2016重慶主城交通發展年度報告：主城橋樑渝澳大橋最堵

原標題:2016重慶主城交通發展年度報告：主城橋樑渝澳大橋最堵

2016年，主城區交通流量發生了怎樣的變化？哪個時段最堵？近日，由市規劃局牽頭，市交通規劃研究院承擔編製的2016年度《重慶市主城區交通發展年度報告》（簡稱《報告》）出爐。

《報告》顯示，主城區道路、橋樑、軌道的交通壓力，比2015年進一步加大。

道路最擁堵時段17∶35—18∶35

2016年，主城區路網交通壓力進一步加大，其中最擁堵發生在17：35—18：35時段。

早晚高峰平均車速繼續降低，為23.1公里/小時（同比降低0.5公里/小時）；擁堵里程比例擴大2.1個百分點，為6.7%。

其中，都市功能核心區路網早晚高峰平均車速21.4公里/小時，同比降低0.4公里/小時，擁堵里程比例增加0.9個百分點，為10.4%；都市功能拓展區交通需求快速增長，路網擁堵加劇，早晚高峰時段平均車速25公里/小時，同比下降0.7公里/小時。

對外通道車流量快速增長

主城區對外通道的交通流量，繼續保持12%以上的快速增長態勢。

2016年，我市十條射線高速公路中，渝遂、成渝、渝武三條在繞城高速公路附近的流量已基本飽和，渝遂、成渝、渝武、渝長及機場路快速路，在靠近內環的局部區段處於常態化擁堵。

都市功能核心區與都市功能拓展區間之間的交通流量，也保持14%以上高速增長。進出都市功能拓展區北部的紅錦大道、余松路、渝澳大道、渝魯大道、紫荊路、民安大道、興盛大道全日擁堵時長均在2小時以上。進出都市功能拓展區西部的中梁山隧道、大學城隧道，和進出都市功能拓展區東部的真武山隧道呈現常態化擁堵。

10座橋樑每天擁堵2小時以上

都市功能核心區16座橋樑中有10座已進入常態化擁堵，平均全日擁堵時間增加約40分鐘，達2小時以上。

跨嘉陵江的橋樑高峰時段全面出現擁堵，跨長江的長江大橋、菜園壩大橋、鵝公岩大橋擁堵突出。其中，最擁堵的是渝澳大橋，每天擁堵時間為9小時；其次是鵝公岩大橋往九龍坡方向，為8小時50分鐘；黃花園大橋往渝中區方向排名第三，為8小時10分鐘。

都市功能拓展區的橋樑運行狀況較好，僅馬鞍石大橋、雙碑大橋偶發擁堵。

軌道交通密疏不均

2016年，主城區軌道線網負荷強度0.94萬人次/（千米·日），同比提高0.08萬人次/（千米·日）。

其中，都市功能核心區線網運營壓力持續加大，平均負荷強度同比提升0.15萬人次/（千米·日），達到2.24萬人次/（千米·日）。三號線觀音橋站客流量達14萬人次/日。

都市功能拓展區線網客流負荷強度仍偏低，平均負荷強度同比僅增加0.02萬人次/（千米·日），為0.38萬人次/（千米·日），進出站客流總體較小。

新聞鏈接

2016年主城每千人擁有146輛汽車

道路日趨擁堵的主要原因，是車輛快速增長。2016年度《重慶市主城區交通發展年度報告》顯示，2016年，主城區汽車擁有量達124.7萬輛，同比增加13.7萬輛，增長12.3%。

數據顯示：2016年，主城區汽車擁有量已達到146輛/千人。其中，私人小汽車為98.8萬輛，同比增加12.5萬輛，增長14.5%。這相當於主城區，每天都要增加私人小汽車342輛。

隨著私家車的增加，居民出行方式也在發生變化。2016年，主城區居民日均機動化出行總量較2015年增加25萬人次，同比增長2.8%。居民機動化出行結構中，小汽車佔33.5%，軌道為13.3%，地面公交為46.0%，計程車為6.4%，其它方式為0.8%。值得一提的是，主城區公共交通總客運量和分擔率近年來首度出現雙下降。

2020年前平均每年通車約50公里軌道交通

記者昨日從市交委獲悉，為緩解市民出行壓力，我市將加快建設軌道交通，從今年開始到2020年，平均每年都將建成通車約50公里軌道交通。

2016年，主城區新開通三號線北延段（碧津—舉人壩），同比增加11公里，總里程213.3公里。與此同時，還有7條（段）軌道交通線路在建，共197.2公里。包括新開工的九號線一期（高灘岩—回興）、六號線支線二期（悅來—沙河壩）和十號線二期（蘭花路—鯉魚池），續建軌道交通環線、四號線一期（民安大道-唐家沱段）、五號線一期（園博中心-跳蹬段）、十號線一期（鯉魚池-王家莊段）。

另有2個軌道延長線項目在建，即軌道延長線跳蹬至江津段、尖頂坡至璧山段，在建里程55.7公里。

2016年我市對外交通情況

●江北機場定期通航的客運城市為152個

其內112個，同比凈增加2個，國際36個，同比凈增加9個

●年旅客吞吐量3588.9萬人次，同比增長10.76%

●年貨郵吞吐量36.1萬噸，同比增長13.27%

●全市港口貨物通過能力達1.94億噸

同比增長7.2%

●集裝箱吞吐能力410萬標箱，同比增長2.5%

●水運年客運量751.6萬人次，同比增長2.7%

●年貨運量1.67億噸，同比增長11.4%

●全市鐵路運營里程2231公里，同比增加302公里

其中高鐵里程356公里

●在建鐵路總里程1067公里

●鐵路年客運量4911萬人次，同比增長23.0%

●年貨運量1789萬噸，同比增長1.8%

●全市公路里程14.3萬公里，同比增長1.6%

●高速公路里程2818公里，同比增加292公里

●在建高速公路總長844公里

●公路年客運量5.56億人次，同比降低3.4%

●年貨運量8.94億噸，同比增長2.8%

資料來源/市規劃局