在高鐵上吃泡麵也很快就要成為回憶，統一康師傅都要哭了

老實說，小編心裡一直藏著一個事兒，都沒好意思跟誰說，今天小編實在憋不住了，就跟大家分享一下：

今年端午節小編為了能快點回家，便奢侈地買了一張高鐵票，當小編興高采烈地打算泡一杯最愛的老壇酸菜面時，竟然發現車上沒有一個人吃泡麵。。。。然後小編拿著泡麵的時候甚至還遭到周圍人士的「集體注視」。。。。

啥情況？難道小編一段時間沒搭高鐵，現在吃泡麵的行情都已經變了？？沒有人一起吃泡麵的寂寞，弄得小編也灰溜溜地把泡麵藏進包里了。。。。。

前幾天小編也正好看到一條重磅新聞：

統一企業董事長羅智先於8月11日宣布，未來統一將「逐步退出速食麵市場」，但強調不會離開「面」的市場，而是要將產品重新定位，退出低價競爭的紅海市場，專攻湯達人、滿漢大餐等高價品牌。

網友看到新聞紛紛表示要趕緊囤貨，不然以後可就很難吃到便宜又好吃的老壇酸菜牛肉麵了。

這條新聞其實也意味著速食麵巨頭之一的統一企業當年雄風已然不再，國內速食麵市場已經出現疲軟，這不禁讓小編想起了速食麵另一巨頭康師傅的故事：

90年代初，來自台灣的魏氏兄弟在乘坐綠皮火車從內蒙返回北京的途中，泡了一包從台灣帶來的速食麵。豈料，這個新興事物竟引來了全車廂的人來圍觀。具有高度商業敏感的魏氏兄弟意識到速食麵生產與改良在大陸具有很大的潛在市場。

1992年，第一包康師傅紅燒牛肉麵橫空出世，康師傅速食麵一炮而紅！自此，康師傅寫下了「一款食物見證一個時代」故事的序篇，「全民吃面時代」正式拉開序幕！

但最近幾年，可替代速食麵的產品越來越多，外賣、淘寶等也在不斷蠶食著速食麵市場，再加上人們生活觀念的轉變，在高鐵上吃速食麵很快也要成為歷史了……

1、多數省會高鐵已可點外賣

鐵總宣布，從2017年7月17日起，乘坐G、D字頭的動車的旅客，可通過12306網站、手機APP等方式預訂餐食，既可訂列車餐食，還可預訂沿途供餐站的社會品牌餐食，從此揮手跟速食麵說拜拜、吃著肯德基嘴裡哼著歌也不再是夢想啦啦~~

目前試點的27個供餐站：長春站、長春西站、瀋陽北站、石家莊站、天津西站、太原南站、鄭州東站、武漢站、漢口站、西安北站、濟南西站、合肥南站、南京南站、上海虹橋站、杭州東站、南昌西站、福州站、福州南站、廈門北站、長沙南站、廣州南站、南寧東站、成都東站、重慶北站、貴陽北站、蘭州西站、西寧站。

2、高鐵不賣速食麵

2016年1月，鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣表示，因動車組密封性特彆強，而泡速食麵味道很大，在動車組列車上吃泡麵，會嚴重影響車內的空氣質量，影響大多數人的感受，所以高鐵上是沒有賣速食麵的。

鐵總的這一舉措其實也是在倡導乘客盡量不要在車上吃速食麵，共同營造一個乾淨、舒適的乘車環境。

3、目前人們更加偏愛綠色、健康休閑食品

隨著人們生活水平不斷的升高，人們的飲食習慣和消費觀念也發生了轉變，以前是純粹追求溫飽，而現在卻是更加偏愛像乾果、三味蛋、果蔬等綠色、健康的休閑食品。

特別是現代女性，日益注重身材管理，她們跑步、健身、吃素食，高熱量、高化學劑而又沒營養的速食麵越來越入不了她們的法眼。

4、人們的出行素質在日益提升

眾所周知，雖然高鐵上並不禁止乘客外帶速食麵，但是高鐵自身是不出售速食麵的，這說明鐵總並不倡導乘客在車廂吃味道濃重的速食麵，畢竟高鐵都是全封閉的，一人吃泡麵，全車廂的人都能聞到味！甚至衣服上都會沾上不少異味！

不少網友都提議盡量少在高鐵吃速食麵等味道大的食物，以免給旁人造成困擾。

（小編每次搭高鐵回家，我母上大人總會掐著鼻子嫌棄地說我一身臭味，還說我女孩子家家怎麼不斯文點兒，小編真是冤枉啊，真的是車廂有人在吃泡麵才染上的味道啊啊啊啊）

5、高鐵乘車時間日益縮短

由於高鐵速度的不斷提升，乘車時間也在大大減少，以前短程都要幾個小時，可現在只需1-2個小時甚至十幾二十分鐘，有一網友稱他搭高鐵從無錫到蘇州，只用了十分鐘……車程簡短的話，則往往無需在車上吃食，即使是餓了，熬一下，也就可以下車去吃各種美食了。

小編再給大家送上一個高鐵泡麵的段子：

一大媽上車之後安頓好再拿出桶面泡上，然後泡著泡著到站了，於是大媽就端著這碗面下車了。。。。

「在高鐵上吃速食麵很快也要成為歷史了」，大家同意這個觀點嗎？歡迎大家暢所欲言哈~~