湖北省發布暴雨紅色預警

湖北省發布豪雨紅色預警

天氣網

武漢中心氣象台8月24日5時28分發布豪雨紅色預警信號：過去2小時，大悟、紅安局部降水已達80毫米，預計未來仍有50毫米左右降水，陣風7-9級，伴有雷電，山區山洪、地質災害、中小河流洪水氣象風險等級高，請注意防範。

漢宜鐵路仙桃支線9月開工 湖北城鐵將增至5條

湖北網路廣播電視台

22日，湖北省鐵路投資集團與仙桃市政府簽署協議，計劃9月底開建漢宜鐵路大福至仙桃城區支線。建成后，武漢至仙桃的城際鐵路將正式形成。全省城際鐵路將在武咸、武黃、武岡、武孝基礎上，增至5條。省鐵投集團相關人士表示，從幹線上開支線，形成城際鐵路，開創了全省城際鐵路建設的先河，建成后將大大推動仙桃經濟的發展。

據介紹，漢宜鐵路開通后，仙桃城區沒有設站點，仙桃市民大多選擇到位於天門境內的天門南站乘車。但從仙桃城區開車到天門南站需要10-20分鐘，且站房較小，市民出行頗不方便。目前，天門南站日均發送旅客8500人次，最高峰達2.4萬人次，遠遠超過設計日發送量1500人次。儘管不到10分鐘發一趟車，但從天門南站到武漢經常一票難求。

省鐵投集團相關人士介紹，為了減少天門南站出行壓力，方便仙桃市民出行，省政府批複同意利用既有漢宜鐵路武漢至仙桃大福段，新建大福至仙桃城區段，並在此基礎上開行武漢至仙桃的城際列車。根據設計，大福至仙桃城區段新建正線16.38公里，概算總投資26.68億元，設計行車速度200公里小時。

據悉，該段將於今年9月底之前開工，計劃2019年建成通車。運營初期，將和其它4條城際鐵路一樣，武漢至仙桃城際列車每天開行動車10對。

全長近400公里的漢十高鐵建成只需要4年多，為何大福至仙桃城區支線不到17公里要修建2年多？鐵四院相關人士解釋，鐵路修建時間不能簡單以里程長短衡量，大福至仙桃城區支線雖然很短，但所涉及的工序一個都不少，且跨越了3條高速公路，修建難度並不小。

鄂州警方懸賞通緝，發了5萬元！7人自首，這些人還在逃

楚天都市報

記者從鄂州警方獲悉，5月18日，警方發布21名在逃人員名單，公開懸賞通緝萬恆君等21名涉案嫌疑人。截至8月17日，共有7名被通緝嫌疑人迫於壓力，主動投案自首。

據鄂州警方辦案民警介紹，此次懸賞將對發現並直接抓獲被通緝嫌疑人的，每抓獲1名獎勵人民幣3萬元；為公安機關提供重要線索抓獲嫌疑人的，每抓獲1名獎勵人民幣1萬元。對積極舉報、揭發的群眾，公安機關對其信息嚴加保密，依法予以保護。自發布通緝令后，共收到群眾舉報40餘條，經核實，對5名舉報人員進行了獎勵，共發放資金5萬元。8月17日，被通緝的2號嫌疑人廖某清楚自己已被民警鎖定后，主動投案自首，仍有14人在逃。

鄂州市公安局副局長韓才兵透露，目前，警方已根據群眾的舉報，掌握了多名嫌疑人的藏身窩點，正在實施抓捕中。同時，警方敦促被通緝的仍在逃人員，主動投案自首，爭取寬大處理。對拒不投案自首，潛逃或者繼續實施違法犯罪行為，公安機關將堅決採取有力措施緝捕歸案，並依法嚴懲。為在逃人員通風報信，提供隱匿場所，或者幫助偽造、毀滅證據的，將依法追究法律責任。

附在逃人員名單