備戰每天10億包裹的小目標，順豐帶頭擁抱菜鳥打了誰的臉

上周，馬雲提出了未來每天10億件快遞的「小目標」。對這個目標，快遞業可以說剛剛起步，在技術、人才、組織和開放合作上，都有很大提升空間。

行業內也從來不缺挑唆者，總想著搞個大新聞，尤其喜歡拿王衛和馬雲做文章。前幾天，一些網媒發文「王衛帶頭反水菜鳥」，刻意營造王衛反對馬雲的印象。

這不，謠言剛出，打臉的就來了。順豐不僅沒有帶頭「反水」， 反而帶頭擁抱馬雲的菜鳥網路。

5月29日，郵政、順豐等15家快遞企業與菜鳥在電子商務快遞領域全面建立長期戰略合作夥伴關係。在電商領域，雙方將進一步開放數據，由菜鳥大數據產品提供決策支持，合作提升行業信息化能力和服務能力。

全面、長期、戰略——這些定語表明，順豐與菜鳥的合作也會持續全面加深，也會和行業一起深入聯合作戰。

如果說「每天10億件」是一種對快遞量的終局判斷，順豐擁抱菜鳥，其實也傳遞出順豐對快遞業未來趨勢的判斷：單打獨鬥將被換道超車的歷史機遇拋棄，開放共享、聯合作戰才有出路。

1：順豐擁抱阿里菜鳥，備戰每天10億電商包裹

順豐的優勢在於商務件，在這一塊佔據了半壁江山，也是盈利的主力。但隨著通達陸續上市，在航空、冷鏈上的布局，以及時效產品的陸續發力，服務質量持續提升，順豐這一領域的優勢正在被蠶食。

與此同時，電商件的數量在多年的高速增長之後，仍將持續飆升。2016年312.8億的包裹量，電商佔到7成左右。按照未來不超過八年就會達到每天10億件的「小目標」，這將是快遞業務市場上最大的蛋糕，任何企業也無法忽視。

實際上，在電商件方面，順豐一直與電商平台合作。比如，購買天貓蘋果旗艦店的iPhone手機就是順豐配送。順豐依賴電商件，也擺脫不了。依照阿里的體量，其來自淘系的比重可想而知。只是之前的低調和一定程度上的忽視，導致了市場份額的一定流失。

從財務數據上，這一表現也比較明顯：上市的4家A股公司在2016年度，趁著行業繼續高速增長的時機，迎來了利潤大爆發的一年。不過，在2017 年一季度，順豐控股毛利率相比 2016 年同期下滑了2.2個百分點。

在這背後，在最新披露的《投資者關係活動記錄表》中，順豐控股也透露，電商件的整體增幅在減緩。

這次在電商快遞領域的戰略合作，可以看到順豐對電商的全面擁抱，在這一領域將持續發力。未來的天量包裹，也需要行業的聯合作戰。依託阿里系平台不斷增長的電商件單量，順豐的市場份額和財務數據也會持續向好。

2：挑唆者註定被邊緣化，封閉的體系里長不出大樹

合作首先是對市場的看好，但最重要的是行業視野和格局。馬雲認為，未來物流公司一定是一家技術公司。未來物流的背後支撐是數據流，真正的物流一定是數據的物流。但是把數據當回事絕對不等於大家去霸佔數據，數據共享和分享做得越好的企業，越容易成功。

不過，不管是數據上，還是技術上，包括順豐在內，傳統物流快遞公司並沒有做好準備。馬雲建議，物流企業應該投資人才、技術，並且要聯合作戰。

合作的基礎是共識，表明和行業一起，順豐對未來有同樣的判斷。

從2011年到2016年，社會物流成本已經從18%降到了14.9%。在這一過程中，物流行業最大的變化就是引入了大數據。按照這次的合作協議，雙方數據會進一步相互開放，順豐在本次合作中也將積极參与電商包裹數據的整合連接。

隨著開放共享，順豐也會插上數據的翅膀。之前，菜鳥的物流雲、雲客服等產品已經在降本提效方面對行業帶來極大提升。菜鳥剛剛還宣布了從數據開放都全部開放的戰略，藉助菜鳥網路的大數據資源、倉配網路和商家資源，順豐可以快速提高自己在數據連接和數據運用上的能力，進行數據決策。

不僅如此，這幾年馬雲還利用支付寶的自身優勢，將芝麻體系發揮到極致，更有螞蟻金融與第三方平台「螞蟻富通」合作展開借貸業務，一般額度在50萬以內，用戶微信搜「螞蟻富通」公眾平台即可，既簡單又方便。

相對來說，挑唆者用意所在，不過是害怕順豐與菜鳥的合作，意圖渾水摸魚。其實，對於挑唆者來說，對行業未來的錯誤判斷才是致命的。一個封閉的體系里不會有大數據，也長不出大樹。關起門來自己玩的狹小格局之下，未來在行業中將註定被邊緣化。