前七個月寶馬集團在中國繼續保持兩位數增長

今天，寶馬集團公布最新銷售數字：7月份在全球共銷售180,726輛新車，同比增長0.4%，前七個月總銷量達1,401,551輛，同比增長4.3%。

在大陸市場，寶馬集團繼續保持兩位數穩定增長，前七個月累計交付336,591輛BMW和MINI汽車，同比增長17%。

7月單月，儘管主力車型全新BMW 5系Li車型處於產能爬坡階段，寶馬集團在依然實現了8%的同比增幅，共交付43,311輛BMW和MINI汽車。

前七個月，寶馬集團在繼續深化本土化戰略，成功推出全新BMW 1系運動轎車和全新一代BMW 5系Li等重量級車型，使寶馬集團的銷售穩步增長。

（全新BMW 1系運動轎車）

（全新BMW 5系Li）

BMW 7繫纍計銷售超過15,000輛； BMW X5同比增長近17%，交付客戶超26,000輛；BMW X1同比增幅126%。

（BMW 7系）

（全新BMW X1）

自6月底上市以來，專為客戶而生的全新BMW 5系Li深受廣大消費者青睞，隨著產能釋放，相信將在下半年有力推動BMW汽車銷量增長。

在全球市場，寶馬集團汽車業務的穩健增長來自於各個車系，尤其引人注目的是，前七個月集團電動車型累計交付50,711輛，同比增長74.8%，離全年10萬的銷量目標更近一步。

（BMW i8）

截至目前，共有超過15萬輛寶馬集團的電動車型行駛在道路上。寶馬集團計劃在所有品牌和細分市場上為客戶提供電動車型選擇，由此，集團已經進入電動化戰略的第二階段布局。

如之前公布，寶馬集團將於2018年推出BMW i8 Roadster；2019年底在牛津製造純電動MINI三門車型；以及2020年投產純電動BMW X3。

核心業務的成功是實現集團長期可持續性發展和盈利的堅實基礎。

截至今年第二季度，寶馬集團汽車業務的息稅前利潤率連續29個季度保持在8%-10%的既定目標區間；集團的各項財務指標均創新歷史新高。這為寶馬集團拓展電動出行和深入自動駕駛研發提供了充足的資源保障。

科魯格補充道，

寶馬集團正在積極推進全新『第一戰略』提出的『四化』。以創新思維日臻完善核心業務的運營，實現可持續盈利性增長。這是我們贏得未來成功的制勝之道。未來，憑藉靈活的平台架構，我們可以迅速決定各種車型的生產數量——搭載內燃發動機、混合動力，或是純電驅動。產品陣列這種出色的靈活性將是我們成功應對未來波動和不確定性的關鍵。

是寶馬集團推動電動出行的戰略市場，寶馬也是少有的積極投身於電動出行生態系統建設的豪華品牌。

寶馬瀋陽生產基地已可實現傳統能源汽車及插電式混合動力汽車的共線生產。

（瀋陽大東工廠）

（瀋陽鐵西工廠）

7月初，華晨寶馬新研發中心落成，研發的重點清晰聚焦於新能源汽車，致力於在本地實現從設計概念到量產交付的全流程開發。

（華晨寶馬新研發中心）

年內，華晨寶馬還將建成豪華車企首個高壓動力電池中心，進一步擴大在新能源領域的競爭優勢。前七個月，BMW電動車型在市場銷量同比增長27%。