又一款網紅SUV？ 吉利小型SUV遠景X3曝光

吉利最近可謂好不熱鬧，剛剛收購了馬來西亞寶騰汽車，緊接著又收購了美國飛行汽車公司Terrafugia，然後又將2017年的銷量目標從100萬輛上調到110萬輛。這一切的轉折似乎都源於中級轎車博瑞的推出，不僅是吉利設計和製造能力提升的標誌，同時也帶來了整個吉利品牌力的提升，曾經苦於品牌形象低廉才推出帝豪、全球鷹、英倫多品牌策略的吉利，如今品牌拖累的苦惱似乎已經迎刃而解。

不僅是博瑞、博越、以及帝豪GS、帝豪GL等全新一代車型大紅大紫，就連一些老款車型換標改款后都實現了前所未有的突破，讓吉利真正感受到了品牌力提升帶來的一榮俱榮。全球鷹GC7車型改款而來的遠景轎車月均銷量如今穩居1萬以上，與帝豪和帝豪GL形成吉利轎車產品三足鼎立的狀態。

而當年與哈弗H6同期開發的全球鷹GX7，一直都在低位徘徊，即便後來又搗騰出了一個英倫SX7兄弟車型，但是仍然表現差強人意。沒想到最後拉皮改款變身遠景X6后，卻實現了老來俏，躋身月銷萬輛級的SUV產品。

延續這樣的老樹開新花思路，吉利對多款老款車型進行了改造，5月底剛上市的遠景X1就是基於全球鷹熊貓改款而來，在此之前吉利還在熊貓基礎上打造了跨界版的全球鷹GX2車型。此番直接升級改造為SUV，也用上了最新的家族臉譜設計，開拓了一個全新的入門級SUV市場。

而接下來在9月份，吉利SUV陣營將再添一款全新的遠景X3，其實是同樣的套路，遠景X3的原型是英倫SC5-RV兩廂轎車，同時早在2010年吉利就基於這款兩廂轎車打造了跨界風格版本的英倫SX5，不過後者最終並沒有量產上市。如今英倫SC5-RV在停產多年後重新復活，經過一系列的拉皮大改，變身全新的遠景X3小型SUV。至此吉利也形成了遠景X1、X3、X6的全新SUV產品陣營，都是清一色的本該退休的老款車型拉皮改款后迎來新生。

相比之下，遠景X3的前景要比已經上市的遠景X1更好，因為遠景X1隻能算是微型SUV，其市場受眾也就自然比較狹窄。而遠景X3則是比較標準的小型SUV，在空間表現方面也具有更強的實用性，也正是如今SUV市場的熱點之一。

吉利遠景X3的的車身長寬高分別是4005*1760*1589mm，軸距2480mm，除了高度之外，各方面基本都與長安CS15旗鼓相當，高度比起長安CS15矮了46mm還是比較明顯，這也是因為遠景X3畢竟是兩廂轎車拉皮改款而來，雖然升高了底盤實現了SUV的離地間隙，但畢竟轎廂部分仍然是原有的兩廂轎車架構。

實際上只要對車身側面進行仔細對比，就能發現遠景X3基於老款英倫SC5-RV車型拉皮改款的關係，辨識度非常高的前移A柱和三角窗設計，還有整個車窗輪廓，以及整個車身側面的架構，都是完全保留了下來。只是頭尾的改款相當徹底，讓這款早已跟不上時代的老車重新展現了時尚的氣息。

回紋式的全新家族臉譜是必不可少的設計元素，整個發動機蓋前部的厚度大幅增加，讓車頭看上去更加強壯，展現出SUV的硬派氣息。黑底燈殼的大燈配置透鏡燈組，同時集成燈眉式的LED日間行車燈，都展現出了遠超老款的質感。大面積的前杠下護板包圍，豎條型的前霧燈和空氣導流槽風格的邊框裝飾，都讓這款小型SUV看起來更加運動。

車尾的改動也非常徹底，橫向的組合式尾燈組融入了LED光源，凹凸有致的後備箱蓋比起老款的設計明顯更有質感。后杠兩側的反光板採用環形設計，同樣也融入了空氣導流槽的風格。大面積的后杠下護板上內嵌了中置式的后霧燈。動力系統沒有變化，延續了老款兩廂轎車的JLB-4G15型號1.5L發動機，最大功率75kw/6000rpm，最大扭矩141Nm/3800-4200rpm。畢竟是經濟型SUV的定位，因此控制成本也是重要的前提條件。

與此同時我們也拿到了遠景X3首次曝光的內飾諜照，相比英倫SC5-RV轎車內飾濃郁的塑料感和廉價感，遠景X3的全新內飾設計已經是緊跟帝豪GS、帝豪GL等新一代車型的全新設計風格，空調風口和多媒體系統控制面板的設計如出一轍。空調系統升級為自動恆溫機型，中控面板上還預留了發動機一鍵點火按鈕的位置，應該會在高配車型上出現。變速箱檔桿兩側的拉手裝飾，更好的詮釋了遠景X3的SUV定位。