福州高速全省首推「機械手」發卡

原標題:福州高速全省首推「機械手」發卡

「機械手」取卡后，把卡遞到車窗外，大大方便了司機。

開車經過高速公路收費站取卡，太靠近發卡機怕刮壞車子，不靠近又夠不著卡，於是許多司機會解下安全帶，伸出手去取卡。但這樣做不僅影響通行速度，還可能被罰款。為方便司機取卡，福建高速福州管理分公司在全省率先引進「機械手」發卡。目前，「機械手」發卡在閩侯荊溪收費站及機場高速收費站試運行，有望逐步推廣。

記者體驗

不必解安全帶伸手拔卡

「機械手」通道更快捷

昨日上午，記者驅車到西北繞城閩侯荊溪收費站，入口處靠最右側的自助發卡機上加裝了「機械手」。記者按完取卡按扭后，發卡機上伸出了形如手臂的「機械手」，把卡遞到記者車窗外，記者接過卡片，輕鬆駕車離開收費站。

在其他自助發卡通道上，記者看到，很多司機取卡時，要解下安全帶，伸手從凹槽處費勁拔卡，然後坐回駕駛室扣上安全帶離開。如此一來，停車、解安全帶、取卡、扣上安全帶離開，前後少說也要半分鐘。

相對而言，在加裝了「機械手」的通道，車輛通過速度明顯更快。一分鐘內，「機械手」發卡機可以服務四五輛車，而普通自助發卡機只能服務兩三輛車。

司機評價

對新手很有幫助

希望能推廣普及

記者隨機採訪了幾名司機，幾乎所有受訪者都為「機械手」發卡機點贊，表示這樣取卡很方便快捷，尤其是對新手司機。

「我希望今後更多的高速自助發卡通道都能加裝『機械手』。」司機陳女士說，她駕車時間不久，車技不太熟，每次過收費站取卡，都非常緊張，取卡時不敢開車太靠近機器，擔心車剮蹭到水泥墩上，但是離遠了又擔心拿不到卡，於是只能先解開安全帶，推開車門伸手取卡，取到卡再坐回座位，扣好安全帶離開。有時遇到心急的司機在後面拚命按喇叭，她會更緊張。

陳女士說，她每次開車經過荊溪收費站，都會走「機械手」發卡通道。

高速公司

試運行穩定后

將逐步推廣

福建高速福州管理分公司李副經理介紹，去年10月和今年3月，他們分別在荊溪收費站及機場高速收費站引進「機械手」發卡，通過擬人化的遞卡動作，直接把通行卡遞給司機。

該公司監控部林主任介紹，這種「機械手」採用工業4.0技術，通過前臂和后臂配合，以摺疊姿勢從發卡機卡口取出卡片，然後伸「手」把卡遞給司機。相比普通的發卡機，「機械手」更人性化，把取卡距離縮短了近20厘米。「機械手」還可以輪流從發卡機兩個出卡口取卡遞卡，十分靈活，充分利用雙卡口技術，提高了發卡機的可靠性和裝卡容量，待試運行情況穩定后，將逐步推廣。（記者 何珍 文/攝）