不知道今年的魅族手機又會是什麼樣的情況，只希望不要再因為處理器讓冬粉們感覺失望了。