地鐵3號線何時開通試運營？8月10日試運營準備中

原標題:捷運3號線何時開通試運營？8月10日試運營準備中

金馬站有特點：往西山公園站在負一層、往東部汽車站在負二層

五一路站與順城商業區直通

太平村站出入口的地磚才運到

車家壁站農貿市場出入口旁正在挖綜合管溝

省體育館站外圍擋內大堆泥土短時很難清理

西昌路站出入口搶鋪地磚

1個月前,市政府召集10餘個部門召開捷運3號線提前到8月10日開通的可行性研究會,主要目的是為了儘早開工更換南二環高架梁板,能夠讓3號線分擔東西向交通。昨天,記者探訪捷運3號線的21座站點,正在施工的工人表示:「要求我們在本月7至8日必須完工,據說,3號線要在10日試運營。」但是,在多個捷運站,與出站口銜接的市政道路卻沒有任何施工跡象,與之無縫對接的公交站也還沒有建設。目前無法證實,捷運3號線是否確定8月10日試運營,但據悉,將比原定的9月30日試運營日期要早很多。

研判

為南二環高架更換梁板分流交通

今年5月23日,網友通過市長熱線提問,昆明軌道交通集團有限公司稱,按上級部門要求捷運3號線在9月30日前實現試運營。

但是,在最近的7月31日關於開通時間的答覆中,昆明軌道交通集團有限公司隱去了此前提到的9月30日的時間節點,轉而表述為:捷運3號線已於5月11日取得批複,現在正處於不載客試運行階段,待做好試運營基本條件評審並編製完成空載試運行報告后,將上報政府部門申請開通載客試運營。待取得載客試運營批複后,捷運3號線將開通。

記者上月獲悉:市政府召集10餘個部門召開3號線提前到8月10日開通的可行性研究會,要求與捷運3號線開通配套的市政道路、公交站點等要密切配合,保障3號線以及6號線一期工程於8月10日、11日相隔1天開通,主要目的是:為南二環高架橋更換梁板時造成的通行不暢,提供捷運3號線分流交通。

節點

試運行時間已達國家標準

7月24日,人民鐵道網刊登了《中鐵二局城通公司昆明軌道交通4號線1標全力以赴防汛抗災》一文,其中表述:「7·20豪雨」對昆明捷運3號線大樹營站造成了嚴重影響,情況危急。如果險情持續惡化,將影響原定於8月10日開始的捷運3號線試運營工作。經過連續3天的全力作業,於7月23日順利完成了此次搶險,確保了3號線試運營。

根據國家規定,捷運試運行時間不少於3個月,才能進入載客試運營階段。昆明捷運3號線開通試運行的時間是今年5月11日,至8月10日剛好滿3個月,已經達到試運營的國家標準,只要上報報告和材料后,就能正式運營。

昨天無法從昆明軌道交通集團有限公司獲得確切消息。但是,在實地走訪3號線21個捷運站現場正在施工的人員處獲悉,所有工作(不包括暫時不打開的出入口)必須在8月7日至8日完成,保障之前設定於8月10日試運營的時間節點。

★助讀

捷運3號線

起始

米軌鐵路貨運站石咀站的西側。

途徑

沿春雨路、人民西路、東風西路、南屏街、東風東路、人民東路延長線、金馬寺村、太平路、人民東路延長線至東部客運站。

全線

共設17個車站,全部為地下車站,5個換乘站(西昌路站與1號線換乘、省博物館站與5號線換乘、文化宮站與2號線換乘、大樹營站與4號線換乘、東部客運站與6號線換乘)。

3號線二期工程起於3號線一期石咀站,至西山公園,線路全長4.2公里,均為地下線。設西山公園站、車家壁站、普坪村站3個站,接入3號線一期工程石咀站。

3號線開通后,將與6號線實現無縫換乘,方便市民從主城西區往返長水機場。

★相關新聞

昆明通用水務建成2座泵站 滿足捷運3號線供水需求

■ 都市時報訊 (記者 張小燕) 昨日,記者從昆明通用水務自來水有限公司了解到,根據昆明市捷運3號線建設需要,該公司配合實施了虹橋立交、車家壁站生活消防用水加壓泵房給水工程,滿足捷運3號線沿線站點供水需求。

據悉,兩座泵房於2016年開始開工建設,泵站建成后,可解決捷運3號線虹橋立交站、東部客運站、放馬橋停車場、西山公園站等捷運場、站的生活及消防設施供水需求。同時,該工程也是捷運3號線載客運行前消防驗收的重要組成部分。

★現場觀察

大部分捷運站內

都在收尾

昨天,捷運3號線所有站點都有工人在站廳、站台層施工,將站內工程進展按不同程度分類,大致有3種:

一、剩餘工程3到5種的捷運站有9到10個:站廳內客服中心的玻璃房子正在安裝、自動售票機已經安裝尚未調試、廣告牌正在裝燈。再加上一些正在打磨的手扶梯、以及無障礙通道的電梯正在收尾。

二、幾乎所有捷運站出入口地板都正在搶鋪:白天,西部汽車站、西昌路站出入口地磚正在搶鋪。昨天,西苑站、太平村站出入口地磚才運到,運磚的駕駛員說:「下午6點半我才把磚從大板橋運來,就告訴我今天必須下貨,才能保證明天完成太平村站出入口鋪滿地磚。」昨晚8點,還有工人在虹橋站鋪樓梯磚,工人們稱:「只剩3天時間,要求我們必須在8日完成。」

三、大約一半以上捷運站只能打開1到2個出入口。3號線西段的捷運站,尤其是春雨路上的捷運站,由於正在提升改造,除了西部汽車站可打開2個出入口外,其他的可能都只能打開1個出入口。東段的省體育館站、大樹營站等出入口均有3個,但有些出入口施工滯后,可能需延後才能開通。

★存在問題

站外道路

公交站點狀況差

3號線西段的春雨路,由於正在挖掘綜合管溝,一些管溝正好位於捷運出入口的外側,使出入口暫時無法使用。比如,車家壁站位於農貿市場一側的出入口,正在挖掘4至5米深的管溝,便道顯得非常濕滑,不便通行。人民西路上的站點,捷運範圍內都裝修得很好,一旦踏入市政道路,就變得泥濘和凹凸不平;而且,由於人民西路上的公交站點停止多年 ,昨天並沒看到與捷運站無縫對接的公交站點設置。預計3號線開通時,在出入口可能先設置臨時站點,待人民西路恢復提升改造后,才能像北京路一樣有無縫對接公交站點。

3號線沿線道路破壞較大的,一時很難恢復。比如,省體育館站外側堆積的土方有兩三米高,西苑站外也有未運走的土方,在幾天時間內很難平整出一條道路來。在寺瓦路上的金馬站,還是一片泥濘的工地,市政道路狹窄且凹凸不平,這些都有待於試運營后再逐步改善。（都市時報記者 黃朝紅）