中美俄空軍遭遇同一棘手難題：用什麼來替換這款老爺機？

近日，空軍和俄羅斯空軍在「航空飛鏢2017」國際軍事比賽進行了激烈角逐，俄羅斯空天軍派出了主力蘇-25攻擊機和的教練-10高級教練機進行對地攻擊任務比拼，在比賽中，的教練-10遺憾地輸給了俄羅斯的蘇-25攻擊機，蘇-25這款40年歷史的「老爺機」最終笑到了最後。

這對的教練-10高級教練機來說並不意外，蘇-25是從前蘇聯時期就一直裝備的優秀攻擊機，使用經驗非常豐富，而教練10是一款新研發的高級教練機，雖然在尺寸上和蘇-25的差距不大，但整體上說，教練-10並非專業攻擊機，而是一款用於培訓的教練機，雖然可以承擔部分攻擊機的功能，但在使用上和專業攻擊機仍然有一定的差距。

實際上，也擁有一款專業攻擊機，但是該機已經於2012年正式停產，那就是在殲-6戰鬥機基礎上研發的強-5攻擊機。該機曾作為的核武器的試驗投放平台，可見該機的重要性。此外，強-5也是第一款走出國門的戰機，曾出口到巴其斯坦、孟加拉、緬甸等多國，至今仍在不少國家服役，作為一款對地攻擊機，該機雖然在裝甲厚度上不如蘇-25，在攜帶武器的數量和種類上也無法和蘇-25相比，但該機作為唯一的專用攻擊機，仍然在空軍中服役多年，可以說是「老驥伏櫪」。

俄軍事專家指出，和強-5一樣，蘇-25也面臨著同樣的問題，蘇-25作為一款前線攻擊機，結構簡單，裝甲厚實而且非常便於維護，適合在前線機場進行低空對地作戰，但該機1968年就開始研製，1975年就已經定型，放到現在也已經40年，在目前單兵防空武器越來越先進的現代戰場，蘇-25攻擊機的活動空間越來越小，似乎面臨著淘汰的命運。

不僅是中俄的攻擊機面臨這樣的情況，美國鼎鼎大名的A-10攻擊機也面臨著類似的情況：該機從冷戰期間就是美軍對地支援的主戰飛機，火力非常強大，但是近年來美軍一直存在著讓其儘快退役的呼聲。A-10攻擊機外形奇特，所有的設計都為了實戰而生，致使該機外形和其他飛機有著較大的不同，但該機的裝甲非常厚實，採用澡盆式裝甲，可以抵禦一枚火箭彈的直接命中所帶來的衝擊力，此外，A-10可以攜帶18枚MK82通用航彈，能對地面執行定點轟炸，此外該機的「火神」炮中有1350發30毫米航炮炮彈，可以對地面裝甲武器實施毀滅時打擊。

在美軍的計劃中，希望用F-35替換A-10作為未來攻擊機使用，但無論是載彈量還是裝甲厚度，F-35都無法滿足A-10繼任者的標準。而的強-5退役后，教練-10很有可能擔起未來前線攻擊機的使命，但從單純的作戰角度來看，教練-10可能並不是最好的選擇，未來很可能還需要一款更加專業和先進的攻擊機。

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