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這款車號稱自主家轎第一，不到7萬元，向「國民家轎」邁進！

2021/12/25

在汽車圈裡，如果沒有一款銷量破百萬輛級的車都不好意思說自己品牌有熱銷車，更別提有「國民車」的了。這不在情人節當天，作為全世界最成功的車型之一——高爾夫在國內發布了其百萬紀念版車型，一時間成為車界熱點。自1974年推出以來，高爾夫已在全球市場推出了七代，甚至有人給出過這樣高的評價：「如果我們只需要一款車，那就是高爾夫。」

新帝豪「向上」邁入「國民車」大道

高爾夫作為歐系車裡最為成功的標杆之一，不僅代表大眾汽車的前沿造車理念，也引領了全球掀背兩廂車的設計潮流，打造出前所未有的高爾夫級別，目前已聚集超3000萬的冬粉，成就了汽車圈的「高爾夫文化」，且讓無數高爾夫車主都用上了「均衡、耐用、實惠」等字眼來形容，可謂說是名符其實的「國民車」。

志在走向世界的汽車品牌，又有誰不想成為「國民車」？又有誰不想成為「的高爾夫」呢？近年來，隨著品質與技術、研發能力等的提升，以長城、吉利、長安、上汽榮威、廣汽傳祺等為代表的汽車品牌正在迅速崛起，尤其是在SUV市場更是出現了哈弗H6、博越、榮威RX5、傳祺GS8等在產品綜合實力叫板合資品牌的SUV，且在銷量上更是躋身同級前列甚至領先同級合資品牌SUV，成為品牌「向上」的代表。

然而在轎車市場，卻只有吉利新帝豪表現搶眼。自2009年上市以來，帝豪憑藉著正向開發的時尚外觀、寬敞舒適的駕乘空間、先進環保的動力技術、可靠的安全性、卓越的性價比及對標合資品牌的製造工藝與產品力，在合資品牌的中圍剿中殺出一條血路，用7年破100萬輛刷新著令業界震驚的「帝豪現象」與「帝豪速度」。帝豪也成為繼奇瑞QQ、比亞迪F3后第三款實現銷量過百萬輛的品牌車型，更值得一提的是其月銷量還一直處於各種轎車銷量排行榜前列（其曾經的最大競爭對手逸動已被甩出幾條街了），成為轎車「向上」的唯一代表。

遠的不說，2017年1月汽車市場出現了下滑，轎車更是下滑了6.4%，然而新帝豪銷量同比卻增長16.9%達26314輛，更是位列轎車銷量排行榜第8名（唯一一款品牌轎車），也足以說明新帝豪與合資品牌的實力差距正一步步拉近。毫不誇張地說，吉利帝豪不僅用屢創新高的銷量重新詮釋著轎車的新高度，更用自己的品質與影響力正大步邁入「國民車」行列。

「百萬」不應是炫耀，更是一種「向上」！

一汽-大眾用高爾夫百萬紀念版回饋了市場的認可，而吉利帝豪則在2016年10月用感恩與銘記的心推出了新帝豪百萬款，這步前瞻性的舉措也正是汽車品牌一步步靠近世界主流汽車行業的重要「手段」。新車不僅包涵了其歷史意義，更用自己的實際行動「向上」升級了各項配置，進一步提升了產品綜合競爭力。果不其然，2016年年底新帝豪百萬款憑藉在健康、節能、環保等方面的出色表現，以91.12的高分奪得C-ECAP（生態汽車評價）白金評價，成為品牌第一個獲此評價的車型，同時也是目前唯一獲「C-NCAP五星認證」和「C-ECAP白金評價」雙料安全認證的品牌轎車。