北京嚴查騎車人行人路口違法

原標題:北京嚴查騎車人行人路口違法

眼下，隨著共享腳踏車的普及發展，選擇騎共享腳踏車、腳踏車上路的群眾越來越多，腳踏車騎車人逆行、進入機動車道以及闖紅燈等違法行為既影響通行秩序，也成為嚴重的事故隱患。昨天，市交管局全市統一行動，在全市134處示範路口，針對非機動車和行人的違法行為進行糾正、教育和處罰。

昨天上午9時，月壇北橋東側十字路口，府右街大隊交警和協管員已經各就各位，針對騎車人的各項交通違法行為進行管理。幾分鐘后，一名騎著電動車正準備闖紅燈的送餐員被攔了下來。送餐員張口一句「我在農村老家就是這麼騎」，眾人嘩然。

一個騎著加裝發動機三輪車的送菜人，帶著滿滿一車菜，在腳踏車道里橫衝直撞，一把被交警攔住。當交警告訴他三輪車不能加裝發動機時，他一臉驚訝：「都這麼開的呀，怎麼到我這就不行了？」最後警察告知了他相關法律法規，他才低頭不語。不久，兩個年輕人騎著「小黃車」慢悠悠地穿行在機動車道，也被交警孟昆玉立即攔下糾正。

昨天上午9時到10時，靈境衚衕西口執勤崗，糾正行人、非機動車違法80多起，處罰12起。

據市交管局統計，今年一季度，全市共發生涉及腳踏車的道路交通死亡事故30起，亡30人。今年1月，在海淀區京藏高速輔路與永泰庄路交叉口附近，於某騎腳踏車由北向南逆行，被正常行駛的一輛大客車撞死；2月，海淀區友誼路附近，劉某騎腳踏車進入機動車道，被同向行駛的小客車撞死。極為普遍而且簡單的交通違法，已經釀成了眾多事故。

交警孟昆玉說，現在最大的問題是，很多人已經忘了小時候騎車的規矩，而這種規則感一旦破壞了就很難重建。單靠交警、協管員在路口糾正、警告和處罰，恐怕很難一時扭轉。但是，交管部門就是要通過不斷的治理整治行動，讓市民知道騎車也要有規矩。交管部門還在多個路口設置文明引導員和宣傳展板，以多種形式提升非機動車行人參與交通的規則感和秩序感。文/本報記者 楊柳