殲-31與F-35「捉對廝殺」 能取勝？軍迷表示一技術無人能敵了

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圖為2.0版殲31戰機

近來，據美國國家利益網站發表文章稱，已經成功試飛了2.0版殲-31隱身戰機，這預示著該機可能會成為軍方的第二款五代戰鬥機，或也成為出口的第一款五代戰鬥機。而美國F-35五代戰鬥機項目也越來越具備實戰能力，美軍不但已經向海外部署了F-35B，其許多盟國也將不惜重金引進。那麼，我們不禁要問，殲-31能擊敗F-35嗎？

從外形來看，殲-31和F-35都複合五代機4S標準的部分技術特徵，也就是超隱身性、超強態勢感知、超音速巡航和超機動性，比如：在外形隱身方面，殲-31和F-35都採用五代機常見的座艙、進氣道、垂尾等局部設計方案，在航電設備方面，F-35是宣稱具有超強的態勢感知、感測器數據融合能力以及初級人工智慧水平，一直以來F-35遭遇的大多數技術問題基本都與軟體有關，這是優勢或許也是命門所在。

圖為美國F35隱身戰機

殲-31估計在這方面要弱於F-35，但信息化能力弱也代表該機在軟體方面的問題要少許多，網路戰中的弱點要少一些。在4S標準中，還有超音速巡航和超機動性兩個重要方面，但不幸的是，殲-31和F-35最初都不是按照空優戰鬥機來設計的，其中，F-35主要是一款以對地攻擊為主，協助F-22空戰為輔的低檔多用途戰鬥機。

不過，殲-31也顯然是一款中型戰鬥機，而自1990年以來，空軍似乎是不可能以中型戰鬥機為主力機型的，殲-10目前只裝備200多架就是明證。因此，殲-31的主要作戰任務也應該是輔助重型戰鬥機奪取制空權。有軍迷表示，從兩款戰機的技術指標看，似乎殲-31空戰能力的設計定位要高於F-35，尤其是殲31戰機可以裝備霹靂15超遠程空空導彈，這一技術幾乎是無人能敵的。

圖為美國F35戰機裝備的F135發動機

但可惜的是，該機的機動性受到發動機性能的嚴重製約，該機原型機安裝了原米格-29安裝的RD-33中推力渦扇發動機的改進型RD-93，但該發動機的實際技術指標並未提升多少，是名副其實的「小馬拉大車」。且殲-31安裝了2台發動機，若1台發動機空中停車，就成為死重，而另一台發動機就很難滿足飛機的機動飛行。

美國F-35安裝了世界最先進的F135發動機，其技術指標無人能敵，說1台F135頂兩台RD-93一點也不為過，雖然F-35的最大起飛重量達28-30噸，但據稱其大部分機動能力與F-16相當。由此可見，雖然F35隻裝備了一台F135發動機，但依靠期史上最強大推力，F35戰機的機動性能依然十分優秀。

圖為這個殲31戰機武器掛載方案

在作戰能力方面，兩款戰機都主要依靠內置彈艙來裝載機載武器，它們的空戰典型掛彈方案均4枚中距空空彈。因此，兩款戰機的火力配置相當。但F-35號稱具有A彈B導的感測器數據融合能力，這點殲-31無疑要差一些。總之，殲-31由於還未獲得軍方的認可，其在空戰中弱於F-35也是大概率事件了。